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Message par legris60 Sam 6 Mar 2021 - 8:59

Bonjour serait-il serait-il possible de m'expliquer comment installer des phares additionnelle sur mon hyosung aquila gv 125 de 2007
Merci
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Message par Alabasse 14 Sam 6 Mar 2021 - 9:10

boujou les amis

- des sujets traitent de ta demande sur notre beau forum, la fonction "recherche" pourrait t'aider à trouver par exemple  >>> celui là  potasse le shéma et reviens pour éclaircissement (sans vilain jeu de mot)

petit V   à plus tard
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Message par legris60 Sam 6 Mar 2021 - 9:16

OK merci 😀
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Message par bruno1963 Dim 7 Mar 2021 - 9:26

@legris60 a écrit:OK merci 😀
Very Happy Very Happy moi j ai fait le branchement direct dans le phare , le plus simple , après c est quoi comme phares , led ou halogene , et comment tu veux faire ,
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Message par phifi Dim 7 Mar 2021 - 10:42

C'est quand même beaucoup plus "safe" avec un relais qu'en repiquant en direct sur les phares.
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Message par legris60 Dim 7 Mar 2021 - 10:48

OK merci je vais les monter avec un relais
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Message par Alabasse 14 Dim 7 Mar 2021 - 12:44

boujou les amis

- as tu regardé et assimilé le schéma proposé dans le sujet mis en lien ? as tu des questions ?

petit V  à la r'voyure
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Message par legris60 Dim 7 Mar 2021 - 13:04

Oui très bien merci
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Message par Alabasse 14 Dim 7 Mar 2021 - 13:13

Wink Wink Wink

- ça va bien se passer   good  tu pourrais nous faire un sujet ou un tuto   Idea   pour sortir les copains de l'ombre  lol! lol! lol!  

petit V   à la r'voyure
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Message par legris60 Dim 7 Mar 2021 - 13:17

Oui je les ai pas encore commander je n'ai pas encore choisi le modèle
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Message par bruno1963 Dim 7 Mar 2021 - 15:33

@phifi a écrit:C'est quand même beaucoup plus "safe" avec un relais qu'en repiquant en direct sur les phares.
re , oui mais la pas besoin d interrupteur séparé , et comme leds en totalité aucun problème de surcharge , et protégés par le fusible du phare ,
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Message par phifi Dim 7 Mar 2021 - 16:46

Tu peux très bien faire le montage avec le relais sans mettre d'interrupteur.
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Message par Alabasse 14 Dim 7 Mar 2021 - 16:57

S L C 

good  et avec un relais + un inter = c'est encore mieux  good  1 inter de cintre doit coûter quelques € 

petit V  à plus tard
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Message par bruno1963 Dim 7 Mar 2021 - 17:26

good good vrai mais , il faut un double , car sur phares additionnels pas tous , tu as 2 positions , si mets inter , relais,  fusibles , 
@Alabasse 14 a écrit:S L C 

good  et avec un relais + un inter = c'est encore mieux  good  1 inter de cintre doit coûter quelques € 

petit V  à plus tard
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Message par legris60 Dim 7 Mar 2021 - 17:35

Oui je pense que je vais faire le montage avec un interrupteur et un relais
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Message par bruno1963 Dim 7 Mar 2021 - 18:26

good n oublie si tu prends deux phares , avec 2 modes de fonctions de prendre inter doubles , et relais , moi j ai fait juste ce branchement pour plus me soucier , de l interrupteur , quand je suis en code couronne leds allumée , pleins phares c est le milieux du phare , c est deja bien remplie sur le cintre , usb , montre , inter de détresse voila voila , la bonne route
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Message par Buzzle Dim 7 Mar 2021 - 18:44

Je monte toujours les feux additionnels avec un relai dédié alimenté via un fusible par la batterie.

Par exemple sur mon MZ125RT, c'est un fusible de 15A qui protège le circuit d'éclairage, soit 180W possible.
- Ampoule feu de route 60W
- Ampoule feu de croisement 55W
- Ampoule feu avant+arrière 2x5w
- Ampoules témoins + éclairage compteur 5 x 2W(?)
- Ampoule feu stop 21W
- Klaxon ?W
Ce qui fait 156W donc il reste 24W.


Pour les anti-brouillards je commande le relai avec le + des feux de croisement en série avec un interrupteur au guidon.
Pour les feux longue-portées je commande le relai avec le + des feux de route.
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Message par Alabasse 14 Dim 7 Mar 2021 - 20:18

S L C 

- c'est exactement le schéma du lien donné  Wink  c'est le montage "classique"

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