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Message par Jeff5788 Ven 03 Déc 2021, 21:07

Petite info de mon magicien...lors de la repro, qd il en fait une, il décale le rupteur de 400/500 tours vers le haut sur les motos...ça implique aussi des fois de changer le radiateur pour les refroidissement liquide, sinon ça casse...

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Message par lio29 Sam 04 Déc 2021, 09:50

Salut,

Gagner quelques canassons en 125 demande en général des modifs plus ou moins coûteuses.
Être magicien est une chose, être mécano pour réparé la casse est une autre.

A+lio
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Message par bruno1963 Sam 04 Déc 2021, 15:24

+1 peux être un marabout , après tu peux aller a lourdes et repasser par st Rita pour les cas désespérer , faudrait que ce magicien aille chez yam , reprogrammer la moto de fabio     
@lio29 a écrit:Salut,

Gagner quelques canassons en 125 demande en général des modifs plus ou moins coûteuses.
Être magicien est une chose, être mécano pour réparé la casse est une autre.

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Message par Jeff5788 Sam 04 Déc 2021, 15:44

@bruno1963 a écrit:+1 peux être un marabout , après tu peux aller a lourdes et repasser par st Rita pour les cas désespérer , faudrait que ce magicien aille chez yam , reprogrammer la moto de fabio     
@lio29 a écrit:Salut,

Gagner quelques canassons en 125 demande en général des modifs plus ou moins coûteuses.
Être magicien est une chose, être mécano pour réparé la casse est une autre.

A+lio
Ça sert a rien
Tu en as pour le prix du permis et même un peu plus...
Allez chez les grands, ça lui sert a rien, la puissance max est 15cv sur une 125...son boulot c est prepareteur de voiture de course....
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Message par phifi Sam 04 Déc 2021, 18:44

@lio29 a écrit:Salut,

1200€,c est en moyenne, le prix du a2 siffle

A+lio
Je trouve ça sacrément cher quand même.....
On peut largement s'en tirer pour moins de 1000€
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Message par lio29 Sam 04 Déc 2021, 18:47

@phifi a écrit:
@lio29 a écrit:Salut,

1200€,c est en moyenne, le prix du a2 siffle

A+lio
Je trouve ça sacrément cher quand même.....
On peut largement s'en tirer pour moins de 1000€

Salut,

Si l élève est bon, oui. C est une moyenne.

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Message par Jeff5788 Sam 04 Déc 2021, 18:47

@phifi a écrit:
@lio29 a écrit:Salut,

1200€,c est en moyenne, le prix du a2 siffle

A+lio
Je trouve ça sacrément cher quand même.....
On peut largement s'en tirer pour moins de 1000€
C est une moyenne nationale 1200€, faut compter ceux qui repassent code, plateaux circu....
Le prix d une vrai reprog, avec les pièces qui vont bien, c est entre 1800 et 2500..
Pour info c est moins chers sur les jap...
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Message par BALDO Sam 04 Déc 2021, 18:50

le prix dépend surtout des régions... sur Paris par exemple, c'est beaucoup plus cher.

puis souvent, les 20h inclus dans le forfait ne suffisent pas... il en faut en moyenne 30.

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Message par lio29 Sam 04 Déc 2021, 18:52

Salut,

Alors qu :vroum: suffit !

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Message par bruno1963 Sam 04 Déc 2021, 20:40

+1 
@lio29 a écrit:Salut,

Alors qu :vroum:  suffit !

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Message par Jeff5788 Sam 04 Déc 2021, 20:59

@bruno1963 a écrit:+1 
@lio29 a écrit:Salut,

Alors qu :vroum:  suffit !

A+lio
Je l ai fait sur une de mes japs (s2000) mais pour éviter un creux a 5000 trs min
...
Et ça fonctionne, mais le magicien m a dit clairement que ds cette config, soit je fume la boîte, soit je fume le bloc, si je ne suis pas un certain nombre de chose...au banc , j avais 267cv en atmo....
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Message par Antoinedu76 Dim 05 Déc 2021, 05:18

Reprogrammer un moteur atmo à la base n'apporte pas grand chose, alors sur une 125, elle risque de consommer + pour un gain quasi invistible  carton

Pour gagner en norvosité, reprises, il vaut mieux monter un pignon avec 1 dent de moins, ça ne coûte pas cher et le résultat est garantie !
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Message par lio29 Dim 05 Déc 2021, 09:27

@Antoinedu76 a écrit:Reprogrammer un moteur atmo à la base n'apporte pas grand chose, alors sur une 125, elle risque de consommer + pour un gain quasi invistible  carton

Pour gagner en norvosité, reprises, il vaut mieux monter un pignon avec 1 dent de moins, ça ne coûte pas cher et le résultat est garantie !

Salut,

+1, peu cher, ne nuit pas à la fiabilité et c est rapide.

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Message par KENZO Dim 05 Déc 2021, 15:57

Quand j'ai fait reprogrammer une auto à l'éthanol, on m'a proposé une reprogrammation moteur pour gagner 30 ch din ( soit près de 10 % de plus que la puissance initiale ) avec vérification au banc d'essai  good good good

Je le ferai si on enlève des radars et si on augmente la vitesse limitée   ouaiii ouaiii
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Message par Jeff5788 Dim 05 Déc 2021, 16:25

@KENZO a écrit:Quand j'ai fait reprogrammer une auto à l'éthanol, on m'a proposé une reprogrammation moteur pour gagner 30 ch din ( soit près de 10 % de plus que la puissance initiale ) avec vérification au banc d'essai  good good good

Je le ferai si on enlève des radars et si on augmente la vitesse limitée   ouaiii ouaiii
La s2000 disait d origine 240cv, bien suffisant, mais le couple et les canassons étaient aux alentours de 9000 trs min...
La repro a permis une plage d utilisation plus longue....lol
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Message par KENZO Dim 05 Déc 2021, 17:57

Il est vrai que la ( fabuleuse ) S 2000 prend son envol dans les hauts régimes   Twisted Evil

Dans les années 2000, c'était le meilleur rapport puissance / cylindrée  good good
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Message par lio29 Dim 05 Déc 2021, 18:03

Salut,

Une superbe bagnole la s2000. Rare et chère.

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Message par Jeff5788 Dim 05 Déc 2021, 18:41

@lio29 a écrit:Salut,

Une superbe bagnole la s2000. Rare et chère.

A+lio
Je l ai revendu suite à divorce...erreur de ma part, y a rien de mieux ...snifff...je la regretté
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Message par lio29 Dim 05 Déc 2021, 18:44

Salut,

Désolé pour toi. Le divorce quelle galère.
Autant j'aime ma femme, autant j ai séparé les véhicules de chacun en mettant la cb125r et la voiture pour elle et mes motos à mon nom.

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Message par KENZO Dim 05 Déc 2021, 18:45

Tu aurais du te sacrifier, ne pas divorcer, la tromper honteusement et  garder la Honda  ouaiii ouaiii
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Message par lio29 Dim 05 Déc 2021, 18:52

@KENZO a écrit:Tu aurais du te sacrifier, ne pas divorcer, la tromper honteusement et  garder la Honda  ouaiii ouaiii

Salut,

mdr

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Message par Jeff5788 Dim 05 Déc 2021, 19:00

@lio29 a écrit:Salut,

Désolé pour toi. Le divorce quelle galère.
Autant j'aime ma femme, autant j ai séparé les véhicules de chacun en mettant la cb125r et la voiture pour elle et mes motos à mon nom.

A+lio
J ai gardé une lotus Elise 1.8 et la civic type r...X....
Bon chuis pas perdant...
J ai aussi perdu la XC60 d5 en 5 cylindres ...
Bref, ça c'est fait...
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Message par lio29 Dim 05 Déc 2021, 19:04

Salut,

Sympa les 2 voitures.
Bof la Volvo. De très bonne voiture mais sans passion.
Si tu as des photos, tu pourrais crée un post pour tes bolides.

A+lio
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Message par Fap Dim 05 Déc 2021, 19:26

@lio29 a écrit:Salut,

Sympa les 2 voitures.
Bof la Volvo. De très bonne voiture mais sans passion.
Si tu as des photos, tu pourrais crée un post pour tes bolides.

A+lio
Comment ça sans passion  carton
Une Volvo en 5 cylindres  ouaiii et en plus avec une reprogrammation wahou
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Message par KENZO Dim 05 Déc 2021, 19:29

@Jeff5788 a écrit:

J ai gardé une lotus Elise 1.8 et la civic type r...X....
Bon chuis pas perdant...
J ai aussi perdu la XC60 d5 en 5 cylindres ...
Bref, ça c'est fait...


good good good good

J'ai vu ce matin une Elise et une Evora sur le circuit d'Alès : toujours aussi efficaces  ouaiii ouaiii

Les Volvo en 5 cylindres, ça marche bien  good good
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Message par lio29 Dim 05 Déc 2021, 19:31

Salut,

J ai jamais dit que ça marchais pas. 5 cylindres C est cool mais un suv de 2,5 tonnes bof.

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