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Message par xane Dim 21 Nov - 18:38

Bonjour,

J’ai passé ma formation 125 il y a un an et depuis je suis sur un piaggio ce qui est très pratique en ville.
Mais ça me démange de passer à la moto.
J’ai toujours craqué pour le van van 125.
Mais j’ai tout de même regardé les autres modèles et je trouve le look des Briston et des Orcal plutôt sympas.
Je recherche évidemment une moto facile à conduire pour une première, mais avec un look plutôt vintage.
Je ferais essentiellement de la ville, de la campagne.
Je recherche une moto fiable et facile d’entretien.
Pour info je mesure 1m74, on m’a dit que serait peut-être trop grande pour un van van ?!

Merci pour votre aide
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Message par lio29 Dim 21 Nov - 18:48

@xane a écrit:Bonjour,

J’ai passé ma formation 125 il y a un an et depuis je suis sur un piaggio ce qui est très pratique en ville.
Mais ça me démange de passer à la moto.
J’ai toujours craqué pour le van van 125.
Mais j’ai tout de même regardé les autres modèles et je trouve le look des Briston et des Orcal plutôt sympas.
Je recherche évidemment une moto facile à conduire pour une première, mais avec un look plutôt vintage.
Je ferais essentiellement de la ville, de la campagne.
Je recherche une moto fiable et facile d’entretien.
Pour info je mesure 1m74, on m’a dit que serait peut-être trop grande pour un van van ?!

Merci pour votre aide
Salut, 

Tout d abord, je te conseil de passer pas la rubrique présentation. 
C'est une coutume, c'est simple et rapide. 

Une fois faite, on se fera un réel plaisir de te donnés des conseils.

A+lio
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Message par xane Dim 21 Nov - 18:50

Ah ok je ne savais pas !
J’y vais.
Merci ☺
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Message par lio29 Dim 21 Nov - 19:04

Salut, 

Vu ta présentation  good

C'est quoi ton budget et utilisation de la moto ? 

Concernant la van van, ça peut le faire. Il faut en trouvée des pas trop mal. 

Concernant les brixton ou Orcal, le risque de panne est élevé. Tu peux tombée sur une moto bien faite ou au contraire une merde absolue.

Brixton est un poil au dessus mais je ne te conseil ni l'une ni l'autre. 

Une facile à conduire et look vintage, je pense aussi à la yamaha YBR. 

Les copains vont te proposer d autres motos aussi. 

Le meilleur moyen étant de faire une essai dynamique.

A+lio
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Message par BALDO Dim 21 Nov - 19:07

aucun problème pour la van van et ton mètre 74

pour la Brixton, la fiabilité et le SAV ne sont pas ce qu'il y a de meilleur...

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Message par xane Dim 21 Nov - 19:37

Merci à vous, j’ai déjà éliminé mash car on m’a dit que ce n’était pas fiable, je pensais que brixton et orcal étaient tout de même au dessus.
Je souhaiterais mettre aux alentours de 2500€.
J’ai bien vu la ybr ou l’équivalent chez Honda mais j’ai l’impression d’avoir des pneus de mobylette 😂 je sais c purement esthétique car pas besoin de gros pneus.
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Message par Copik Dim 21 Nov - 19:39

La VanVan est une moto increvable et demandant peu d'entretien
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Message par lio29 Dim 21 Nov - 19:40

Salut, 

Certains ont faire mettre une taille au dessus. Mais un éventuel (très fort probable en 2023) ct moto fera que je préfère te déconseillé cette option si le contrôleur veut jouer.

Honnêtement, aucun souci pour les pneus de "mobylette".
Gros pneu veut dire moins agile et cout plus important.

A+lio
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Message par Copik Dim 21 Nov - 19:41

C'est jolie les gros pneus:

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Message par lio29 Dim 21 Nov - 19:43

Salut, 

J ai pas dis le contraire. Ta van van est splendide !

A+lio
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Message par xane Dim 21 Nov - 20:02

@lio29 a écrit:Salut, 

Certains ont faire mettre une taille au dessus. Mais un éventuel (très fort probable en 2023) ct moto fera que je préfère te déconseillé cette option si le contrôleur veut jouer.

Honnêtement, aucun souci pour les pneus de "mobylette".
Gros pneu veut dire moins agile et cout plus important.

A+lio
Je ne serais pas du genre à changer les pneus d’origine.
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Message par xane Dim 21 Nov - 20:03

@Copik a écrit:C'est jolie les gros pneus:

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Oui j’ai vu votre van van des les posts ! Elle est magnifique ! Effectivement gros gros pneus 😉
Est-ce que sur la selle d’origine on passe à deux ?
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Message par Copik Dim 21 Nov - 20:05

Oui sans problème
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Besoin de conseil  Empty Et sur celle que tu as mise ? Je ne vois pas très bien la place sur la photo.

Message par xane Dim 21 Nov - 20:09

@Copik a écrit:Oui sans problème
Et sur ta nouvelle selle ça passe ? Je ne vois pas très bien la taille de la seconde place sur la photo.
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Message par Alabasse 14 Dim 21 Nov - 20:16

boujou les amis

- avec la  Vanvan  tu achètes un mythe, avec les 2 autres citées tu achètes  think think think   pas un mythe... en revanche la Vanvan n'est pas au mieux en duo  Shocked
- si tu envisages un achat d'occasion je te conseille de ratisser plus large avec la chance de tomber sur la perle rare au détour d'une annonce, une brêle ce n'est pas seulement un "look" 
- bonne recherche

  petit V  à la r'voyure
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Message par Copik Dim 21 Nov - 20:24

@xane a écrit:
@Copik a écrit:Oui sans problème
Et sur ta nouvelle selle ça passe ? Je ne vois pas très bien la taille de la seconde place sur la photo.
Oui aussi je l'avais emmené en Espagne et on a fait de superbe balade
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Message par xane Dim 21 Nov - 20:47

Rho la la quand je vois ta vanvan ça me donne envie de partir là dessus !
J’en ai trouvé plusieurs entre 2003 et 2016, que me conseillerais tu ?
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Message par Copik Dim 21 Nov - 21:00

Une injection
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Message par sylvain51220 Lun 22 Nov - 7:41

et pourquoi pas une varadero,avec 1,74m pas de soussis et ç'est robuste
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Message par bruno1963 Lun 22 Nov - 9:09

good good good le vanvan est une super bécane , et en plus d être robuste  , elle est jolie , surtout dans le couleur a copik , et tu passes partout , après tu as la tw , un peu moins stylé, mais dans le même style , et un peu moins cher , arrêtons aussi avec la varadero , tout le monde sait qu elle est fiable , la le vanvan  c est un autre style  , comme le splendide monkey de notre ami
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Message par Alabasse 14 Lun 22 Nov - 9:44

boujou les amis

- on y va sur la Vanvan ! une machine atypique au fort pouvoir de sympathie, en revanche avec 12 cv et sa taille, envisager le duo sera possible mais pas l'idéal  think   
- euh ! pas tout à fait d'accord avec  bruno1963  on n'arrête pas sur la Varadero, c'est encore aujourd'hui la seule capable de rouler vite... longtemps... fiable... en duo et confortablement...  bruno1963  a oublié qu'il y a 3 semaines encore il lorgnait dessus  Shocked 

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Message par bruno1963 Lun 22 Nov - 12:14

good good je suis d accord avec toi , mon ami , c est sur je lorgnais sur une varadero , je disais que le vanvan  as un charme 
@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- on y va sur la Vanvan ! une machine atypique au fort pouvoir de sympathie, en revanche avec 12 cv et sa taille, envisager le duo sera possible mais pas l'idéal  think   
- euh ! pas tout à fait d'accord avec  bruno1963  on n'arrête pas sur la Varadero, c'est encore aujourd'hui la seule capable de rouler vite... longtemps... fiable... en duo et confortablement...  bruno1963  a oublié qu'il y a 3 semaines encore il lorgnait dessus  Shocked 

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Message par Alabasse 14 Lun 22 Nov - 12:41

S L C 

- je suis d'accord avec toi mon ami   good good good ensuite le choix d'une brêle se fait selon des critères dont l'imprtance variera en fonction des goûts de chacun, un copain voudra le "look" et l'autre copain la fiabilité le 3 ème préfèrera la fonction avant le paraitre, grâce aux avis émis sur notre beau forum le poireau choisira en connaissance = Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil 
- vive le forum et vive la France   Wink Wink Wink

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Message par xane Lun 22 Nov - 12:43

@Copik a écrit:Une injection
Pour quelles raisons ? (Désolé je n’y connais rien en mécanique !)
La plupart que je trouve sont avec carburateur
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Message par eric02 Lun 22 Nov - 13:08

@xane a écrit:
@Copik a écrit:Une injection
Pour quelles raisons ? (Désolé je n’y connais rien en mécanique !)
La plupart que je trouve sont avec carburateur
Meilleures combustion
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