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Batterie ou autres??? - Page 5 Empty Re: Batterie ou autres???

Message par rantanplan Jeu 18 Fév - 18:16

en te plaçant en calibre ohm mètre  tu devrai pas trouver de continuité en plaçant ton + multimètre sur la sorti + batterie  et ton - multimètre sur tes entré alternateur de ton regu tu devrai avoir 0 en inversant les fiches tu devrais avoir une continuité X ( si ton regu fait redresseur) cela discriminerai la possibilité de fuite par les bobine de l'alternateur

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Batterie ou autres??? - Page 5 Empty Re: Batterie ou autres???

Message par phifi Jeu 18 Fév - 18:33

Granibon a écrit:Un petit truc que j'ai omis de citer,
ce matin après avoir retiré le régulateur, j'ai démarrer la bécane vite faite (je me doute que ça ne fait pas du bien) et elle a démarré sans problème, ni coupure. 

Est-ce que cela peut dire que le régulateur est mort?
C'est normal qu'elle démarre sans régulateur, et ça ne renseigne pas du tout sue son état.
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Message par coyote Ven 19 Fév - 10:33

Regarde sur cette rmt, c'est pour une 125 KMX mais je pense que cela est identique (pas certain mais ça se tente) et tu trouveras les explications et valeurs pour tester.
Sur la mienne, il était HS et j'ai eu confirmation avec le test .
Va directement page 43 du pdf (45 de la revue technique) pour ce qui concerne le circuit de charge et régulateur.
http://ozilus.com/dl/ozi/RTA%20KMX.pdf
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Message par Granibon Ven 19 Fév - 10:57

coyote a écrit:Regarde sur cette rmt, c'est pour une 125 KMX mais je pense que cela est identique (pas certain mais ça se tente) et tu trouveras les explications et valeurs pour tester.
Sur la mienne, il était HS et j'ai eu confirmation avec le test .
Va directement page 43 du pdf (45 de la revue technique) pour ce qui concerne le circuit de charge et régulateur.
http://ozilus.com/dl/ozi/RTA%20KMX.pdf
Merci beaucoup Coyote, ça à l'air un peu plus clair avec les schémas. Wink
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Message par coyote Ven 19 Fév - 11:17

Phifi risque même de t'en trouver un plus simple...
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Message par Granibon Ven 19 Fév - 11:21

coyote a écrit:Phifi risque même de t'en trouver un plus simple...
Je suis preneur.  good
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Message par Granibon Ven 19 Fév - 16:01

Granibon a écrit:
coyote a écrit:Regarde sur cette rmt, c'est pour une 125 KMX mais je pense que cela est identique (pas certain mais ça se tente) et tu trouveras les explications et valeurs pour tester.
Sur la mienne, il était HS et j'ai eu confirmation avec le test .
Va directement page 43 du pdf (45 de la revue technique) pour ce qui concerne le circuit de charge et régulateur.
http://ozilus.com/dl/ozi/RTA%20KMX.pdf
Merci beaucoup Coyote, ça à l'air un peu plus clair avec les schémas. Wink
Salut, j'ai fait le test du régulateur  comme indiqué  page 43, test n°1 et j'ai l'ampoule qui s'éclaire sur 1 des 3 cosses correspondant aux fils jaune, donc le régulateur est mort c'est ça  ?
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Message par Granibon Ven 19 Fév - 16:09

Voilà mon test quand l'ampoule s'allume.
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Message par BASTOSdu24 Ven 19 Fév - 16:10

Suivant le test 1 de la page 43, oui, si ça s'allume, c'est mort. 
Tu semble tenir ton coupable.


Dernière édition par BASTOSdu24 le Ven 19 Fév - 16:16, édité 2 fois
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Message par Granibon Ven 19 Fév - 16:14

BASTOSdu24 a écrit:Suivant le test 1 de la page 43, oui, si ça s'allume, c'est mort. 
Tu semble tenir ton coupable.
J'attends d'avoir les autres avis en espérant qu'ils soient comme le tien.😉
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Message par BASTOSdu24 Ven 19 Fév - 16:16

Peux-tu repérer les numéros des fiches, ou les couleurs des fils ?

Granibon a écrit:
J'attends d'avoir les autres avis en espérant qu'ils soient comme le tien.😉
Normal good
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Message par Granibon Ven 19 Fév - 16:48

BASTOSdu24 a écrit:Peux-tu repérer les numéros des fiches, ou les couleurs des fils ?

Granibon a écrit:
J'attends d'avoir les autres avis en espérant qu'ils soient comme le tien.😉
Normal good
Je suis pas devant la bécane,  mais je te tiens au courant quand j'y retourne.
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Message par coyote Ven 19 Fév - 17:11

BASTOSdu24 a écrit: 
Tu semble tenir ton coupable.
c'est pas faute de le dire mdr
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Message par BASTOSdu24 Ven 19 Fév - 17:16

Confucius a écrit:L'expérience est une bougie qui n'éclaire que celui qui la tient.
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Message par phifi Ven 19 Fév - 17:32

coyote a écrit:
BASTOSdu24 a écrit: 
Tu semble tenir ton coupable.
c'est pas faute de le dire mdr
excellent Seulement depuis la première page, ...et en insistant lourdement.
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Message par Granibon Ven 19 Fév - 17:37

Je pense que je me suis emballé trop vite. J'ai pris référence sur le schéma, mais le mien est différent. Batterie ou autres??? - Page 5 20210226
Batterie ou autres??? - Page 5 20210227
Donc pour faire le test avec l'ampoule, je dois mettre le - du régulateur au - batterie et le + batterie à l'ampoule et de l'ampoule aux cosses noires une apres l'autre.
C est bien ça.
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Message par rantanplan Ven 19 Fév - 18:33

+ohm mètre sur ta borne rouge - sur tes borne noir successivement si tu trouve une continuité ton redresseur est mort et tu as une fuite de courant baterie dans tes bobine alternateur
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Message par Bruno 77 Ven 19 Fév - 18:38

Suspect Suspect Suspect Suspect Suspect


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Message par Granibon Ven 19 Fév - 18:39

rantanplan a écrit:+ohm mètre sur ta borne rouge - sur tes borne noir successivement si tu trouve une continuité ton redresseur est mort et tu as une fuite de courant baterie dans tes bobine alternateur
Je tente cela tout à l'heure, une continuité c'est quoi au juste?
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Message par rantanplan Ven 19 Fév - 18:46

continuité = le courant passe ton ohm metre vas indiquer une valeur superieur a 0
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Message par BASTOSdu24 Ven 19 Fév - 18:49

Quand tu touches du verre avec les broches de ton testeur sur Batterie ou autres??? - Page 5 XGXz9951FKgAAAABJRU5ErkJggg==
Rien ne se passe, pas de conduction. 
Si tu mets les broches en contact, ça bip, l'affichage change, il y a continuité.
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Message par Granibon Ven 19 Fév - 21:14

En suivant le modèle du lien
Batterie ou autres??? - Page 5 Test10je pense l'avoir reproduit comme ça, c'est bon? aux 3 bornes j'ai le même résultat.Batterie ou autres??? - Page 5 Test110
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Message par philartis Ven 19 Fév - 21:24

rantanplan a écrit:continuité = le courant passe ton ohm metre vas indiquer une valeur superieur a 0

Nan - enfin c'est pas si simple.
- Continuité parfaite = 0 Ohms
- Continuité satisfaisante = Valeur très légèrement supérieure à 0
- Coupure franche dans le circuit = Valeur infinie (affichage selon l'appareil de mesure)
- Circuit résistif = Valeur Ohmique correspondante

Pour faire une mesure de résistance précise, relier d’abord les deux pointes de touche ensemble, afin de déterminer et déduire la résistance des cordons du multimètre de la valeur mesurée sur l'appareil contrôlé.

Mais au lieu de perdre ton temps à faire des choses que tu ne maitrise pas, change ton régulateur. Wink

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Message par Granibon Ven 19 Fév - 21:27

Ou comme ça, le multimètre place sur symbole U à l'envers donne.
Batterie ou autres??? - Page 5 U10
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Message par philartis Ven 19 Fév - 21:31

Granibon a écrit:En suivant le modèle du lien
je pense l'avoir reproduit comme ça, c'est bon? aux 3 bornes j'ai le même résultat.

Oui c'est bon pour ces " mesures là.
Mais tu as donc contrôlé 3 diodes internes - il est probable qu'il y en ai 6..

Batterie ou autres??? - Page 5 Princi9

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Message par phifi Ven 19 Fév - 21:45

philartis a écrit:Mais au lieu de perdre ton temps à faire des choses que tu ne maitrise pas, change ton régulateur. Wink
good ouaiii ouaiii petit V clap


Celui ci correspond à ton modèle (j'ai vérifié les équivalences sur les micro fiches suzuki) et ne coute presque rien
https://fr.aliexpress.com/item/4000763475815.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.620e45c8QhayQc&algo_pvid=5c864274-977d-4bc8-bc94-8ebdf8ffe39b&algo_expid=5c864274-977d-4bc8-bc94-8ebdf8ffe39b-35&btsid=2100bddb16137714652364551e0f4d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_


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