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perte soudaine d'éclairage et démarreur électrique

4 participants

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Message par shinra Jeu 9 Sep 2021 - 3:38

Hello tout le monde. Voilà que suite à un arrêt "gps" j'ai le démarreur électrique qui ne fonctionne plus mais surtout j'ai perdu tout l'éclairage et le feu stop.

Les clignos fonctiinnent,le klaxon aussi, les voyants de compteurs et neutre, cligno etc...

Donc je suis posé sous un kiosque en attendant qu'il fasse clair assez.

Il aura été rocambolesque ce rapatriement par la route.

Ha oui, et si vous avez des pistes, j'ai un minimum d'outils avec moi et c'est une daelim daystar de 2003

Et si vous êtes du côté de Saint-Germain Lembron, il y a de la place sous le kiosque à côté de moi 😄
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Message par Alabasse 14 Jeu 9 Sep 2021 - 7:28

boujou les amis

- si tu es sur la route, sans mesureur pour contrôler le circuit ça ne va pas être facile, essaie déjà de visu quand il fera jour de détecter un fusible sauté... un fil coupé... 
- qui a fait le montage du support de ce GPS ? un fusible, un relai ont ils été monté ?

petit V   à la r'voyure
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Message par shinra Jeu 9 Sep 2021 - 18:54

hello,

j'ai vérifié ce que j'ai pu en effet mais sans multimètre. Une connaissance m'a donné un coup de main par messagerie interposée et on s'orientait vers 2 ou 3 options… et au final, peut-être bien que c'est simplement le commodo qui déconne ><.

et pas d'installation gps,juste moi qui m'arrête sur le bord de la route et qui sors le téléphone de la "magnifique" pochette en cuir sur le réservoir Laughing , mais rien d'électrique là-dedans.

Dans les jours à venir il y aura démontage de ce commodo et inspection/nettoyage
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Message par Alabasse 14 Jeu 9 Sep 2021 - 20:26

S L C 

- dans un 1 er temps tu pourrais essayer une petite injection de WD 40, certains copains ne jurent que par lui   Twisted Evil  ensuite rien ne vaut une inspection méticuleuse, il arrive aussi que le toron de fils qui suit la colonne de direction fasse des misères à cause des rotations successives 

petit V  à plus tard
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Message par shinra Ven 10 Sep 2021 - 14:17

hello,

commodo entièrement nettoyé et vérifié.

et j'ai une chose bizarre sur la platine plastique sur laquelle arrivent les fils du faisceau dédiés à l'éclairage… en fait… j'ai 13v sur chacun d'entre-eux o_O

ha et accessoirement je pense que mon régulateur est mort -_- car moteur tournant j'ai 18v à la batterie … poisse
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Message par Rocket Sam 11 Sep 2021 - 9:37

Un conseil ne tourne plus du tout avec 18v de charge a la batterie. Elle ne va pas aimer longtemps. Un regul compatible ca coute pas chere. Tension en charge a mi regime +/- 14,4v. ( moyenne haute )
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Message par shinra Dim 12 Sep 2021 - 1:18

vais aller voir ça. D'ailleurs, as-tu une boutique à recommander pour ce genre de pièce ?
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Message par shinra Lun 13 Sep 2021 - 14:55

hier j'ai quand même pris la moto pour aller au boulot de 7h à 21h … et là, catastrophe, sur le retour, pouf… à nouveau plus rien… obligé de finir les km restant à la frontale -_-

faut vraiment que je trouve ce qui ne va pas.

Et ce matin, hop… tout est revenu à la normale, bon sauf le démarreur que j'entends (ou bien son relais) mais qui ne veut pas prendre, à la limite ce n'est rien, il y a le kick et elle démarre.

vais regarder en urgence pour le régulateur, déjà ça aidera peut-être
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Message par shinra Lun 13 Sep 2021 - 17:05

alors, j'ai continué d'explorer les pistes possibles, déjà la batterie a un coup dans l'aile avec 10v , vais voir pour la recharger mais … vu ce que le régulateur lui autorisait à prendre en charge (18v) c'est moyen pour la durée de vie.

Et justement, en parlant du régulateur, celui-ci semble hs avec une des broches qui au ohmètre me donne 1, l'autre, 1,5 et la troisième 0.5

Vais voir pour en trouver un autre.

D'ailleurs, tous les régulateurs 12v font le même boulot non? je veux dire par là que si j'en trouve un autre avec un autre rr avec 5 fils, il suffit de préparer le faisceau à le recevoir  c'est ça?

et pour vos daelim, vous avez des adresses préférées?
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Message par shinra Mar 14 Sep 2021 - 21:43

alors, en vue d'avancer sur la résolution du problème:

- nouvelle batterie 12V 10ah achetée ce jour, modèle identique à celle qui était en place , une yt12b 4 (j'espère que ça conviendra)
- commande d'un régulateur de charge auprès d'une boutique locale. J'ai fait ma b.a. … car c'est facilement le triple du prix de ce que j'ai trouvé en ligne du côté chinois de la planète… à voir donc

et j'ai été faire imprimer en plusieurs exemplaires le schéma électrique de la bécane, ce qui sera plus facile et pratique à consulter. L'ordi et le téléphone ont leurs limites à l'usage en mode "garage" Laughing

vais tâcher de mieux comprendre ce que j'ai sous les yeux
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Message par phifi Mar 14 Sep 2021 - 23:54

Attends le nouveau régulateur avant de monter la batterie, sinon elle risque de ne pas vivre très longtemps.
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Message par shinra Aujourd'hui à 13:08

yep, j'ai attendu et … il va falloir encore attendre. -_-

Le mécano moto bien gentil m'a commandé une régulateur 5 broches, mais en monophasé si je comprends bien. Hors la daelim fonctionne avec du triphasé. Pour une fois que je passe par un revendeur local perte soudaine d'éclairage et démarreur électrique 1990505470

vais le contacter cette après-midi pour lui demander si il est possible de faire qqch. Si pas j'aurai une pièce à revendre.

Moi qui pensais pouvoir la faire craquer ce weekend pour découvrir ce qui pouvait ne pas fonctionner sur le faisceau… c'est loupé
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