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La circulation des deux roues motorisés dans les années 70

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Message par Marcou Mar 5 Oct 2021 - 11:32

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Un document vidéo N&B superbe concernant la circulation des deux roues motorisées dans les années 70. Il faut le voir deux fois, une première en se concentrant sur les mobs et une deuxième sur les voitures, ça va rappeler dès souvenirs à certains.

https://www.dailymotion.com/video/xfdzci
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Message par BALDO Mar 5 Oct 2021 - 12:02

j'adore ces vieilles vidéos qui rappellent la belle époque Very Happy

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Message par Pascal 77 Mar 5 Oct 2021 - 12:13

@BALDO a écrit:j'adore ces vieilles vidéos qui rappellent la belle époque Very Happy

Sauf que là, c'est juste une photo, et au vu des véhicules qu'elle montre, c'est plutôt la fin des années 60 : la voiture la plus récente est la simca 1100 derrière le cycliste (ou solexiste ?) sortie en 1967.
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Message par BALDO Mar 5 Oct 2021 - 12:16

@Pascal 77 a écrit:
@BALDO a écrit:j'adore ces vieilles vidéos qui rappellent la belle époque Very Happy

Sauf que là, c'est juste une photo, et au vu des véhicules qu'elle montre, c'est plutôt la fin des années 60 : la voiture la plus récente est la simca 1100 derrière le cycliste (ou solexiste ?) sortie en 1967.

Regarde bien Pascal, juste en bas tu as un lien pour voir la vidéo... clic dessus good

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Message par philartis Mar 5 Oct 2021 - 12:43

@Pascal 77 a écrit: c'est plutôt la fin des années 60 : la voiture la plus récente est la simca 1100 derrière le cycliste (ou solexiste ?) sortie en 1967.

Bravo good

19/09/1967

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Message par KENZO Mar 5 Oct 2021 - 13:51

La belle époque :

- pas de casque
- pas de gants
- pas de tenue de motard

La liberté  good good
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Message par lio29 Mar 5 Oct 2021 - 18:45

Salut,

Le temps d une insouciance certaine.

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Message par bardhal Mar 5 Oct 2021 - 19:08

@KENZO a écrit:La belle époque :

- pas de casque
- pas de gants
- pas de tenue de motard

La liberté  good good

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Message par lio29 Mar 5 Oct 2021 - 19:15

Salut,

J ai en mémoire (merde je parle comme les vieux) les histoires de copains relatant leur exploit avec des mobs trafiquées à donf et après de belles gamelles sans aucunes protection s en sortait indemne. La moto par contre...

A+lio
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Message par cork Mar 5 Oct 2021 - 22:52

Et pas beaucoup de code de la route  siffle
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Message par phiphi78 Mar 5 Oct 2021 - 23:03

👍😂
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Message par Gros-minet Mer 6 Oct 2021 - 10:18

@lio29 a écrit:Salut,

J ai en mémoire (merde je parle comme les vieux) les histoires de copains relatant leur exploit avec des mobs trafiquées à donf et après de belles gamelles sans aucunes protection s en sortait indemne. La moto par contre...

A+lio

Moui .. Les mêmes mythos que ceux d'aujourd'hui.

Explique en quoi une gamelle a 80 faisait moins mal à l'époque.
Parce que bizarrement ceux que j'ai connu à cette époque et qui roulaient à "donf"  sont mort au premier pepin.
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Message par Pascal 77 Mer 6 Oct 2021 - 11:12

@philartis a écrit:19/09/1967

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Problème : en 1967, les "vélomoteurs" n'existaient pas, il n'existait que deux catégories de deux roues motorisés : les cyclomoteurs et les motocyclettes, les vélomoteurs sont apparus en 1970, quand le permis moto a été passé à 18 ans et que le permis A1 est apparu, la définition d'alors d'un vélomoteur était "deux roues motorisé d'une cylindrée supérieure à 50 cc et ne dépassant pas 125 cc (ce qui correspond presque à la définition actuelle d'une motocyclette légère).
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Message par Marcou Mer 6 Oct 2021 - 11:41

@Pascal 77 a écrit:
@philartis a écrit:19/09/1967

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Problème : en 1967, les "vélomoteurs" n'existaient pas, il n'existait que deux catégories de deux roues motorisés : les cyclomoteurs et les motocyclettes, les vélomoteurs sont apparus en 1970, quand le permis moto a été passé à 18 ans et que le permis A1 est apparu, la définition d'alors d'un vélomoteur était "deux roues motorisé d'une cylindrée supérieure à 50 cc et ne dépassant pas 125 cc (ce qui correspond presque à la définition actuelle d'une motocyclette légère).

Ça c'est le point de vue administratif et réglementaire, le terme vélomoteur semble remonter à 1893 selon certains lexicologues d'où son utilisation dans le titre de la vidéo dont Philartis a retrouvé la date.
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Message par KENZO Mer 6 Oct 2021 - 11:55

Je me souviens aussi fin 1970 et au début des années 80 pour les 50 cm3  :

- pas de carte grise
- pas de plaque d'immatriculation
- pas de radar
- pas de permis à point

C'était cool la vie 

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Message par lio29 Mer 6 Oct 2021 - 12:10

@Gros-minet a écrit:
@lio29 a écrit:Salut,

J ai en mémoire (merde je parle comme les vieux) les histoires de copains relatant leur exploit avec des mobs trafiquées à donf et après de belles gamelles sans aucunes protection s en sortait indemne. La moto par contre...

A+lio

Salut,

J ai oublié de précisé que dans l exemple, la moto et le pilote avait finis dans la flotte.

On peut se cassé la gueule sans grands bobos, ça depends du revêtement qui te reçois Wink

A+lio

Moui .. Les mêmes mythos que ceux d'aujourd'hui.

Explique en quoi une gamelle a 80 faisait moins mal à l'époque.
Parce que bizarrement ceux que j'ai connu à cette époque et qui roulaient à "donf"  sont mort au premier pepin.
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Message par pat 77 Mer 6 Oct 2021 - 12:15

Le milieu des 30 glorieuses que de nostalgie  
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Message par Marcou Mer 6 Oct 2021 - 13:30

@pat 77 a écrit:Le milieu des 30 glorieuses que de nostalgie  
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excellent  good   good
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Message par Pascal 77 Mer 6 Oct 2021 - 18:27

@Marcou a écrit:
Ça c'est le point de vue administratif et réglementaire, le terme vélomoteur semble remonter à 1893 selon certains lexicologues d'où son utilisation dans le titre de la vidéo dont Philartis a retrouvé la date.

Oui, mais en matière de réglementation (dont les interdictions font partie), c'est justement le point de vue administratif et réglementaire qui prévaut, donc, je maintiens !
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Message par Marcou Mer 6 Oct 2021 - 20:37

@Pascal 77 a écrit:
@Marcou a écrit:
Ça c'est le point de vue administratif et réglementaire, le terme vélomoteur semble remonter à 1893 selon certains lexicologues d'où son utilisation dans le titre de la vidéo dont Philartis a retrouvé la date.

Oui, mais en matière de réglementation (dont les interdictions font partie), c'est justement le point de vue administratif et réglementaire qui prévaut, donc, je maintiens !

Oui mais non car ce n'était pas mon intention !  excellent 
Mon objectif  était uniquement de faire remonter en surface le côté nostalgique et esthétique de cette période que le N&B renforce, il suffit de relire le paragraphe d'introduction. Ce reportage, je le considère comme remarquable particulièrement sur le plan technique.

L'aspect administratif donc réglementaire est totalement secondaire pour moi, je m'en contrefous carrément. Je poursuis, je parle des années 70 dans le titre tout simplement en référence au fait suivant ; dans ces images on aperçoit très nettement une R16, or il se trouve que j'ai eu l'occasion de conduire cette voiture en 1978 et sa puissance et son confort m'avaient particulièrement impressionné, pour moi elle représente les années 70, c'est évidemment très personnel car cette voiture est en fait sortie en 1965 donc au milieu des années 60. Ce qui compte en définitif c'est la remontée des souvenirs que provoquent ces images en chacun de nous, Kenzo l'a parfaitement saisi, il y perçoit par exemple une liberté totale, nous sommes dans une époque charnière au niveau sociétal.
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Message par bruno1963 Jeu 7 Oct 2021 - 4:18

@lio29 a écrit:Salut,

Le temps d une insouciance certaine.

A+lio
salut a toi , tu as raison , l insouciance , mais vu a notre époque serait il possible , de sortir sans nos protections , casques , gants etc etc , trafics énormes , gens inconscients , mais les cheveux au vent , c'était un moment de liberté ,
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Message par philartis Jeu 7 Oct 2021 - 8:59

@bruno1963 a écrit:
a notre époque serait il possible de sortir sans nos protections , casques , gants etc etc , trafics énormes , gens inconscients , mais les cheveux au vent , c'était un moment de liberté ,

A "l'époque" tout le monde roulait sans trop se préoccuper du respect des vitesses, sans la crainte de se faire verbaliser à chaque coin de rue.
Les intersections n'étaient pas sécurisées comme aujourd'hui.
Il n'y avait pas de couloirs réservés aux cyclistes.
Il n'y avait pas de glissières de sécurité pour protéger les platanes..
Etc..

Il suffit de regarder la courte vidéo de ce sujet.

L'inconscience, tu la remarques de nos jours parce qu'elle est quasiment exceptionnelle, comparé aux comportements collectif de l'époque.
Donc oui, aujourd'hui il serait possible de rouler vite, mal et sans protection comme dans le bon vieux temps..  si vous votez pour moi, on va s'éclater !
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Message par pat 77 Jeu 7 Oct 2021 - 12:12

Ce reportage a environ 51 ans  
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Message par KENZO Jeu 7 Oct 2021 - 12:21

Les innovations technologiques sur les autos ( puissance, sécurité active et passive ) devraient au contraire laisser plus de liberté et moins d'interdictions  Twisted Evil

Rouler à 130 km/h dans les années 70 sur autoroute, c'était pas évident ( tenue de route, freinage, éclairage, fiabilité ..... )  Twisted Evil
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Message par bruno1963 Jeu 7 Oct 2021 - 12:28

@KENZO a écrit:Les innovations technologiques sur les autos ( puissance, sécurité active et passive ) devraient au contraire laisser plus de liberté et moins d'interdictions  Twisted Evil

Rouler à 130 km/h dans les années 70 sur autoroute, c'était pas évident ( tenue de route, freinage, éclairage, fiabilité ..... )  Twisted Evil
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