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Problème avec Masai Furious 125

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Message par Alabasse 14 Mar 2 Mar 2021 - 19:47

boujou les amis

- un rupteur est là pour protéger un moteur et un témoin de défaut s'allume si on atteint une protection ! la solution est que tu achètes un "boîtier"  think   ce "mécano à la valise" est comme qui dirait... comment dire... ça va me revenir...

 petit V   à la r'voyure
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Message par BALDO Mar 2 Mar 2021 - 19:49

Idea  la solution c'est d'enlever l'ampoule... ainsi plus de voyant allumé excellent

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Message par lio29 Mar 2 Mar 2021 - 19:55

@BALDO a écrit:Idea  la solution c'est d'enlever l'ampoule... ainsi plus de voyant allumé excellent
Salut,

Et pourquoi pas retiré la batterie? 

Comme ça plus aucun voyant gênant et en plus on gagne en poids... moque

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Message par Entravarc Mar 2 Mar 2021 - 20:41

@lio29 a écrit:Salut,

Merci pour l'info. Au final, t'es un petit sagouin au guidon.

A+LIO

Sagouin, pas vraiment, surtout en 125 mais c'est vrai qu'en pleine accélération pour s'insérer sur autoroute ca peut arriver de pousser un peu les rapports pour atteindre une vitesse acceptable et donc d'aller au rupteur, enfin je pense  petit V

Donc au final, pas de soucis majeur, merci à tous pour vos réponses et vos suggestions mais le type m'a pris un peu de haut en me faisant la morale, que j'étais pas censé aller au rupteur de toute manière ... moyen moyen. C'est pas comme si je faisais le kéké volontairement ^^
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Message par BALDO Mar 2 Mar 2021 - 20:51

@Entravarc a écrit:le type m'a pris un peu de haut en me faisant la morale, que j'étais pas censé aller au rupteur de toute manière


Shocked  une moto c'est fait pour aller au rupteur :vroum:

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Message par Hawk Mer 3 Mar 2021 - 11:21

@Entravarc a écrit:
@lio29 a écrit:Salut,

Merci pour l'info. Au final, t'es un petit sagouin au guidon.

A+LIO

Sagouin, pas vraiment, surtout en 125 mais c'est vrai qu'en pleine accélération pour s'insérer sur autoroute ca peut arriver de pousser un peu les rapports pour atteindre une vitesse acceptable et donc d'aller au rupteur, enfin je pense  petit V

Donc au final, pas de soucis majeur, merci à tous pour vos réponses et vos suggestions mais le type m'a pris un peu de haut en me faisant la morale, que j'étais pas censé aller au rupteur de toute manière ... moyen moyen. C'est pas comme si je faisais le kéké volontairement ^^
boude ce mécano! car le rupteur quand c'est une fois tous les 36 du mois c'est pas grave....
Ce mec là devrait aller diagnostiquer des rupteurs sur de la porcelaine plutôt que sur des bécanes
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Message par lio29 Mer 3 Mar 2021 - 19:14

Salut,

C'était une boutade.

Le mécano devrait être content que tu "tires" sur ta brêle.

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Message par Entravarc Mer 3 Mar 2021 - 20:26

Moi j'y vois un message clair, la 125 commence à être trop light, va falloir que je me mette au A2 :)
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Message par lio29 Mer 3 Mar 2021 - 20:33

@Entravarc a écrit:Moi j'y vois un message clair, la 125 commence à être trop light, va falloir que je me mette au A2 :)
Si le besoin est là...

A+LIO
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Message par bruno1963 Jeu 4 Mar 2021 - 7:23

je vois pas  le problème de ton mécano avec le rupteur , mais bon , c est un vrai mouchard ce truc , tu tires un peu trop souvent sur le rupteur , il te mets un voyant , pour cela , n importe quoi , ou une bonne excuse si problème sur le moteur  pour la garantie , vas savoir , je ne connais pas masai je peux rien dire ,
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Message par pat33 Jeu 4 Mar 2021 - 8:31

Un rupteur est la pour rupter et donc couper le moteur , donc si c'est pour prendre de la vitesse il vaut mieux justement éviter d'aller a la coupure , dans ce cas on ne prend plus de vitesse on en perd meme un peu , le tout est de monter les rapportsjuste un peu avant le rupteur ..... Wink
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Message par bruno1963 Jeu 4 Mar 2021 - 8:52

+1 tout a fait d accord avec toi , j avais le tour avec mon shadow , c était désagréable , en plus pas de compte tours pour éviter le rupteur , alors des fois dans l enthousiasme , cela arrivé ,  
@pat33 a écrit:Un rupteur est la pour rupter et donc couper le moteur , donc si c'est pour prendre de la vitesse il vaut mieux justement éviter d'aller a la coupure , dans ce cas on ne prend plus de vitesse on en perd meme un peu , le tout est de monter les rapportsjuste un peu avant le rupteur ..... Wink
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Message par Alabasse 14 Jeu 4 Mar 2021 - 9:11

S L C 

- il se peut qu'un "système" interne soit mis en place pour avertir le mécano des atteintes du rupteur, passons... ce serait quand même un comble qu'un système destiné à protéger le moteur puisse être reproché au client   think think think   quand au "boîtier" à 30 € faut pas trop déc.   siffle   

petit V   à plus tard
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Message par BALDO Jeu 4 Mar 2021 - 9:14

perso le rupteur c'est à chaque changement de rapport :vroum:    c'est justement ça qui est bon masturb   ouaiii

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Message par Alabasse 14 Jeu 4 Mar 2021 - 9:17

affraid

- attention ! ton témoin d'alerte va faire exploser ton tableau de bord  doh doh doh 

petit V  à la r'voyure
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Message par phifi Jeu 4 Mar 2021 - 9:25

@bruno1963 a écrit:je vois pas  le problème de ton mécano avec le rupteur , mais bon , c est un vrai mouchard ce truc , tu tires un peu trop souvent sur le rupteur , il te mets un voyant , pour cela , n importe quoi , ou une bonne excuse si problème sur le moteur  pour la garantie , vas savoir , je ne connais pas masai je peux rien dire ,
Je pense un peu la même chise, je n'ai jamais vu une moto qui déclenche le "voyant moteur" dés qu'on arrive au rupteur.
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Message par BALDO Jeu 4 Mar 2021 - 9:30

pareil, jamais vu ça Shocked Shocked Shocked

une moto où l'on ne peut pas aller au rupteur, c'est pas une moto... l'interet c'est justement de pouvoir prendre des tours et contrairement à ce que dit le revendeur, il n'y a aucun risque... perso, presque 30 ans que je conduis comme ça ouaiii

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Message par BALDO Jeu 4 Mar 2021 - 9:34

@bruno1963 a écrit:+1 tout a fait d accord avec toi , j avais le tour avec mon shadow , c était désagréable , en plus pas de compte tours pour éviter le rupteur , alors des fois dans l enthousiasme , cela arrivé ,  
@pat33 a écrit:Un rupteur est la pour rupter et donc couper le moteur , donc si c'est pour prendre de la vitesse il vaut mieux justement éviter d'aller a la coupure , dans ce cas on ne prend plus de vitesse on en perd meme un peu , le tout est de monter les rapportsjuste un peu avant le rupteur ..... Wink

Pour avoir les meilleures perfs, il faut passer les vitesses de manière à retomber au régime du couple maxi Wink

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Message par bruno1963 Jeu 4 Mar 2021 - 9:40

Very Happy Very Happy Very Happy  good good good good c est vrai , que beaucoup de nos 125 4t , faut monter dans les tours , après cette histoire  de rupteur , jamais vu non plus , bizarre 
@BALDO a écrit:pareil, jamais vu ça Shocked Shocked Shocked

une moto où l'on ne peut pas aller au rupteur, c'est pas une moto... l'interet c'est justement de pouvoir prendre des tours !
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Message par bruno1963 Jeu 4 Mar 2021 - 9:41

@BALDO a écrit:
@bruno1963 a écrit:+1 tout a fait d accord avec toi , j avais le tour avec mon shadow , c était désagréable , en plus pas de compte tours pour éviter le rupteur , alors des fois dans l enthousiasme , cela arrivé ,  
@pat33 a écrit:Un rupteur est la pour rupter et donc couper le moteur , donc si c'est pour prendre de la vitesse il vaut mieux justement éviter d'aller a la coupure , dans ce cas on ne prend plus de vitesse on en perd meme un peu , le tout est de monter les rapportsjuste un peu avant le rupteur ..... Wink

Pour avoir les meilleures perfs, il faut passer les vitesses de manière à retomber au régime du couple maxi Wink
good good good
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Message par Hawk Jeu 4 Mar 2021 - 10:03

si j'avais un voyant moteur à chaque fois que j'allais au rupteur, j'exagère un peu mais je serais tous les jours en concess au retour du boulot! :vroum:
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Message par Alabasse 14 Jeu 4 Mar 2021 - 10:26

boujou les amis

- le "mécano à la valise" a t-il toutes les informations  Idea  ou est-ce seulement une alarme durant la période de rodage  Question

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Message par Entravarc Jeu 4 Mar 2021 - 11:35

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- le "mécano à la valise" a t-il toutes les informations  Idea  ou est-ce seulement une alarme durant la période de rodage  Question

petit V   à la r'voyure
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A mon sens c'est complètement voulu par le constructeur, car il a essayé de rupter en roulant, le voyant s'est allumé très rapidement, c'est donc systématique. En revanche il a retenté en statique et la aucun voyant ne s'allume. Je ne suis plus en rodage.
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Message par BALDO Jeu 4 Mar 2021 - 11:50

je n'ai jamais vu ça et franchement j'ai du mal à y croire.... un moteur ne se met jamais en défaut parce qu'on a atteint le rupteur Shocked  ... je pense plutôt à un problème d'injection a haut régime ou a un capteur défectueux  Idea

en tous cas, fait attention de ne pas te faire embobiner par le mécano... la moto est sous garantie et ce problème doit etre résolu !

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Message par bruno1963 Jeu 4 Mar 2021 - 12:02

@BALDO a écrit:je n'ai jamais vu ça et franchement j'ai du mal à y croire.... un moteur ne se met jamais en défaut parce qu'on a atteint le rupteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  ... je pense plutôt à un problème d'injection a haut régime ou a un capteur défectueux  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en tous cas, fait attention de ne pas te faire embobiner par le mécano... la moto est sous garantie et ce problème doit etre résolu !
good good  good  en plus je ne vois pas a quoi cela servirais , a moins , vraiment un système de mouchard , pour excuse si problème de moteur , si  , il  n ont  pas confiance a la fiabilité de leur moteur , vas savoir ,  ou alors problème comme tu dis d injection , je ne connais pas cette marque je ne peux en dire plus
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Message par BALDO Jeu 4 Mar 2021 - 12:05

Pour en avoir le coeur net c'est facile, il suffit de demander a un autre possesseur de Masai Furious Idea

https://www.125attitude.com/t19160-masai-furious-125


Dernière édition par BALDO le Jeu 4 Mar 2021 - 12:08, édité 1 fois

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