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Message par Johan Hohn Lun 1 Aoû 2022 - 15:30

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Message par lio29 Lun 1 Aoû 2022 - 17:57

Salut,

Pauvre dos No

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Message par Adrien63 Mar 2 Aoû 2022 - 9:09

Fiou ses pignons et couronnes et la grosseur de la chaine dur dur mais, malgré tous je trouve qu'ils avaient la classe à l'époque Wink
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Message par gg90 Mar 2 Aoû 2022 - 9:39

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Message par save44 Mar 2 Aoû 2022 - 12:02

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Message par OWL Mar 2 Aoû 2022 - 12:22

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Message par OWL Mar 2 Aoû 2022 - 12:24

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Message par Johan Hohn Mar 2 Aoû 2022 - 14:59

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Mon 1er 2 roues 49.9 cm3 2 temps "Flandria" à 3 vitesses dont j'ai réalisé à 4 dessus du 45 km/h sur le plat. Moi assis sur le bout avant de la longue selle bi place, un copain sur la bosse du milieu, un autre sur l'arrière de la selle et le 4e sur le solide porte bagage, en bord de mer près de Saint Brévin les pins en aout 1963 !!!
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Message par JEHANNO Mar 2 Aoû 2022 - 16:49

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Voilà sur quoi j'ai appris à conduire.... LOL
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Message par lio29 Mar 2 Aoû 2022 - 17:29

Salut,

Pas des "drôles" d'engins mais plutôt des anciens engins Wink

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Message par JEHANNO Mar 2 Aoû 2022 - 22:37

Ancien certes puisque de 1953.

Pas drôle ? 

Essaie de passer les vitesses sur le côté du réservoir à droite en débrayant au pied du côté gauche !
Un vrai régal......
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Message par OWL Mar 2 Aoû 2022 - 23:05

Encore de l'ancien...

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Message par Johan Hohn Mer 3 Aoû 2022 - 8:09

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Moi sur mon "Flandria" en juin 1963
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Message par Johan Hohn Mer 3 Aoû 2022 - 8:24

JEHANNO a écrit:Essaie de passer les vitesses sur le côté du réservoir à droite en débrayant au pied du côté gauche !
Un vrai régal......
je l'ai eu aussi entre les mains mais celui que j'ai essayé avait en plus un levier main gauche qui fonctionnait en même temps que l'embrayage au pied gauche et qui servait au démarrage sinon ça calait. J'ai eu aussi le Motobec 175 avec 4 vitesses puis le Motobec 350 2 cylindres en ligne à 4 vitesses au pied droit et le point mort complètement en bas.
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Message par Johan Hohn Mer 3 Aoû 2022 - 8:29

J'ai passé mon permis A en septembre 1967 avec la 350 Jawa d'un copain !!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Johan Hohn Mer 3 Aoû 2022 - 10:41

OWL a écrit:Encore de l'ancien...

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Cet engin est l'ancêtre du quad car c'est Suzuki qui quelques années après le 3 roues Honda a eu l'idée de mettre 2 roues à l'avant pour une meilleure tenue de route, celui-ci était "casse gueule" !!!
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Message par JEHANNO Mer 3 Aoû 2022 - 10:51

Johan Hohn a écrit:
JEHANNO a écrit:Essaie de passer les vitesses sur le côté du réservoir à droite en débrayant au pied du côté gauche !
Un vrai régal......
je l'ai eu aussi entre les mains mais celui que j'ai essayé avait en plus un levier main gauche qui fonctionnait en même temps que l'embrayage au pied gauche et qui servait au démarrage sinon ça calait. J'ai eu aussi le Motobec 175 avec 4 vitesses puis le Motobec 350 2 cylindres en ligne à 4 vitesses au pied droit et le point mort complètement en bas.
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Effectivement : débrayage au levier gauche et au pied gauche ! Le levier gauche ne servait qu'à passer la 1ère vitesse pour démarrer !
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Message par lio29 Mer 3 Aoû 2022 - 19:45

Salut,

good

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Message par Ouioui Jeu 4 Aoû 2022 - 11:09

drôles d'engins /2022 / non homologués en europe carton   les 150cc ne sont pas appréciés à leur juste valeurs pleure

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Message par lio29 Jeu 4 Aoû 2022 - 17:39

Salut,

Atypique plutôt. Honda a essayé avec la vultu ou la DN 01 mais ça n a pas prit No

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Message par Ouioui Ven 5 Aoû 2022 - 5:54

mais ça n a pas prit scratch  normal , le font pas en 125cc pleure

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Message par Johan Hohn Ven 5 Aoû 2022 - 17:25

Ouioui a écrit:drôles d'engins /2022 / non homologués en europe carton   les 150cc ne sont pas appréciés à leur juste valeurs pleure

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Dans le style mauvais gout difficile de faire mieux !!! heu plus moche  Shocked
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