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Message par MotardEnRetard Mer 2 Fév - 15:48

Bonjour

Je suis nouveau ici, après avoir passé la formation 125, je me suis acheté une Ninja 125 pour découvrir la moto,
est ce qu'il y a d'autre personne ici l'ont? si oui, cela vous a pas embeté le fait de ne pas avoir l'indicateur de vitesse?
sinon après premiers essais je la trouve hyper cool, seul point noir, sans indicateur de vitesse , c'est perturbant.
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Message par lolobrin Mer 2 Fév - 15:57

Bonjour,

L'indicateur de vitesse ne te sera utile qu'au début. Avec l'habitude, on sait sur quel rapport on est et ensuite on n'y pense même plus (je trouve le compte tour plus utile).

PS: N'oublie pas de passer pas la case Présentation du Forum.
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Message par philartis Mer 2 Fév - 16:01

Bonjour MotarEnRetard petit V



Je t'invite à te présenter en créant un sujet ici  Wink : https://www.125attitude.com/f2-presentations
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Message par KENZO Mer 2 Fév - 16:02

lolobrin a écrit:Bonjour,

L'indicateur de vitesse ne te sera utile qu'au début. Avec l'habitude, on sait sur quel rapport on est et ensuite on n'y pense même plus (je trouve le compte tour plus utile).


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Message par BALDO Mer 2 Fév - 16:16

tu parles sans doute de l'indicateur de rapport engagé... je confirme que c'est utile pour un débutant mais après franchement, on y fait même plus attention.

ps: pense à faire ta présentation, merci good

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Message par MotardEnRetard Mer 2 Fév - 17:09

ok merci pour vos réponses, je vais mettre un post dans la presentation des que j'aurai un peu de temps
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Message par MotardEnRetard Mer 2 Fév - 21:37

vous pensez c'est dur d'installer ça nous meme?
c'est les tampins de protection
https://www.la-becanerie.com/tampons-de-protection-rg-racing-aero-noir-kawasaki-ninja-125-19-20-sans-percage-.html
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Message par lolobrin Mer 2 Fév - 22:45

Non, 2 vis à serrer à mon avis
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Message par lio29 Jeu 3 Fév - 7:49

Salut,

Pour le rapport de vitesse engagée, je suis content de l'avoir mais on s habitue aussi à pas l avoir.
Le problème étant d avoir des motos qui 6 vitesses quand d autres en ont 5. Rolling Eyes

A+lio
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Message par MotardEnRetard Jeu 3 Fév - 22:18

d'accord merci pour vos retours,
sinon j'ai une question, j'ai pas reussi à mettre en feux de detresse sur la ninja (cad les 2 clignotants clignotent en meme temps), savez vous s'il existe?
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Message par lio29 Ven 4 Fév - 7:48

Salut,

Avec de l huile de coude et une pièce adaptée, sûrement que c est faisable.
Si @phifi passe...

A+lio
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Message par lolobrin Ven 4 Fév - 8:28

Bonjour,

Ce n'est pas si simple que cela (à mon avis), il faut:

- Un bouton de commande supplémentaire à fixer au guidon/bracelet (faisable),

- Modifier le faisceau électrique pour que l'impulsion du bouton commande le clignotement simultané des clignotants -> Perte de la garantie de la moto,


Dernière édition par lolobrin le Ven 4 Fév - 18:04, édité 1 fois
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Message par MotardEnRetard Ven 4 Fév - 12:22

wtf, lol, ,non non , j'attends pas une bidouille de ce genre, si c'est pas d'origine c'est pas grave, j'étais juste surpris qu'il y ait pas, c'est pratique parfois quand meme
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Message par phifi Ven 4 Fév - 17:40

Il est  rare que les warnings soient montés d'origine sur un 125
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Message par lio29 Ven 4 Fév - 17:45

Salut

Alors, c'est faisable ?

A+lio
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Message par lolobrin Ven 4 Fév - 18:06

phifi a écrit:Il est  rare que les warnings soient montés d'origine sur un 125
Et même beaucoup de GC n'ont pas de warning (ex: triumph street triple)


Dernière édition par lolobrin le Ven 4 Fév - 18:15, édité 1 fois
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Message par phifi Ven 4 Fév - 18:14

Oui c'est faisable avec un simple interrupteur 3 broches, quelques cosses et 3 fils.
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https://fr.aliexpress.com/item/1005002847346052.html?gatewayAdapt=glo2fra&_randl_currency=EUR&_randl_shipto=FR&src=google&memo1=freelisting&src=google&albch=shopping&acnt=248-630-5778&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&albcp=11564739737&albag=112723489437&trgt=1061118990407&crea=fr1005002847346052&netw=u&device=c&albpg=1061118990407&albpd=fr1005002847346052&gclid=EAIaIQobChMIwKmZicTm9QIVy4myCh3RDQH-EAkYBCABEgJ9YPD_BwE&gclsrc=aw.ds
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Message par lolobrin Ven 4 Fév - 18:21

Intéressant le système vendu par Aliexpress: En se débrouillant bien on doit pouvoir les brancher sur les clignotants sans modifier le faisceau
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Message par MotardEnRetard Sam 5 Fév - 13:12

Je suis entrain de voir où est la prise de diag afin de brancher l'indicateur de rapport engage que je vais acheter,
pouvez vous me dire est ce bien celui ci?


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je vois pas d'autre prise sinon:

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Message par lio29 Sam 5 Fév - 13:14

Salut,

A priori oui. Mais j ai un doute. Normalement, la prise ne doit pas être branchée.

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Message par MotardEnRetard Sam 5 Fév - 13:17

lio29 a écrit:Salut,

A priori oui. Mais j ai un doute. Normalement, la prise ne doit pas être branchée.

A+lio
en faite il est branché sur le machin noir avec écrit "up", mais j'ai l'impression que le machin noir est relié à rien
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Message par lolobrin Sam 5 Fév - 13:21

Bonjour,

La prise diagnostic ne ressemble t'elle pas à une prise OBD comme sur les voitures ???
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Message par MotardEnRetard Sam 5 Fév - 13:23

lolobrin a écrit:Bonjour,

La prise diagnostic ne ressemble t'elle pas à une prise OBD comme sur les voitures ???
non c'est différent apparemment
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Message par MotardEnRetard Sam 5 Fév - 13:40

en faite c'etait pas celui ci que j'ai cité plus haut, il s'agit d'un 6 broches, j'en ai trouvé un non branché sous la selle passager. je crois que j'ai bon cette fois ci, je vais commander l'indicateur, je vous tiens au jus
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Message par lio29 Sam 5 Fév - 13:54

Salut,

Voilà, c'est celui là.

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