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Au revoir la YAMAHA MT125 bonjour à la ARCHIVE AM60-luluroad

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Message par luluroad Sam 30 Jan - 18:16

Salut les amis.
Comme vous le savez j'ai acheté une moto Archive AM60 en neuf.
Et elle est enfin arrivée dans mon atelier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
Une photo à l'arrivée :


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Aussitôt arrivée dans l'atelier aussitôt elle passe sur le billard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Opérations effectué :

1- démontage de tout l'habillage (caches latéraux, selle , barre de maintien arrière ..)
2- démontage du réservoir, phare avant, feu avant, clignotants, cale-pied passager, retrovisseur, poignées et plaque d'immatriculation
3- desserrage et resserrage de toutes les vis importantes au frein filet
4- Remontage correct du kick (mal orienté d'origine et de la béquille trop de jeu et mal serrée ...)
5- suppression de tout les autocollants dont un énorme sur le réservoir  et sur le bas de fourche gauche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
6- suppression des catadioptres, cale pied passager, barre de maintient arrière

7- Remplacement du  phare et des clignotants. pour le phare ne trouvant de support convenable dans le commerce et sur le net je les ai fabriqué moi même sur mesure  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


8- Remplacement du feu arrière et montage de la nouvelle plaque. Pour la plaque je les remonté un peu.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

9- Remplacement des rétroviseurs (vous reconnaitrez ce sont ceux que j'avais monté sur la mt125 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Maintenant quelques photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



J'en ai profité pour me prendre le casque et la paire de gant qui vont bien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mes premières impressions sont bonnes et les pièces utilisées me semblent bien qualitatifs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
J'ai été agréablement surpris lorsque j'ai découvert que les gardes boues étaient en acier et par la qualité de la partie cycle et notamment la fourche et les suspensions. le frein aussi parait serieux.
La finition en noir mat est bien sympas aussi. 
Les pneus avec leur dessins style classiques sont sympas esthétiquement mais a voir le qualités dynamique et d'adherense. je n exclu pas de les changer si ils s’avèrent inefficase ou dangereux à mes yeux. affaire à suivre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


J'ai hâte de rouler avec et d'effectuer le rodage mais alors c'est pas pour tout de suite vu le temps et les futurs contraintes de confinement peut etre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'espère le weekend prochain effectuer mes premiers tours de roue tout de meme. 


Je ferais un retour lorsque j'aurais avancé dans le rodage.

A bientôt
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Message par phifi Sam 30 Jan - 18:27

Au moins elle est fiabilisée good
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Message par Varani Sam 30 Jan - 18:31

Jolie moto good joli phare good joli casque good 
Félicitations pour cette pas si courante Archive et hâte d'avoir ton retour sur les sensations de conduite. Wink
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Message par KENZO Sam 30 Jan - 18:55

Bel achat  good good good good good Bravo !

Mais tu n'as pas peur de regretter les performances de la MT ???
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Message par lio29 Sam 30 Jan - 19:02

Salut,

BRAVO pour le taf effectué sur ta nouvelle moto.Tous les acheteurs de ces motos devraient faire de même.

Au moins, cela va t'évité de perdre des pièces en route et de voir la moto partir sur la dépanneuse.

A+LIO

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Message par Alabasse 14 Sam 30 Jan - 20:51

S L C (e)

good   brêle bien dans l'air du temps ! la classe c'est le cax assorti   Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil 
- quels ont été tes critères de choix pour cette AM 60 pour lâcher une MT ?

petit V  à la r'voyure
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Message par cork Sam 30 Jan - 20:56

Très jolie. Mais toi qui sais si bien rénover, pourquoi une neuve et pas une ancienne avec autant de charmes ?
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Message par Leoncino Sam 30 Jan - 20:59

Sympa  good
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Message par BALDO Sam 30 Jan - 20:59

superbe Cool   good


c'est surprenant de passer d'une MT à une Archive... mais comme quoi la puissance ne fait pas tout !

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Message par luluroad Sam 30 Jan - 21:09

phifi merci
Fiabilisé je l'espère et je peux toujours y avoir de petit soucis au début mais apperemment c' est une moto bien né pour cette marque française toute jeune :)
Le moteur est une base moteur cb honda et fiable.
On verra bien



varani merci :)


Kenzo  merci :)

Je ne vais pas regretter les performances de la MT qui c'est vrai marchais fort, elle est moins puissante mais correspond plus à ce que je cherche.
Je roule beaucoup avec des motos anciennes et meme très anciennes donc la vitesses n'est pas ma priorité .
Ceci dit surement qu'à certain moment la différense de puissance va me manquer et derouter un peu au début.



lio29
merci.

Apparemment les motos de la marque ARCHIVE sont fiables et on un vrai suivi derrière. pas comme certaine marques dans le passé ou il y a u des problèmes.
Ceci dit chacun à son avis sur les productions chinoises.
Dans le cas d'Archive c'est au niveau des japonaise car conçu et mis au point et design en France.
Certe le montage et fabrication est fait en chine mais le suivie et après vente et réparation bien assuré en France et la distribution par la Acsud Sacim donc a voir.
La finition est vraiment d'un très bon niveau pour le prix.
le câblage électrique est bien conçu et ne traine pas partout, le moteur est une base de moteur Honda un peu ancienne d'une dizaine d'année mais très bien fiabilisé.
C'est comme tout une moto très bien entretenu t'emenera loin .
La seul incertitude est le bon vieillissement de la peinture et des suspensions .
Les modifications que j'ai apporté seront les seuls . elle me plait comme ça .
Pour ce qu'y est des contrôles, démontage/remontage et réglage c'est mon coté maniaque et pationné de mécanique . je n'ai acheté que des motos neuves et je l'ai toujour fait.
Je ne fait pas confiance à l'usine de montage (oui je sais c'est un peu idiot mais bon)
Cette tache de verification je l'effectue avec autant de soin que lorsque je restaure mes moto anciennes :)


Alabasse 14
merci
Mes critères heu :
Un peu mar du tout plastique ..et la mt ne collait pas à ma deco de mon atelier.
Non je rigole.
Je cherchai un moyen de rouler sur un 2 roue plus typé retro en accord avec ma passion des anciennes.
La vitesse n'étant pas ma priorité.
Et puis j'ai toujours aimé le type cafe racer.
J'ai craké sur cette moto et cette toute jeune marque française et qui est quand meme plus un assembleur que constructeur.
un peu comme beaucoup de marque francaise des années 50 comme Guiller qui etaient plus des assembleurs que constructeur (à la diference que toutes les pièces etaient produites et fabriqué en France )

Cork
merci

J'ai bossé deja sur quelques seventys et je t'avoue  avoir pensé serieusement à reprendre une bonne vielle.
Je voulais un moteur 4t et pas evident de trouver une moto 4t 125 des années70-80


Dernière édition par luluroad le Lun 1 Fév - 10:47, édité 3 fois
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Message par cork Sam 30 Jan - 21:12

Ah oui là je comprends mieux  Very Happy
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Message par luluroad Sam 30 Jan - 21:14

Baldo
merci.
 
Leoncino
merci
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Message par maverick Sam 30 Jan - 21:21

l'explication c'est plutôt comme tu restaures les anciennes et que t'en avais marre d'attendre que t'es moto vieillissent pour les restaurer t'as décidé de prendre une chinoise neuve comme ca dans 6 mois tu pourra tout démonter et la restaurer Twisted Evil(mode humour on).


Elle est super ton Archive avec tes modifs good
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Message par luluroad Sam 30 Jan - 21:26

maverick a écrit:l'explication c'est plutôt comme tu restaures les anciennes et que t'en avais marre d'attendre que t'es moto vieillissent pour les restaurer t'as décidé de prendre une chinoise neuve comme ca dans 6 mois tu pourra tout démonter et la restaurer Twisted Evil(mode humour on).

+1 MDR
Je le prend comme ç a good 

Merci
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Message par lio29 Dim 31 Jan - 17:48

Salut,

Merci de l'éclaircissement.

A+LIO

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Message par cheurpe Dim 31 Jan - 18:08

Salut à tous!

J'adore le rendu de cette Archive, en full led avec ce gros phare, c'est vraiment le concept Néo-rétro que j'aime!  

Vraiment un grand bravo, et vivement ton retour sur la suite Wink
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Message par ovz Dim 31 Jan - 18:25

Pas de traces sur le réservoir après avoir sorti l'autocollant?
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Message par luluroad Dim 31 Jan - 18:26

cheurpe merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .
Le phare c'est presque la première pièce que j'ai changé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je trouve que le phare d'origine c'est une erreur de design. je trouve qu'il est trop petit et placé trop haut et qu'il donnais un peu trop un look bobber à l'avant. je ne me suis pas mis tout en LED car j'ai gardé les clignotants et le feu arrière à ampoule mais tout métal par contre.
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Message par luluroad Dim 31 Jan - 18:27

Pour l'autocolant il faut prendre son temps. je me suis aidé d'un seche cheveu et ensuite j'ai enlevé le reste de colle avec de l'eau ecarlate. aucune trace et dommages.
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Message par KSL65 Dim 31 Jan - 23:50

Bonsoir Luluroad,


Cette moto est superbe (je ne connaissais pas ce café-racer de chez Archive!).
Tes rétros et ton feu avant lui donnent un look super élégant. Félicitations. A bientôt de lire tes retours  d'expérience.good
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Message par bruno1963 Lun 1 Fév - 5:55

super machine , je ne connaissais pas cette marque , beau neo retro , les modifs sont chouettes , et j espère que les pneus seront a ta convenance , car ils sont super beau , et vont très bien avec le style de la machine , mieux que les affreux pneus a tétines , mis sur des autres modèles neo retro , et bien vu pour la visserie , et le moteur même si de conception  ancienne , il est bon et fiable , un atout ...........bonne route a toi
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Message par jospin Lun 1 Fév - 6:08

Très belle  moto
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Message par jean-louis Lun 1 Fév - 8:39

belle moto 👍👍clapclap☕🥐
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Message par bardhal Lun 1 Fév - 17:36

j'aime le look ! j'aime moins le moteur. mais c'est ton choix good
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Message par luluroad Lun 1 Fév - 21:34

KSL65
merci Very Happy .
Les rétroviseurs je pense les rechanger et revenir sur des ronds tout compte fait mais par contre je resterai sur du tout alu de meilleur qualité que ceux d'origine.
Je pense ajouter de protections sur les flanc du réservoir et les modifs s'arreterons la .

bruno1963
merci Very Happy
Les pneus vraiment sympas ressemblant à ceux sur mes moto anciennes.en espérant qu'ils sont bien à l'utilisation .

jospin
merci Very Happy

jean-louis
merci

bardhal Very Happy
merci
pour le moteur je vais surement le regretter un peu au début niveau perf mais bon
le plaisir je le trouverai ailleurs  :vroum02: v .
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