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Vis de pompe à huile Rebel

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Message par Freddy Cox Mar 25 Mai 2021 - 21:11

Salut,en voulant les débloquer au tournevis à frapper,2 têtes de vis sur 3 ont cassées.

Savez-vous comment faire,pour les débloquer ?

Merci d'avance.
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Message par Alabasse 14 Mar 25 Mai 2021 - 21:55

S L C 

- si toutes les vis sont déposées ou cassées tu pourrais peut-être sortir la pièce et avoir accès aux longueurs de vis qui restent, il existe plusieurs méthodes pour venir à bout des vis cassées, si tu peux prends une photo qui sera plus explicite que de longs discours,  

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Message par Graceland54 Mer 26 Mai 2021 - 8:29

Pour les vis cassées, utiliser un extracteur de vis
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Message par Alabasse 14 Mer 26 Mai 2021 - 8:44

boujou les amis

- les extracteurs "queue de cochon" fonctionnent très bien, il demandent un certain doigté qui n'est pas toujours compatible avec une intervention sur site, vis non grippée... bien percer au centre... percé trop petit la force n'est pas assez grande... percé trop grand la queue de cochon rentre trop, dilate la vis et bloque encore plus... dans l'étau d'une perceuse sensitive ça marche bien

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Message par papillon14 Mer 26 Mai 2021 - 9:11

d hab on chauffe (quand c est possible) pour dilater le métal et quelques coups sec et ça se décoince. pas hésiter sur le dégripant et attendre son action. 

sinon la méthode académique c est bien des extracteurs mais faut il encore les avoir et savoir s en servir. 

en dernier recours, si il y a suffisamment de métal ..peut être percer et retarauder derrière au diamètre supérieur mais le perçage va être périlleux, je déconseille. 

dernière méthode que je suspect encore + foireuse vue dans une real tV mécanique américaine (américar) utiliser une colle a métal a froid pour "souder" une tige sur les vis cassées, une fois sec les gars sont arrivés a extraire la partie cassé mais bon... c est de la real tv mécanique, les doubleurs français raconte souvent n importe quoi. après les américains sont les rois des produits a tout faire hyper costeau et pas du tout écologique (loctite, w40, join bleu ect) avec le bon produit ca peut ptet marcher
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Message par Freddy Cox Mer 26 Mai 2021 - 14:28

Salut,voici une photo,comme vous voyez,les têtes sont foirées à causes des embouts de tournevis qui ont cassés,outillage prit chez AD,pourtant.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par a2pir Mer 26 Mai 2021 - 15:18

embout spécifique pour tournevis a frapper ?
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Message par Freddy Cox Mer 26 Mai 2021 - 15:24

Oui,j'ai pris un coffret.

Je vais leur rapporter,mais faut bien que je répare ma moto.
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Message par phifi Mer 26 Mai 2021 - 15:45

Il faut recreuser les empreintes de vis au dremel, puis retenter l'opération avec des embouts plus adaptés.
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Message par Alabasse 14 Mer 26 Mai 2021 - 17:20

boujou les amis

- vu la photo... les têtes de vis ne sont donc pas cassées, ce sont les empreintes qui sont inutilisables et ça change la méthode de sauvetage, tu pourrais percer jusqu'à détruire tout le cône de la tête fraisée

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Message par Freddy Cox Mer 26 Mai 2021 - 19:50

Merci pour vos conseils.

Je vais essayer de refaire des empreintes,je me suis procuré un nouvel embout de meilleure qualité et si ça ne marche pas,je pourrais détruire le cône des vis.
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Message par coyote Mer 26 Mai 2021 - 21:32

phifi a écrit:Il faut recreuser les empreintes de vis au dremel, puis retenter l'opération avec des embouts plus adaptés.
C'est exactement ce que je ferais aussi.. good
Prend ton temps et positionne l'embout de façon à ce qu'il tienne tout seul dans l'empreinte.
Je sais que c'est plus facile à dire qu'à faire ; mais tu es certain de finaliser le démontage sans casse.
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Message par patrig Mer 26 Mai 2021 - 22:16

Freddy Cox a écrit:Salut,voici une photo,comme vous voyez,les têtes sont foirées à causes des embouts de tournevis qui ont cassés,outillage prit chez AD,pourtant.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
il y a deux empreintes en cruxiforme : Phillips ou Pozidriv
Il ne faut pas se tromper
AD te fournira la bonne si tu lui montres l'empreinte
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Message par phifi Mer 26 Mai 2021 - 23:48

Pas sur c'est peut être du JIS (japanese industrial standard), et dans ce cas ça ressemble à du philips mais tout en étant différent.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec un embout philips on est sur de foirer une vis jis un peu trop serrée.
Normalement les vis jis sont marquées d'un coup de pointeau pour pouvoir les différencier facilement des philips, ..malheureusement cette norme n'est pas toujours respectée.
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Message par patrig Mer 26 Mai 2021 - 23:51

phifi a écrit:Pas sur c'est peut être du JIS (japanese industrial standard), et dans ce cas ça ressemble à du philips mais tout en étant différent.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec un embout philips on est sur de foirer une vis jis un peu trop serrée.
Normalement les vis jis sont marquées d'un coup de pointeau pour pouvoir les différencier facilement des philips, ..malheureusement cette norme n'est pas toujours respectée.
j'avais oublié le Jis mais dans l'automobile ' secteur où je bossais ) c'était vraiment pas courant
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Message par Freddy Cox Sam 12 Juin 2021 - 20:35

Salut,finalement,j'ai percé les têtes des vis.

Je vais en commander des neuves.

J'aurais pus gagner du temps en passant commande avant,mais je voulais savoir si j'aurais besoin de changer la pompe à huile.

Bientôt de retour sur la route.V
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Message par Alabasse 14 Sam 12 Juin 2021 - 20:48

S L C 

- content que tu te sois dépanné, on attend le résultat final la 1 ère pétarade du moteur  good 

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Message par Freddy Cox Sam 3 Juil 2021 - 11:27

Salut,ça y est c'est remonté et ça tourne.V
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Message par Alabasse 14 Sam 3 Juil 2021 - 11:39

salut les amis

ouaiii   alléluia ! voilà une bonne nouvelle  good  bonne route   motard face 

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Message par bruno1963 Sam 3 Juil 2021 - 13:24

good good good good good good good good ouaiii ouaiii ouaiii ouaiii ouaiii ouaiii ouaiii
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