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nouvelle bécane a la place du tdr. Pourquoi pas !

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Message par metal35 Lun 26 Juil 2021 - 18:32

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Elle me plait cette bécane une archive 125 café racer 100 km h. ( nouveau modèle )
Qu en pensez-vous ?
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Message par phifi Lun 26 Juil 2021 - 18:33

Garde ton TDR...
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Message par KENZO Lun 26 Juil 2021 - 18:59

Passer d'un 2 temps à un 4 temps mollasson ............... pas évident !

Même si le look demeure sympa  good good
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Message par philartis Lun 26 Juil 2021 - 19:00

Tu ne donnes pas d'explications sur la raison du remplacement du TDR, et ç'est dommage.
Phifi ne joint pas d'explications à sa réponse catégorique, et c'est dommage aussi.
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Message par BALDO Lun 26 Juil 2021 - 19:05

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Tout dépend de ce que tu recherches en priorité !

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Message par lio29 Lun 26 Juil 2021 - 19:06

Salut,

Clair que passé d un 2 temps 15ch ou plus à une 4 temps 10ch,niveau perfs, ça va être une sacré différence.
Acheté une archive, c est aussi un bond dans l'inconnu sachant que c est une moto d origine chinoise.

Après, si tu peux(veut) gardes la TDR.
Si cela n est pas indiscret, pourquoi cette envie de changement ?

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Message par phifi Lun 26 Juil 2021 - 19:13

Hormis le look et en écartant les perfs moteur il y a encore pleins de points perfectibles comme: finition, fiabilité, revente, confort, ....
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Message par metal35 Lun 26 Juil 2021 - 20:08

je vais voir si je peux l essayer chez mon garagiste a 3 km de chez moi.
je n ais pas dit que j allais vendre mon tdr pour l instant.
j ai des frais a faire dessus je me dit pq pas changer.
bon faut une reprise sinon rien.
retour a la case départ tdr vielle de ses artères.
lol.
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Message par metal35 Lun 26 Juil 2021 - 20:15

@metal35 a écrit:je vais voir si je peux l essayer chez mon garagiste a 3 km de chez moi.
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Message par Alabasse 14 Lun 26 Juil 2021 - 21:17

salut les amis

Shocked  passer d'un TDR performant à une brêle pour son "look"  think think think  tout est possible même si c'est surprenant, seul avantage la vignette: Critair qui te permettra de circuler dans les grandes villes, bonne recherche...

petit V   à plus tard
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Message par coyote Mar 27 Juil 2021 - 9:25

Ma première réflexion est la même que phifi : garde ta TDR...
Si c'est juste parce que tu as quelques travaux à faire dessus : fais les good
Si c'est pour l'envie d'essayer autre chose de radicalement différent, je te conseille de ne pas faire de reprise et garder la TDR de côté le temps de te faire une idée.
Il sera toujours temps de revendre la TDR par toi-même et à un prix plus intéressant.
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Message par BALDO Mar 27 Juil 2021 - 10:41

+1 

A l'heure actuelle c'est dommage de vendre une TDR.... j'ai vendu la mienne en 2013 (8 ans déjà), en parfait état pour 1000€ seulement à l'époque, aujourd'hui je regrette... si c'était à refaire, je la garderai en 2eme engin.

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Message par coyote Mar 27 Juil 2021 - 15:13

Même avis que Baldo, j'aurais certainement dû la garder. (un pote m'avait proposé un lieu de stockage chez lui avec ses autres motos).
Je ne l'ai pas vendue non plus très cher (moins longtemps que lui mais même prix).
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Message par philartis Mar 27 Juil 2021 - 15:58

Moi je ne regrette rien.
Bon ok, c'est aussi parce que je l'ai bien vendue grâce à vous, mais sincèrement je ne changerais rien si c'était à refaire.
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Message par KENZO Mar 27 Juil 2021 - 18:52

Et moi, j'ai vendu un DTR à 560 €  pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure pleure

Que dieu me pardonne .............
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Message par lio29 Mar 27 Juil 2021 - 20:10

Salut,

Les avis sont unanimes...

A+lio
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Message par metal35 Mar 27 Juil 2021 - 20:10

C ' est vraiment très bas 560 euros.

Bon sinon,
Les avis du site disent de garder mon tdr donc je garde et je fais les frais dessus.
c est vrai que 22600 kms ce n est pas beaucoup pour ce vieux 2 temps.
a+


Dernière édition par metal35 le Mar 27 Juil 2021 - 20:17, édité 1 fois
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Message par lio29 Mar 27 Juil 2021 - 20:16

Salut,

Forum tu veux dire.
Sinon, oui, la TDR va devenir collector et forte désirable. De plus, c est encore réparable.

A+lio
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Message par metal35 Mar 27 Juil 2021 - 20:18

@lio29 a écrit:Salut,

Forum tu veux dire.
Sinon, oui, la TDR va devenir collector et forte désirable. De plus, c est encore réparable.

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Message par lio29 Mar 27 Juil 2021 - 20:23

@metal35 a écrit:
@lio29 a écrit:Salut,

Forum tu veux dire.
Sinon, oui, la TDR va devenir collector et forte désirable. De plus, c est encore réparable.

A+lio
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😉

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Message par coyote Mer 28 Juil 2021 - 10:10

@metal35 a écrit: je garde et je fais les frais dessus.

good ouaiii ouaiii
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Message par TwoStroke Mer 28 Juil 2021 - 12:09

Je l'ai fait pour une dtx il y'a même pas un mois, après une première tentative de transition ratée en 2018 .

Aucuns regrets , MAIS a condition de choisir un modèle en 4 temps  suffisamment "performant".

Perso j'ai raté ma 1ere "transition" avec la cb125r  2018 qui m'avait laissé sur ma faim niveau moteur..
Mais simplement parce que le choix de modèle n'était pas judicieux , pas parce que c'était du 4T.

La partie cycle d'une 4T récente même chinoise enterre n'importe quel 2 temps yamaha de l'époque qui n'était déja pas très glorieuse pour sa génération

Quand a l'aspect "collector" du TDR j'en doute fortement, contrairement aux TZR et aux DTX il y'en a des tonnes sur le marché a des prix dérisoires , un simple recherche sur lbc et tu te rendras comptes qu'il y'a 10 pages et environ 250 tdr a vendre, contre 2 pages et même pas une 30 aine de véhicules a vendre a des prix déjà doublés voir triplés pour les 2 autres .

Trouver un DTX propre a moins de 2500€ relève de l'exploit , trouver une TDR propre a 1000 € est extrêmement facile.  Wink
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Message par metal35 Mer 28 Juil 2021 - 15:01

[size=31]Moto 125 TDR[/size]

on en trouve c est vrai. a 1000 euros.


Dernière édition par metal35 le Mer 28 Juil 2021 - 15:07, édité 1 fois
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Message par metal35 Mer 28 Juil 2021 - 15:01

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Message par phifi Mer 28 Juil 2021 - 15:40

@TwoStroke a écrit:

La partie cycle d'une 4T récente même chinoise enterre n'importe quel 2 temps yamaha de l'époque qui n'était déja pas très glorieuse pour sa génération
Laughing Même d'un TZR 4GM ou 4FL ??
Parce que ces deux modèles là ont un cadre très largement supérieur à la quasi totalité des 125 actuels Wink
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