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Batterie ou autres??? - Page 6 Empty Re: Batterie ou autres???

Message par phifi Ven 19 Fév 2021 - 22:45

philartis a écrit:Mais au lieu de perdre ton temps à faire des choses que tu ne maitrise pas, change ton régulateur. Wink
good ouaiii ouaiii petit V clap


Celui ci correspond à ton modèle (j'ai vérifié les équivalences sur les micro fiches suzuki) et ne coute presque rien
https://fr.aliexpress.com/item/4000763475815.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.620e45c8QhayQc&algo_pvid=5c864274-977d-4bc8-bc94-8ebdf8ffe39b&algo_expid=5c864274-977d-4bc8-bc94-8ebdf8ffe39b-35&btsid=2100bddb16137714652364551e0f4d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_


Dernière édition par phifi le Ven 19 Fév 2021 - 22:54, édité 1 fois

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Batterie ou autres??? - Page 6 Empty Re: Batterie ou autres???

Message par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 22:47

philartis a écrit:
Granibon a écrit:En suivant le modèle du lien
je pense l'avoir reproduit comme ça, c'est bon? aux 3 bornes j'ai le même résultat.

Oui c'est bon pour ces " mesures là.
Mais tu as donc contrôlé 3 diodes internes - il est probable qu'il y en ai 6..

Batterie ou autres??? - Page 6 Princi9
comme sur la photo, le côte droit affiche 482 sur les 3 bornes et 789  sur la 3eme borne sous la fiche rouge et au centre j'ai rien.
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Batterie ou autres??? - Page 6 Empty Re: Batterie ou autres???

Message par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 22:49

phifi a écrit:
philartis a écrit:Mais au lieu de perdre ton temps à faire des choses que tu ne maitrise pas, change ton régulateur. Wink
good ouaiii ouaiii petit V clap clap
Je crois que c'est ce que je vais faire, je vais pas vous souler trop longtemps. Very Happy
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Batterie ou autres??? - Page 6 Empty Re: Batterie ou autres???

Message par BASTOSdu24 Ven 19 Fév 2021 - 23:06

Je ne dis pas qu'il ne faut pas changer ton régulateur, je cherche juste à comprendre une truc. 
Si d'après le dernier schéma tes fils noirs correspondent au lignes rouge, verte, et bleue, et que la masse ou la sortie + correspondent au fils noir/blanc et rouge, quand tu mets ton testeur sur la "diode", et que tu teste entre un noir et le rouge par exemple, ça devrait passer dans un sens, mais ne rien faire quand tu inverses les broches.
C'est ce que tu trouves ?
(à tester toutes les combinaisons)
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Message par phifi Ven 19 Fév 2021 - 23:07

Compatible avec ton modèle (j'ai vérifié sur pieces-suzuki.com) et pas cher
https://fr.aliexpress.com/item/4000763475815.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.620e45c8QhayQc&algo_pvid=5c864274-977d-4bc8-bc94-8ebdf8ffe39b&algo_expid=5c864274-977d-4bc8-bc94-8ebdf8ffe39b-35&btsid=2100bddb16137714652364551e0f4d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
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Message par rantanplan Ven 19 Fév 2021 - 23:12

autant pour moi oui je me suis fourvoyé dans mon explication 

philartis t'as donné le shema de principe de ton redresseur (regulateur ) base toi dessus pour faire tes mesures 

cela devrai être plus clair pour toi ....en gros aucun courant venant de ton + batterie doit pouvoir remonter en sens contraire des fleches des diode
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Message par Granibon Ven 19 Fév 2021 - 23:15

phifi a écrit:Compatible avec ton modèle (j'ai vérifié sur pieces-suzuki.com) et pas cher
https://fr.aliexpress.com/item/4000763475815.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.620e45c8QhayQc&algo_pvid=5c864274-977d-4bc8-bc94-8ebdf8ffe39b&algo_expid=5c864274-977d-4bc8-bc94-8ebdf8ffe39b-35&btsid=2100bddb16137714652364551e0f4d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
A ce prix, je vais pas prendre un grand risque. good

Merci pour tes recherches.
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Message par Alabasse 14 Sam 20 Fév 2021 - 7:44

Granibon a écrit:
phifi a écrit:
philartis a écrit:Mais au lieu de perdre ton temps à faire des choses que tu ne maitrise pas, change ton régulateur. Wink
good ouaiii ouaiii petit V clap clap
Je crois que c'est ce que je vais faire, je vais pas vous souler trop longtemps. Very Happy


boujou les amis

- oui mais non   think   6 pages c'est beaucoup et c'est peu, c'est beaucoup si ça n'avance pas, que ta brêle est tjrs en panne et c'est peu si tu trouves la solution, que tu te dépannes et que tu fais un cas d'école pour tous les copains, c'est ça qu'est bon  good 

petit V  à la r'voyure
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Message par coyote Sam 20 Fév 2021 - 10:51

Le changer est la solution, de toutes façons tu ne pourras pas le réparer...
Tu vas partir sur une base saine pour ton circuit de charge  good
Pour le prix trouvé par phifi , ce serait tout de même triste de s'en priver.
Tu peux en trouver un dans une casse moto mais tu ne seras pas certain qu'il fonctionne correctement
J'en avais pris un d'occasion pour un prix similaire à celui proposé. Je l'ai eu plus rapidement mais c'était tout de même risqué et je ne conseille pas cette alternative.
L'idéal serait de connaître quelqu'un qui a le même et faire un essai avec ce dernier, le plus compliqué est de trouver quelqu'un qui a ça et qui veut bien le démonter pour essayer..
Donc : passe la commande sans attendre et tiens nous au courant  good
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Message par phifi Sam 20 Fév 2021 - 11:05

Par contre, compte environ 3 semaines pour le recevoir.
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Message par Granibon Sam 20 Fév 2021 - 18:36

Oui merci les gars, par contre les dimensions qui sont marquées ne sont pas du tout les mêmes que le mien. Donc j'en ai vu un d'occas à 30€. Il y a toujours le risque, mais bon je tente.
Bien sûr je vous tiens au courant dès montage fait.
🤞
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Message par coyote Sam 20 Fév 2021 - 20:27

J'avais pris le risque et ça a été payant  good
Pour info : je l'ai testé aussitôt arrivé et avant de le monter.
J'avais payé en pay-pal et prévenu le vendeur que s'il était défectueux ce serait annulation de la vente..
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Message par phifi Dim 21 Fév 2021 - 0:29

Granibon a écrit:Oui merci les gars, par contre les dimensions qui sont marquées ne sont pas du tout les mêmes que le mien.  Donc j'en ai vu un d'occas à 30€. Il y a toujours le risque, mais bon je tente.
Bien sûr je vous tiens au courant dès montage fait.
🤞
La différence de taille vient du refroidissement qui est plus conséquent, mais au niveau des "caractéristiques électriques" et du branchement c'est identique.
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Message par Granibon Dim 21 Fév 2021 - 0:37

phifi a écrit:
Granibon a écrit:Oui merci les gars, par contre les dimensions qui sont marquées ne sont pas du tout les mêmes que le mien.  Donc j'en ai vu un d'occas à 30€. Il y a toujours le risque, mais bon je tente.
Bien sûr je vous tiens au courant dès montage fait.
🤞
La différence de taille vient du refroidissement qui est plus conséquent, mais au niveau des "caractéristiques électriques" et du branchement c'est identique.
Pour le fixer les axes sont pareils?
J'ai un doute.😉
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Message par Alabasse 14 Dim 21 Fév 2021 - 8:25

boujou les amis

- si ça rentre au niveau encombrement tu pourrais peut-être faire une plaque intermédiaire pour la fixation ?

petit V   à la r'voyure
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Message par Granibon Dim 21 Fév 2021 - 11:45

Commandée ce jour chez Alibaba, date prévue 11/03. Wink
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Message par Al66 Lun 22 Fév 2021 - 15:29

C'est pas des ampères qu'on cherche c'est volts  mmerale

En général une batterie chargée au repos doit avoir un voltage entre 12.3 et 12.6 V
Moteur tournant ne jamais dépasser 15 V
En dessous de 12,1 V elle est déchargée.

Moteur tournant ton alternateur délivre une tension correcte mais ta batterie ne charge pas : à remplacer.

Tu peux tester une pleine charge au chargeur moto (les chargeurs voiture tuent les batteries moto par une charge trop rapide) et reprendre la tension qui devrait être à 12,6 V après une nuit de charge.
A 12,3 V ta batterie est fatiguée, à 12,1 V et moins tu peux la recycler.

Une piste sur la bécane, si tu as un coupe-circuit, coupe le au repos, la batterie devrait se décharger beaucoup moins vite.
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Message par Alabasse 14 Lun 22 Fév 2021 - 17:02

boujou les amis

- sur une de mes brêles:
>  le courant de régulation est de 13.5 à 15.5 v à 5000 tr/min
>  le contacteur coupe circuit est en série après le contact donc si le contact est coupé le coupe circuit est inopérant, il se peut que ce soit différent suivant les machines
- apparemment notre copain a mesuré le courant de fuite à 0.01 mA  tout à fait correct

petit V   à plus tard
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Message par bardhal Lun 22 Fév 2021 - 18:38

si la batterie ne charge plus, soit elle est morte, soit c'est l'alternateur... non ?
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Message par Granibon Lun 22 Fév 2021 - 18:39

Merci les gars, toujours bon à prendre tes infos All66.
Je pense que la batterie apres tout ça a ramassé quand même, maintenant après charge complète (chargeur moto) elle affiche un peu plus de 12V et le lendemain elle passe à un peu plus 11V non montée.

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Message par bardhal Lun 22 Fév 2021 - 18:44

Granibon a écrit:Merci les gars, toujours bon à prendre tes infos All66.
Je pense que la batterie apres tout ça a ramassé quand même, maintenant après charge complète (chargeur moto) elle affiche un peu plus de 12V et le lendemain elle passe à un peu plus 11V non montée.


si elle ne tient plus la charge c'est qu'elle est morte !
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Message par Alabasse 14 Lun 22 Fév 2021 - 18:48

boujou les amis

think   ça a changé ?  il y a 4 pages la batterie perdait 0.1 v en une nuit branchée  Shocked Shocked Shocked  

petit V   à la r'voyure
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Message par phifi Lun 22 Fév 2021 - 18:49

Avec un régulateur mort la batterie ne tarde pas à suivre.
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Message par bardhal Lun 22 Fév 2021 - 18:51

un alternateur mort peut aussi cramer le régulateur Wink
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Message par phifi Lun 22 Fév 2021 - 18:51

Oui, absolument.
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Message par bardhal Lun 22 Fév 2021 - 18:53

BALDO a écrit:
Granibon a écrit:
Moteur en route : 12.47V

trop faible pour recharger la batterie... je pense que le stator est mort !


moi aussi !
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