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Message par titoudoc Sam 30 Oct - 19:30

@fred67 a écrit:Encore 200km et je pourrais vous dire , je trouvais aussi bizarre de pas monter plus haut dans les tours mais sur le  groupe Facebook , j'ai rencontré un autre qui était aussi limité à 6000 tours… je suppose que ça doit être normal (enfin j'espère)

Je suis loin d'être un spécialiste mais je fais confiance a la concession ou le vendeur est ancien pilote en cross et enduro et aujourd'hui mécano pour son équipe. D'ailleurs un Fan de Fantic qui m'a  fait de sacrés fleurs à l'achat .

Bizarre, je dépasse facilement 6000 tours minutes sur la mienne... je vous rassure sur quelques secondes, seulement pour libérer un peu le moteur. Et j'ai accroché les 100 facilement avec un passager...

Peut-être l'ODB mal réglé et donc le nombre de tour minutes faussé ?

Ou alors ils m'ont vendu la mienne avec la cartographie moteur post rodage ?

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Message par lio29 Sam 30 Oct - 19:54

Salut,

Taratata, pas de cartographie rodage. En-cas de soucis, C est direct à fond de 6 (comme dit @alabasse14 Wink) chez le concessionnaire.

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Message par Delair Dim 31 Oct - 9:47

Ce serait bien que Mic Macadam et, éventuellement fred67, nous fassent un retour. Depuis, le rodage a dû être fait.
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Message par fred67 Dim 31 Oct - 12:12

Oui j'étais pas revenu depuis un moment mais c'était bien le réglage du compte tour qui était en cause , tout est revenu à la normal à présent , c'était indiqué dans la documentation comment le remettre correctement !
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Message par Delair Dim 31 Oct - 13:26

Merci !
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Message par titoudoc Dim 31 Oct - 19:23

@fred67 a écrit:Oui j'étais pas revenu depuis un moment mais c'était bien le réglage du compte tour qui était en cause , tout est revenu à la normal à présent , c'était indiqué dans la documentation comment le remettre correctement !
Merci, ça me parait plus logique, je trouvais ça bizarre d’accrocher le 100km/h a 6000 rpm.
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Message par fred67 Dim 31 Oct - 20:55

@titoudoc a écrit:
@fred67 a écrit:Oui j'étais pas revenu depuis un moment mais c'était bien le réglage du compte tour qui était en cause , tout est revenu à la normal à présent , c'était indiqué dans la documentation comment le remettre correctement !
Merci, ça me parait plus logique, je trouvais ça bizarre d’accrocher le 100km/h a 6000 rpm.
Oui actuellement je suis à presque 6000km j'accroche au max 120km/h au compteur , environ 115GPS      avant rupteur
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Message par titoudoc Dim 31 Oct - 21:01

J’avais posté la question en réponse à un autre post, mais celui-ci me semble plus approprié.

En position lock+feu sur la clef de contact, vos feux restent éteint ?
Ils semble que cette position lock+feu ne soit pas câblé, mais je voulais la confirmation.
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