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Message par doudou87 Jeu 17 Fév 2022 - 7:38

Bonjour a tous  petit V

je cherche pour la fille d'un ami (elle est assée grande et a son BSR) un trail ou enduro à vitesses (de préf ancien modéle genre DR 50, DTMX etc..., pas chaud pour les derbi et autres modernes à moins que vous ayez de bon conseils sur un choix).
J'ai retauré de A à Z pour le papa un vieux 125 DR Suzuki (à kick), voir tof plus bas

Quels modèles existe t-il (enfin à existé donc et encore trouvable, quelque soit l'état) fiable, ou on peu encore trouver des pièces etc. 
Car je cite DT mais à mon époque je n'ai connu que cela (ou les TY, Gitane Testi, Rocvale et autres mais pas trop trail ou enduro ces motos !!!)

Merci à vous cdlt

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Message par KENZO Jeu 17 Fév 2022 - 9:45

Les anciens 50 cm3 vintage à vitesses ( er, dt, ty, mx  .... ) sont petits et chers lorsqu'ils sont en bon état !!!

Le problème des 50 modernes, ils sont tous trafiqués, non homologués , en mauvais état, et presque aussi chers qu'un 125  Twisted Evil carton carton

Sur les 50 actuelles, beaucoup partagent le même moteur !

Perso, j'aime bien les Beta, ou la Yam dt moins haute de selle !
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Message par doudou87 Jeu 17 Fév 2022 - 10:25

Merci, d'avoir répondu, mais tu réponds hélas pas a ma question, snifff

PS : je sais cela que c'est chère etc... et j'en suis pas a ma première moto a restauré donc, pas de soucis coté état (d'autant que c'est pas moi qui paye en plus).
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Message par KENZO Jeu 17 Fév 2022 - 11:28

Désolé !

C'est un peu loin, mais à Vitrolles ( 13 127 ), il y a un spécialiste qui importe des 50 vintage du Japon, elles sont à bricoler et à immatriculer , il y a du choix ( visible sur lbc ) !

Il faut étudier le cout de la livraison ( affichée à 276€ ), quitte à en prendre 2 pour rentabiliser l'opération  good good

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Message par doudou87 Jeu 17 Fév 2022 - 11:33

Pas inter...

je prends qu'autour de chez moi (87 et departement limitrophe)
j'ai déjà plus de place chez moi et vais pas me cassé le c... avec des motos sans CG, c'est trop galère (déjà ça a mit plus d'un an pour la carte grise de mon side alors...)
Le Ty bof, mais Ts avoir.
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Message par lio29 Jeu 17 Fév 2022 - 18:30

Salut,

D accord avec @bruno1963.
Ça va pas être facile à trouver.

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Message par doudou87 Jeu 17 Fév 2022 - 18:34

Bon déjà sa fille veux pas de moto ancienne, trop roots coté look elle aime pas !
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Message par lio29 Jeu 17 Fév 2022 - 18:35

Salut,

Une magpower 50.
La fille de @maryeju en a 1.demandes lui des infos par MP.

A+lio
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Message par doudou87 Ven 18 Fév 2022 - 4:53

C'est un roadster ça, dsl elle cherche un trail ou enduro, et perso moi je lui conseils pas ces marques inconnues chinoises etc...

Je tends plus vers Yamaha, Honda, Suzuki, toutes ces marques réputés.

La je suis sur un DT de 2004
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Message par bruno1963 Ven 18 Fév 2022 - 5:07

Wink Wink Wink j ai achete une suzuki macaboite , 49.9 , smx , de 2000 ,rien a redire , elle as l age de ces artères , avoir été fabriqué , au coté de beaucoup de moto exemple Peugeot xp6 , mais tous est Suzuki même le moteur , et pour l Age boite 6 ,  frein a disques avant arrière ,   refroidissement liquide , bonne machine
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Message par doudou87 Ven 18 Fév 2022 - 5:23

Merci, Mécaboite tu veux dire ^^ !
Pas grand chose sur le bon coin, surtout a 100 bornes maxi de chez moi...
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Message par bruno1963 Ven 18 Fév 2022 - 8:36

doudou87 a écrit:Merci, Mécaboite tu veux dire ^^ !
Pas grand chose sur le bon coin, surtout a 100 bornes maxi de chez moi...
good good good :good:oui mon ami
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Message par doudou87 Ven 18 Fév 2022 - 8:44

petit V
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Message par lio29 Ven 18 Fév 2022 - 19:15

Salut,

Patience, tu vas trouvé.

A+lio
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Message par doudou87 Ven 18 Fév 2022 - 19:28

Merci, j'ai déjà trouvé reste a voir avec mon pote... Et surtout avant que un autre l'achète !!!
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Message par lio29 Ven 18 Fév 2022 - 19:29

doudou87 a écrit:Merci, j'ai déjà trouvé reste a voir avec mon pote... Et surtout avant que un autre l'achète !!!

Salut,

La bonne affaire ne reste jamais très longtemps en vente.

A+lio
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Message par Pascal 77 Dim 20 Fév 2022 - 11:51

Tiens, ce sujet mérite une petite leçon devinette de géométrie : pourquoi parler de "49,9" ? la réglementation dit bien "50cc maximum", pas "49,9cc maximum", alors pourquoi parle-t-on souvent de 49,9 (et même parfois de "vrai 50" excellent)  ?

Celui qui me donnera la (bonne) réponse se verra gratifié de l'expression de ma considération distinguée !
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Message par lio29 Dim 20 Fév 2022 - 12:15

Salut,

C'est comme 125 cm3. On voit bien 124,9.

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