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Échappement CB125R

5 participants

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Message par Xav_83 Ven 14 Jan - 7:45

Bonjour,
Comme sur 95% de mes véhicules je libère très légèrement l'échappement, je pense que la future moto aura droit au même traitement. Et attention je dis "très légèrement", je ne supporte pas ceux qui font un boucan d'enfer, surtout en ville.
J'ai donc vite compris que pour changer le silencieux sur CB125R il fallait obligatoirement passer par l'étape ligne complète, cela étant dit je regardais la Arrow et il y a deux collecteur : avec et sans cata.
La version euro 4 n'a pas de catalyseur d'origine ? Le arrow catalysé est réservé à la 2021 du coup ?

Si vous avez une 2018 avec ligne changée pas hors de prix et homologuée (et pas trop bruyante avec chicane) je veux bien un retour dessus merci 👍 le but est surtout d'avoir un timbre un poil plus roque sans embêter le voisinage..
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Message par Alabasse 14 Ven 14 Jan - 9:07

boujou les amis

> sans expérience sur ta question  doh 
- les échappements adaptables sont souvent bruyants, c'est normal c'est pour cette raison que 99.99 % des "pilotes" les montent, en plus des dérangements au voisinage tu penseras à tes oreilles irremplaçables 

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Message par Zarathoustra Ven 14 Jan - 9:09

tu peux aussi essayer de changer le bruit à l'admission... je ne sais pas trop ce que ça donne sur une 125
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Message par lio29 Ven 14 Jan - 18:49

Salut,

Mieux vaut suivre les recommandations du vendeur.

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Message par Xav_83 Ven 14 Jan - 20:04

D'accord je pensais qu'il y avait des possesseurs de CB ici qui avaient fait la modif ^^ et je ne mettrai pas de l'adaptable, je veux pas casser les oreilles de tout le monde 😄
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Message par BALDO Ven 14 Jan - 20:06

si tu veux éviter de trop perdre en perf, je te conseille la version avec cata Wink

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Message par Xav_83 Ven 14 Jan - 20:28

@BALDO a écrit:si tu veux éviter de trop perdre en perf, je te conseille la version avec cata Wink
Oui je me demandais surtout si la Euro 4 avait aussi un catalyseur d'origine. Si c'est le cas alors je suis d'accord avec toi, la carto étant faite pour un cata il faut soit le garder soit reprogrammer. Et pour une question de : pollution, assurance, niveau sonore il faut mieux en laisser un que de reprogrammer, surtout pour gagner 1cv à 10.000rpm 😶
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Message par BALDO Ven 14 Jan - 20:40

bien sur que l'euro 4 a un catalyseur Wink

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Message par Xav_83 Ven 14 Jan - 20:56

@BALDO a écrit:bien sur que l'euro 4 a un catalyseur Wink
Me voilà fixé merci 👍 je ne savais pas ce qu'ils avaient introduit en euro3/4/5
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Message par Alabasse 14 Ven 14 Jan - 21:29

boujou les amis

- chez Honda le catalyseur a du être généralisé vers # 2006
- n'espère pas gagner 1 cv à 10000 tr/min en "bricolant" l'échappement, dans le meilleur des cas soit 1/100 tu ne perdras rien et ce sera déjà très bien 

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