Mon YZF R 125
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Marion&Sylvain
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Re: Mon YZF R 125
Si encore les programmes de revisions etaient toujours respectés.... mais malheureusement bien souvent ils font la vidange, graisse la chaîne et roule ma poule ...arf si j'oubliais, il y a aussi "l'essai routier", concrètement c'est le mecano qui rentre chez lui le midi avec votre moto et votre essence
Mais je ne connais pas le garage de marion, dans son cas, ca a peut etre été tres bien fait
Mais je ne connais pas le garage de marion, dans son cas, ca a peut etre été tres bien fait
Re: Mon YZF R 125
BALDO a écrit:Si encore les programmes de revisions etaient toujours respectés.... mais malheureusement bien souvent ils font la vidange, graisse la chaîne et roule ma poule ...arf si j'oubliais, il y a aussi "l'essai routier", concrètement c'est le mecano qui rentre chez lui le midi avec votre moto et votre essence
Mais je ne connais pas le garage de marion, dans son cas, ca a peut etre été tres bien fait
Pour le prix vaut mieux quand même
Une révision moto est très simple à faire même si ont est pas mécano... c'est dommage 280€ aurait pu servir à la personnalisation de la moto...
Fred6336- Habitué
- Moto : Honda 125 NSR
Localisation : Clermont-Ferrand, Puy-de-dôme, Auvergne
Re: Mon YZF R 125
*Sylvain*
J'y connais pas grand chose du coup c'est vrai je préfère laisser travailler les pros
J'ai confiance ! Je préfère repartir sur des bases saines !
Mais merci
J'y connais pas grand chose du coup c'est vrai je préfère laisser travailler les pros
J'ai confiance ! Je préfère repartir sur des bases saines !
Mais merci
Marion&Sylvain- Habitué
- Moto : Honda CBR R 2011 // YZF R 125 2008
Localisation : Centre
Re: Mon YZF R 125
Je comprend sylvain c'est prudent de ta part
Ici il y a des gens qui connaissent la mécanique et comme j'ai dis une révision c'est à la portée de Mr tout le monde.
Là la base est saine, pour la prochaine révision renseigne toi ici pour savoir comment faire ton portefeuille sera content
Et en plus tu pourras faire la révision de la CBR-R
Une revision c'est:
Changement des liquides (refroidissement, freins + purge)
Huile (boîte, moteur, fourche)
Filtre à air
Kit chaîne à remplacer ou nettoyer et graisser puis retendre si besoins.
Sa te prends au MAX un W.E si tu es nul mdrrr
Qu'on me disent si je me trompe mais je pense que c'est l'essentiel pour ce qui est à ta portée en tant que non mécano
Ici il y a des gens qui connaissent la mécanique et comme j'ai dis une révision c'est à la portée de Mr tout le monde.
Là la base est saine, pour la prochaine révision renseigne toi ici pour savoir comment faire ton portefeuille sera content
Et en plus tu pourras faire la révision de la CBR-R
Une revision c'est:
Changement des liquides (refroidissement, freins + purge)
Huile (boîte, moteur, fourche)
Filtre à air
Kit chaîne à remplacer ou nettoyer et graisser puis retendre si besoins.
Sa te prends au MAX un W.E si tu es nul mdrrr
Qu'on me disent si je me trompe mais je pense que c'est l'essentiel pour ce qui est à ta portée en tant que non mécano
Fred6336- Habitué
- Moto : Honda 125 NSR
Localisation : Clermont-Ferrand, Puy-de-dôme, Auvergne
Re: Mon YZF R 125
boujou les amis
- non, non, tu ne te trompe pas...
- mais, chacun n'accorde pas la même importance aux choses, de plus il faut avoir les moyens matériels de faire, le motard qui habite un immeuble en ville à Clermont-Ferrand et dont la brêle couche sur le trottoir sous la neige 3 mois de l'année ne verra pas l'entretien du même œil que celui qui dispose d'un garage chauffé et avec une table élévatrice !
et à la r'voyure
alain
- non, non, tu ne te trompe pas...
- mais, chacun n'accorde pas la même importance aux choses, de plus il faut avoir les moyens matériels de faire, le motard qui habite un immeuble en ville à Clermont-Ferrand et dont la brêle couche sur le trottoir sous la neige 3 mois de l'année ne verra pas l'entretien du même œil que celui qui dispose d'un garage chauffé et avec une table élévatrice !
et à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: Mon YZF R 125
Le problème sur la YZF-R, c'est que pour accéder à la bougie, tu commences à démonter plusieurs carrénages
KENZO- Ligue anti top case
- Moto : KTM / YAMAHA DTF
Localisation : Gard
Re: Mon YZF R 125
Fred6336 a écrit:
Une revision c'est:
Changement des liquides (refroidissement, freins + purge)
Huile (boîte, moteur, fourche)
Filtre à air
Kit chaîne à remplacer ou nettoyer et graisser puis retendre si besoins.
Non pas que...
Il faut controler le jeu a la colonne de direction voir aussi si les roulements sont OK car combien sont tellement habitués a leur point dur qu'ils s'en rendent pas compte, idem pour les roulements de roues et bras oscillant, du WD40 dans les cables de gaz et d'embrayage c'est bien aussi ainsi que controler si les cables sont pas effilochés, ne pas oublier de controler les serrages divers. Jeu aux soupapes tout les 12000km pour un 125 4T,( ici mono injection pas besoin de synchro mais pour bi carbu oui).
De même il y a pas mal de petit graissage a faire de temps en temps, comme les axes de roues si les mecs ne le font pas aux remplacement des pneus, les biellettes d'amortisseur, axe de bras oscillant (les roulements aiment). Sans compter la partie électrique ou il faut chasser l oxydation!!!
deathmask- Habitué
- Moto : YZF 600-R6/125 TZR 4FL
Localisation : SEINE ET MARNE
Re: Mon YZF R 125
KENZO a écrit:Le problème sur la YZF-R, c'est que pour accéder à la bougie, tu commences à démonter plusieurs carrénages
salut et pour faire le reglage des souppapes au secours
greg 33- Passionné
- Moto : ktm 125 rc
Localisation : 33
Re: Mon YZF R 125
en jaune elle claque grave
llega- Habitué
- Moto : 125 yzf-r
Localisation : languedoc roussillon
Re: Mon YZF R 125
bon je viens de lire tout le sujet. Perso je tourne au 98, certe c est plus cher que le 95, mais soyons serieux 17 euros le plein pour 12 litres pour 400km a une moyenne de 120 km/h avec certaines pointes (125-130 km/h ) et des faux plats ou contre le vent a 110 - 115 km/h, je ne trouve pas excessif de mettre du 98. Apres chacun son point de vue mais perso je pense pas me ruiner par rapport a une voiture que ce soit essence ou diesel. Oublie les kits ou autres modifs, ton pot suffit pour un plus jolie bruit. Pense a rouler cool au debut le temps de chauffe, perso je depasse pas les 7000 tours / minutes pendant 4 ou 5 km et en 5 eme tu tourne a 90 km/h a 7000 tours donc tu ne te traine pas non plus. Puis quand ta moto est chaude pousse ta 5 eme jusqu a 115 - 120 km/h avant de passer en 6 eme et tu verra si tu es dans de bonne condition sur la route ( pas de vent et route droite ou descente ) tu va depasser les 120 km / h et approcher les 130, voir les depasser legerement. Mais depuis le temps que tu as post le sujet tu as du deja du t expérimenter
llega- Habitué
- Moto : 125 yzf-r
Localisation : languedoc roussillon
Re: Mon YZF R 125
Salut !
Pendant 1 ans j'ai eux une YZF sa marche bien et oui ces vrai que sa consomme que dalle ! En tous cas très bon choix cette couleur lui va à merveille et les quelques trucs que tu prévoit vont très bien rendre ! Félicitation !
V à tous !
Pendant 1 ans j'ai eux une YZF sa marche bien et oui ces vrai que sa consomme que dalle ! En tous cas très bon choix cette couleur lui va à merveille et les quelques trucs que tu prévoit vont très bien rendre ! Félicitation !
V à tous !
simon30500- Habitué
- Moto : Kawasaki Z800E 2015
Localisation : Gard
Re: Mon YZF R 125
je ne dirais qu'un mot WOUAAAAAAAAAouuuuuu
Elle est MAGNIFIQUE avec ces couleurs
J'ai un peu de gouache à la maison, allez je repeins la mienne dans ces couleurs
Elle est MAGNIFIQUE avec ces couleurs
J'ai un peu de gouache à la maison, allez je repeins la mienne dans ces couleurs
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