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Relais Feux additionnels et poignees chauffantes

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Relais Feux additionnels et poignees chauffantes - Page 2 Empty Re: Relais Feux additionnels et poignees chauffantes

Message par motor69 Mar 24 Avr 2018 - 8:57

Ha d'accord, donc vue que les fil sont entourés des gros Scotch noire donc difficile à trouver ,ne serait il pas plus judicieux de prendre sur feux de plaque

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Message par Alabasse 14 Mar 24 Avr 2018 - 9:01

coucou !

- tu peux mais ce serait plus facile si tu prenais un + après contact près de l'interrupteur de tes phares d'où l'intérêt de prendre sur le cintre si ton inter phares sup est sur le cintre
- dans ton cas ce n'est pas grave parce que les leds ne consomment rien mais en cas de gros consommateur il est impératif de prendre le plus court chemin des fils

à +
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Message par motor69 Mar 24 Avr 2018 - 9:03

Ok et interrupteur et porte fusible vont sur le +? Je vai regarder mais je trouverais plus facilement le +sur mon eclairage de plaque que sur mon klaxon
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Message par Alabasse 14 Mar 24 Avr 2018 - 9:08

coucou !

- oui tu peux, je vais te faire bientôt un petit schéma 

à +

(excuse moi je suis actuellement en phase de tristesse infinie)
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Message par motor69 Mar 24 Avr 2018 - 9:10

Je suis désoler mais il faut me faire un schéma de gamin car franchement je c'est pas lire les schéma électrique
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Message par Alabasse 14 Mar 24 Avr 2018 - 10:45

salut les amis

- regarde un schéma simple adapté au branchement de tes phares sup de faible puissance, explication si besoin...

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petit V  à la r'voyure
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Message par motor69 Mar 24 Avr 2018 - 10:49

Super merci !je vien de regarder dans la boîte à fusible ,le fusible qui correspond au phare n'a qu'un fil ,donc je peut mettre sur celui ci?
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Message par Alabasse 14 Mar 24 Avr 2018 - 10:55

coucou !

- oui ! je te conseille de partit après le fusible pour t'affranchir d'en monter un second, pour la route prends en 1 de rechange au cas où ton installation poserait problème tu débranches ce que tu as fait... tu remplaces le fusible et tu rentres à donf !
- que la lumière soit avec toi  Wink

à +
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Message par motor69 Mar 24 Avr 2018 - 10:57

Ça marche!  Donc c'est normal que d'origine ya qu'un fil sur fusible 15a
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Message par Alabasse 14 Mar 24 Avr 2018 - 11:00

coucou !

- oui ! c'est normal, en suivant ce fil (si tu peux) tu vas trouver 1 < plusieurs connecteurs qui vont distribuer le + 12 v vers les consommateurs: phares... feux...

à +
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Message par motor69 Mar 24 Avr 2018 - 11:39

Et sinon sur un des 2 fil du contacteur de frein poignée de droite?
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Message par Alabasse 14 Mar 24 Avr 2018 - 11:45

coucou !

- très bien aussi, même problème que pour le klaxon bien choir l'arrivée + 12 v après contact et non le départ après freinage

à +
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Message par motor69 Mar 24 Avr 2018 - 11:50

Oui donc je débranche un des deux fil du contacteur,si il s'allume plus quand j'appuie c'est que c'est le +?
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Message par Alabasse 14 Mar 24 Avr 2018 - 11:53

coucou

- raté ! que tu débranches avant ou après le résultat sera le même, on appelle montage en série...
- une petite lampe témoin te serait utile je viens de mettre un sujet sur le fofo

à +
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Message par motor69 Mar 24 Avr 2018 - 11:56

Bon reste sinon sur mon ampoule de phare , j'ai 2 jaune et un noir
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Message par Alabasse 14 Mar 24 Avr 2018 - 14:29

hop !

- là, tu me poses une colle... je ne connais pas les couleurs de câblage de la Yam MT, je te conseille de te faire une petite lampe témoin comme celle que je propose en bricolage  >>> pile poil ici  elle te servira 1000 fois ensuite

petit V  à la r'voyure
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Message par motor69 Mar 24 Avr 2018 - 14:36

J'en est fait une c'est bon !☺️Donc j'ai bien un +après contact au niveau du fil rouge fusible ☺️mais l'espace serait restreint pour faire propre je vai regarder sur lavant
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Message par motor69 Mar 24 Avr 2018 - 14:51

C'est bon j'ai tout compris! Donc en gros si je branche sur les veilleuse ça marchera que si ya les veilleuse,et des que je passe en plein phare ça se coupe!
Donc j'ai le choix soit de me repiquer sur le feux mais par contre les longue porter seront ete internet en plein phare ou inversement OU brancher sur le retour fusible sous la selle et la je peut actionner quand je veut,
Donc c'est quoi le mieux ?
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Message par Alabasse 14 Mar 24 Avr 2018 - 14:58

ohé !

- là... c'est toi qui voit    moque moque moque    en fonction de tes besoins !  perso en automatique (avec les phares) je trouve mieux...

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Message par motor69 Mar 24 Avr 2018 - 15:04

Ok mais pas pratique sur le fait la nuit?en même temps rare ou je roule la nuit et a mon avis je passerais rarement en plein phare vie que j'aurais un bon éclairage
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Message par philartis Mar 24 Avr 2018 - 15:29

Sur les TZR, les TDR, les DTR DTX etc.. le klaxon est "commandé" par mise à la masse via le bouton au guidon.
On a donc un " + après contact " sur le klaxon.
Je ne sais pas si c'est pareil sur la MT, mais y'a des chances ???

Bon, si tu as trouvé ton bonheur ailleurs dans le faisceau, c'est tout bon.

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