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Je cherche des pros des motos pour trouver ma moto !

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Message par Gabt Mar 26 Oct 2021 - 8:25

Alors voilà j'ai le permis B depuis 2 ans et aujourd'hui je cherche activement une moto malgré que je n'y connais absolument rien... Je vous mets un peu de contexte. 
J'ai commencé un nouveau travail il y a peu et je dois faire 45km matin et 45km soir.
Le problème c'est que en voiture sans bouchon je mets 35min avec comme trajet la A13 à 130kmh ensuite A12 à 110kmh et ensuite A86 à 110 ou 90kmh. De ce fais je vais passer la formation pour conduire des 125 car je trouve que elles sont pour la plupart très belle est que si elles ont 15ch elle peuvent monter à 130...

De ce fait je cherche une moto 125 en 15 ch (pour avoir la plus haute vitesse) une mono ou bi cylindre (peut importe je m'y connais pas assez pour juger) 4 temps serait bien de ce que j'ai compris et une forme un peut roadster ou sportive (mais je veux être assis et pas allonger sur la moto) j'avais déjà repéré la KTM Duke et la Yamaha MT mais je suis loiiiiiin d'avoir fait le tour des motos.

J'ai aussi cru comprendre que les barres sur le côté du moteur peuvent bien le protéger en cas de chute, et que la moto ne dois pas être dans le moto les plus volé comme les T-max par exemple sinon je court à ma perte mdr.  
Pour le prix de la moto forcément la moin cher possible mais si toutes les contraintes sont respecter j'hésiterai pas à mettre 5000 euro si il faut. 

Est ce que il y aurait une âme charitables qui s'y connais bien qui pourrai me guider vers la bonne voie à acheter ? 😇🙏

(ps : Le permis À est trop contraignant avec le code le plateau, le temps à réviser ce dernier... je préfère vraiment une 125)

J'ai oublié de préciser que avec la voiture sans bouchon c'est 35min mais avec bouchon le matin c'est 1h30 et le soir pareil et que depuis 20j j'ai déjà dépenser 270euro dans l'essence à cause des bouchons (je ne supporte plus les bouchon en voiture) et de ce fait il y aura beaucoup d'inter-files. Et de ce fait je ne serai que rarement à 130 mais plus entre 30 et 110 (mais il faut quand même que je puisse monter à 130 (sans pour autant être dans l'extrême surégime (l'endroit biiien rouge qui abîme biiien le moteur)
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Message par Alabasse 14 Mar 26 Oct 2021 - 8:34

boujou les amis

- tu mets la barre bien haute  Twisted Evil  90 km au quotidien et toute l'année... 130 Km/h... les moustachus de notre beau forum vont t'aider  Twisted Evil

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Message par BALDO Mar 26 Oct 2021 - 8:40

130km/h c'est en descente et le vent dans le dos... d'une manière générale, pour une 125 de 15cv, il faut compter 115/120 compteur (dans de bonnes conditions).

90km/jour, il te faut une moto très fiable donc du Jap' et une position non fatigante donc droite.

la Yamaha MT est une bonne piste, la XSR aussi... et bien sur, la CB125R avec la qualité Honda et la fameuse garantie/assistance de 5 ans !

sur le marché de l'occasion, la meilleure 125 routière est de très loin la Varadero.

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Message par eric02 Mar 26 Oct 2021 - 8:57

@BALDO a écrit:130km/h c'est en descente et le vent dans le dos... d'une manière générale, pour une 125 de 15cv, il faut compter 115/120 compteur (dans de bonnes conditions).

90km/jour, il te faut une moto très fiable donc du Jap' et une position non fatigante donc droite.

la Yamaha MT est une bonne piste, la XSR aussi... et bien sur, la CB125R avec la qualité Honda et la fameuse garantie/assistance de 5 ans !

sur le marché de l'occasion, la meilleure 125 routière est de très loin la Varadero.
Et la GSX S 😁😁
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Message par phifi Mar 26 Oct 2021 - 8:58

@Gabt a écrit: il faut quand même que je puisse monter à 130 (sans pour autant être dans l'extrême surégime (l'endroit biiien rouge qui abîme biiien le moteur)
think Il va falloir faire des concessions, car comme te l'a dit Baldo:
130km/h c'est en descente et le vent dans le dos...
L'autoroute n'est pas le terrain de prédilection des 125.

Il te faut absolument une machine de 15cv, confortable et avec une position relativement droite.
Pense aussi à une éventuelle bagagerie, car il te faudra un endroit pour mettre (entre autre) ta combi de pluie, et les quelques affaires que tu dois emmener à ton boulot.
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Message par Dinatar Mar 26 Oct 2021 - 9:27

Il me semble aussi que la gsx-s fait quasiment du 130 compteur non? mais effectivement une 125 avec 130km/h réel ça va être compliqué.
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Message par eric02 Mar 26 Oct 2021 - 9:48

@Dinatar a écrit:Il me semble aussi que la gsx-s fait quasiment du 130 compteur non?  mais effectivement une 125 avec 130km/h réel ça va être compliqué.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
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Message par Wilnot Mar 26 Oct 2021 - 10:24

Si c'est juste pour aller au taf tout les jours: prend un scoot. Au moins tu pourras ranger ta tenu de pluie, tes affaires, un autre casque etc... dans le coffre au sec. 
Le 130 oublie plus de 5min, même à 15cv (ou alors si, 130 compteur majorer de 20% donc même pas 110 gps  excellent )
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Message par Dinatar Mar 26 Oct 2021 - 10:37

@Wilnot a écrit:Si c'est juste pour aller au taf tout les jours: prend un scoot. Au moins tu pourras ranger ta tenu de pluie, tes affaires, un autre casque etc... dans le coffre au sec. 
Le 130 oublie plus de 5min, même à 15cv (ou alors si, 130 compteur majorer de 20% donc même pas 110 gps  excellent )
Ouais un mp3 ça fait du150 😉, par contre niveau fiabilité...
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Message par Gabt Mar 26 Oct 2021 - 12:46

Merci de tous vos conseils, je prends note et je vais continuer mes recherches, avez vous d'autre modèle qui pourrai correspondre à mon utilité ? En sachant que les scooters c'est pas trop mon truc 😅 après tant pis pour le 130, du 120 ou 115 suffira largement !
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Message par BALDO Mar 26 Oct 2021 - 15:24

Idea Aprilia Tuono, un roadster premium moins cher que les Jap' ... avec un très bon moteur Piaggio !

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Message par lio29 Mar 26 Oct 2021 - 16:55

Salut,

Alors suivant tes critères, je vois bien la sportive yamaha yzfr.
Sinon,en occase, une Varadero plutôt récente donc injection.

Sinon, un scooter type forza.
Enfin, si tu es chaud pour ajouté un bon billet, je te conseil effectivement un 3 roues type metropolis ou tricity.

L idéal étant de faire un essai dynamique pour te faire une idée plus précise.

Regardes aussi sur le bon coin si un potentiel produit te botte. N hésites pas à poster un lien pour avoir notre avis.

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Message par Nico738 Mar 26 Oct 2021 - 17:35

Salut à toi !

Je me retrouve totalement dans ta démarche, j'ai exactement la même distance pour aller au boulot dont une grande proportion d'autoroute. je viens t'apporter ma petite expérience :

J'avais une ptite CB125F. C'était vraiment limite sur l'autoroute, toujours la poignée tournée au max, à 110km/h. Le moteur peinait, tout le monde me dépassait, c'était pas très agréable. Au final, je gagnais quand même du temps avec les bouchons par rapport à la voiture, mais j'ai destiné d'investir dans une 15 ch, une MT-125.

Alors oui, à 130 elle était pas encore en zone rouge (enfin la shift light ne clignotait qu'à 132 km/h exactement). Mais avec du vent de face ou une légère montée, j'étais à 115 / 120 ... et dans tous les cas, systématiquement aux limites du moteur. Et j'avais vraiment l'impression de l'abimer, le bruit faisait peine à entendre. Oui, tu me diras, j'aurais pu rouler plus peinard à 110 ... mais quand tu claques 5000€ dans une 15 chevaux, et surtout que c'est un trajet quotidien relou pour aller bosser, t'as envie de l'expédier rapidement, c'est pas une balade ...

Bref, la MT-125 m'a fait 6 mois, le temps de passer le permis A2.

Autant pour les balades (même longues) sur nationales, je trouve les 125 justes parfaites, autant pour expédier rapidement un trajet quotidien avec de l'autoroute, je trouve ça pas adapté.

Ce n'est bien sûr que mon avis, ça dépend évidemment de ton état d'esprit et de ta façon de conduire ...
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Message par lio29 Mar 26 Oct 2021 - 17:39

Salut,

Merci pour le retour.
Notes néanmoins le "Ps".
Peut être que son avis changera ensuite.

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Message par BALDO Mar 26 Oct 2021 - 18:16

D'une manière générale, l'autoroute en moto c'est bof bof... après, les portions à 130 se font plus rares, maintenant c'est souvent 110.

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Message par lio29 Mar 26 Oct 2021 - 18:51

Salut,

Même les routes vers niort par exemple sont chiantes à. Mourir. 80 sur 10 kms sur une ligne droite de chez droite.

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Message par Gabt Mar 26 Oct 2021 - 19:20


Encore une fois merci pour vos retour et conseil ça m'évite des heures et des heures de recherche.

Pour préciser je prendrais la moto principalement pour des grandes voies bien boucher le matin et le soir donc je pense pas monter à plus de 100 très fréquemment. Pour la A13 je monterai max à 120 je pense.

Imaginons je prends une 15ch (pour ne pas trop abîmer le moteur) après au niveau des tours-minutes à partir de où ou combien, je vais commencer à dépenser vraiment l'essence et à abîmer le moteur ? (pour une voiture c'est 4000tr/min mais sur les moto 125 et 15ch ca de passe comment ?

Après les scooter ça me tente pas trop... Je veux pas vexer certain mais personnellement je n'aime pas trop la forme des scooters.

Pour l'instant toutes les motos que vous m'avez dis me plaise et correspondent a peut près à tous mes critères mais dans la liste ci dessous laquelle me conseilleriez-vous ? (surtout au niveau technique pour la vitesse et le couple, confort, consommation et entretien) :
- YAMAHA MT 125
- YAMAHA YZFR
- VARADERO
- APRILIA TUONO
- GSX-S
- XSR
- CB125R
- XTRAIL
- KTM DUKE
- (ET J'AI AUSSI VU LA KAWASAKI NINJA ET KAWASAKI Z)
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Message par lio29 Mar 26 Oct 2021 - 19:37

Salut,

La mt montera à 120 mais moins facilement que la yzf.
La varadero elle peut montée à 120 et surtout le tenir plus facilement dunfait de son V2. La tuono, j'ai un doute qu elle arrive à 120 facile, la rs125 oui. La. Xsr, a voir avec @fap, le. Spécialiste du modèle.
La cb125r c'est 115 sur le. Plat, la. X trai', 100 c'est déjà pas. Mal. La duke 2017/2021, 110 mais avec un compteur précis. La Ninja et la z sont bridées électroniquement à 117 pour préserver le moteur.
Enfin, resté vers les 9000/10000 tours abîment un peu le. Moteur surtout si tu y reste 30 minutes mais fait fait surtout consommé.

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Message par phifi Mar 26 Oct 2021 - 19:39

- YAMAHA MT 125
- YAMAHA YZFR
- VARADERO
- APRILIA TUONO
- GSX-S
- XSR
- CB125R
- XTRAIL
- KTM DUKE
- KAWASAKI NINJA ET KAWASAKI Z

Il n'y en avait qu'une à enlever dans toutes celles que tu as cité.
As tu possibilité de te changer à ton boulot ? As tu des choses à emmener sur ta moto tous les jours ?
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Message par Gabt Mar 26 Oct 2021 - 20:52

@phifi a écrit:As tu possibilité de te changer à ton boulot ? As tu des choses à emmener sur ta moto tous les jours ?
Je peux me changer oui et non (il n'y a pas de vestiaire mais les toilettes ça marche bien 😂 après j'ai de quoi mettre mes affaires au travail donc pas de soucis pour ça et non j'ai rien à emmener à pars une petite sacoche. 

D'accord pour enlever la Xtrail des choix alors mdr
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Message par Alabasse 14 Mar 26 Oct 2021 - 21:49

Salut les amis

- pour une utilisation quotidienne longue tu ne negligeras pas l'équipement de sécurité
- pour une utilisation toute l'année tu ne négligeras pas l'équipement de confort

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Message par phifi Mar 26 Oct 2021 - 23:56

@Alabasse 14 a écrit:Salut les amis

- pour  une utilisation quotidienne longue tu ne negligeras pas l'équipement de sécurité
- pour une utilisation toute l'année tu ne négligeras pas l'équipement de confort

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Quand on roule toute l'année par tous temps, il faut forcément de la place sur la moto pour avoir accès rapidement aux affaires de pluie, tour de cou, cagoule,...
La météo peut changer dans la journée, et quand on a fait une fois 45 kms sous la flotte ou dans le froid sans équipements on a vraiment pas envie de le refaire.
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Message par Gabt Mer 27 Oct 2021 - 0:57

@phifi a écrit:
@Alabasse 14 a écrit:Salut les amis

- pour  une utilisation quotidienne longue tu ne negligeras pas l'équipement de sécurité
- pour une utilisation toute l'année tu ne négligeras pas l'équipement de confort

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Quand on roule toute l'année par tous temps, il faut forcément de la place sur la moto pour avoir accès rapidement aux affaires de pluie, tour de cou, cagoule,...
La météo peut changer dans la journée, et quand on a fait une fois 45 kms sous la flotte ou dans le froid sans équipements on a vraiment pas envie de le refaire.
 Je vois se que vous voulez dire mais ça change quoi à la moto ? J'aurais juste à rajouter des sacoche éventuellement ou le truc des pizza à l'arrière 😂 j'ai perdu le nom de ce coffre la. 
Après pour les équipements de protection j'ai le temps de bien choisir, là, le plus important pour moi c'est de trouver ma belle moto 125 😁
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Message par bruno1963 Mer 27 Oct 2021 - 8:05

Very Happy Very Happy Very Happy le truc a pizza comme tu dis est super pratique, surtout si tu vas bosser avec ta moto , 1 mn pour l enlever , et encore idem pour le remettre , je sais des fois pas très fun , mais plus pratique que les sacoches , après comme je suis custom , les sportives pas mon truc , enfin plus mon truc
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Message par phifi Mer 27 Oct 2021 - 19:08

@Gabt a écrit:
@phifi a écrit:
@Alabasse 14 a écrit:Salut les amis

- pour  une utilisation quotidienne longue tu ne negligeras pas l'équipement de sécurité
- pour une utilisation toute l'année tu ne négligeras pas l'équipement de confort

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Quand on roule toute l'année par tous temps, il faut forcément de la place sur la moto pour avoir accès rapidement aux affaires de pluie, tour de cou, cagoule,...
La météo peut changer dans la journée, et quand on a fait une fois 45 kms sous la flotte ou dans le froid sans équipements on a vraiment pas envie de le refaire.
 Je vois se que vous voulez dire mais ça change quoi à la moto ? J'aurais juste à rajouter des sacoche éventuellement ou le truc des pizza à l'arrière 😂 j'ai perdu le nom de ce coffre la. 
Après pour les équipements de protection j'ai le temps de bien choisir, là, le plus important pour moi c'est de trouver ma belle moto 125 😁
le plus important c'est de passer le plus rapidement la formation 125, et ensuite d'aller essayer toutes les motos de ta liste pour enfin faire ton choix !
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