Un petit moteur pour aider les motards à manœuvrer

En pleine restructuration, Michelin n’en oublie pas de développer de nouveaux produits. Et pas toujours là où on pourrait l’y attendre. Le célèbre fabricant de pneumatiques français a ainsi récemment déposé un brevet pour un appareil électrique monté directement sur la roue arrière des motos, pour aider les motards dans leurs manœuvres.

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Une idée originale pour Michelin.
Occupé à gérer une concurrence de plus en plus féroce et à améliorer sa compétitivité, ce qui va entraîner une restructuration et la suppression de 2 300 emplois sur les 21 000 en France, Michelin vient de déposer un brevet plutôt inattendu.
Loin de son cœur de métier, le géant du pneumatique a en effet récemment déposé un brevet particulier concernant un petit moteur électrique logé à l'intérieur du garde-boue arrière. Un accessoire destiné à aider les motards dans leurs manœuvres à basse vitesse, et qui pourrait également assurer la fonction de marche arrière.
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Dénichés pas nos confrères de Motorcycle.com, les croquis du brevet illustrent parfaitement le procédé. L’idée de base est relativement simple : il s’agit d’un petit moteur électrique de 3,6 V alimenté par une batterie autonome, actionné par un bouton spécial installé directement sur le guidon et monté sur le pneu arrière à la façon de certains supports de plaques ou garde-boue.

Lorsque le système se met en place, les rouleaux se collent au pneu arrière pour l’entraîner dans un sens ou dans l’autre, le tout à basse vitesse pour effectuer plus facilement les manœuvres. Une solution idéale pour les petits gabarits, ou tous les possesseurs de motos lourdes.
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S’il est à ce stade impossible de savoir si ce genre d’accessoires sera commercialisé un jour, l’idée nous paraît plutôt bien pensée pour apporter une aide à tous les motards qui pour de nombreuses raisons peuvent avoir du mal à manœuvrer leur monture.

Source: https://www.caradisiac.com/un-petit-moteur-pour-aider-les-motards-a-manoeuvrer-developpe-par-michelin-187666.htm

Salut,

Et quand je dis que le monde de la moto suit celui de l'auto.

Pfff, n'importe quoi.

On a même plus le plaisir d'en chier pour reculé sa brêle.

A+LIO

S L C (e)

    cocorico ! bien vu le système sur le pneu, j'avais déjà vu des systèmes de marche arrière mais celui là est malin pour occuper cet appendice discutable   

   à la r'voyure
alain

Et la séance de stretching ?
Les bras risquent raccourcir, un peu comme la perte musculaire survenue après la généralisation de la direction assistée aux usa. 

Salut,

Surtout, je pense qu'avec toute l'électronique embarquée qui s'installe, la fiabilité va en pâtir.

A+LIO

bin, peut-être que nous nous, les pauvres filles sans trop de muscle, ça peut être pratique 

@Fab91 a écrit:bin, peut-être que nous nous, les pauvres filles sans trop de muscle, ça peut être pratique 

surtout pour la petite marge à l'entrée du garage quand tu rentres la bête en marche arrière

Bon... Ce coup ci je ne vais pas me rater..
  Bonne anniversaire ness! 

 ingénieux , le système , et surtout pratique , cela fait un peu le système du galet d un solex ,  et pratique , pour les machines très lourdes et difficilement manœuvrables ,  genre pour moi sortir la shadow du garage en la poussant et ayant une petit bordure a passé combien fois j ai maudit , mais le prix de cette invention a mon avis auras du mal a ce trouver sur nos 125 , ce serait bien une marche arrière , sur nos boites de vitesses , remplacer la première en bas , par une marche arrière ,  avec un système de sécurité , et le reste en haut , au lieu de mettre des 6 eme qui souvent ne servent a rien ,

Salut,

Le problème est que si tu enclenches le système de "marche arrière" et que tu te loupes, bah la machine continues à reculée malgré le fait que tu sois mal parti...

Après, le poids de la machine n'aide pas c'est sûr.
Des fois, je galère un peu à vouloir rentré la varadéro en marche arrière alors que j'ai un boulevard pour la rentrée.

A+LIO

A+LIO

Moi, j'ai carrément une marche à franchir; je rentre la virago en marche avant et l'Aprilia en marche arrière pour "entrecroiser" la largeur des guidons et gagner de la place; ( je pourrais les garer ailleurs si je le souhaitais) je pousse donc en marche arrière 1 fois sur deux sur une planche de chêne d'à peut près 1 mètre de long sur 35 cm de large, c'est je trouve un bon exercice d'équilibre qui participe à la connaissance intime de ces brèles!