Quel type de moteur a votre préférence ?

Salut à tous, 

Un petit sondage, ça vous dit ?

Bon, les questions ne sont pas à prendre au pied de la lettre. C'est surtout l'idée qui compte.

Merci pour votre participation.

4 T parce que je n'ai que ça 
Il n'y a pas cette case 

Bin si. 

Le 2temps pour s amuser et le 4 temps au quotidient.

@BASTOSdu24 a écrit:Bin si. 

Ben non, parce que je n'ai rien contre le 2 temps, j'en ai eu un autrefois...

OK, madame est susceptible, madame veut pinailler, alors je vais donner à madame ce qu'elle veut. 

[edit] à bin non, j'peux pas.

S L C (e)

- j'ai 2 brêles,  une 2 temps et une 4 temps... pour moi c'est pareil, c'est un moteur     je comprends qu'on puisse préférer l'un ou l'autre

    à la r'voyure
alain

J'ai mis "Les deux, parce que j'ai les deux, que j'arrive pas à choisir, et un grand garage." mais c'est pas vrai, j'ai pas les deux et j'ai pas un grand garage.
Je refuse juste de dire qu'il y en a un de mieux que l'autre.

Je comprends et ça me va. 
Encore une fois, c'est l'idée qui compte, pas la rectitude de la sélection.
C'est ma faute, j'aurais dû écrire j'ai un 2t, un 2t mais je préfère les 4t, j'ai un 4t, un 4t mais je préfère les 2t, j'ai les 2, je préfère l'électricité. 
Il y aura eu moins de réclamations, mais je trouve ça moins marrant.

@BASTOSdu24 a écrit:
C'est ma faute, j'aurais dû écrire j'ai un 2t, un 2t mais je préfère les 4t, j'ai un 4t, un 4t mais je préfère les 2t, j'ai les 2, je préfère l'électricité. 
Il y aura eu moins de réclamations, mais je trouve ça moins marrant.

J'ai les deux, le deux temps est bien plus marrant et le quatre temps est devenu obligatoire maintenant.

  Il n'y a pas beaucoup de réponses qui rentrent dans les cases.

Pour moi c'est le 4 temps c'est le choix de la raison pour la fiabilité et ça me suffit sinon je passe le GC.

Le 2temps est sympa mais plus galère dans la vie de tous les jours

le 4 temps pour la bonne raison je n ai connu que ça

Les 2 temps d'abord ( Yam, Aprilia, Cagiva ) et 4 temps pour se la couler douce !

De 14 ans à 39 ans, je n'avais eu que des 2 temps 

Le jour où j'ai conduit un 4 temps, j'avais vraiment l'impression de me trainer   j'avais même choisi un mbk skyliner car il démarrait vite au feu vert 

perso j'aime le 2T pour les sensations qu'il procure et le coté nostalgique .... mais au quotidien je préfère le 4T, plus économique, plus fiable, plus moderne... depuis que j'ai essayé la Zero, j'aime aussi l'électrique pour le couple omniprésent et les perfs d'une autre dimension !

Le DTR et la RDLC, ça laisse des souvenirs 

Un petit Cagiva Planet ou Raptor ne me déplairait pas non plus 

pas voté parce que y entrave quedalle

tant qu'il y a des roues, une selle et des freins ?

mes critéres :1 celui qui démarre a chaque fois qu'il est sollicité
                    2 celui qui me laisse pas en carafe au bord de la route
                    3 le plus simple possible au cas improbable ou un des deux critères précédant viendrais a être contredit

Les 2 temps restent très fiables si la mécanique est respectée et entretenue 

Jamais eu de panne moteur avec 

Avec les italiennes, c'est plus capricieux 

j'adore le 2T (j'ai eu DTMX, DTLC, RDLC et TDR) mais c'est quand même d'un autre age et inadapté a un usage quotidien... le 4T tu te poses pas de questions, tu mets de l'essence et tu roules !

de toutes façons, 2T/4T est un vieux débat qui n'a plus lieu d’être car en neuf le 2T n'existe plus depuis belle lurette... et en occasion ils deviennent rares... la plupart des jeunes ne savent même pas ce que c'est et beaucoup de mécanos sont incapables de les entretenir correctement... puis avec les ZFE et les restrictions crit'air, on pourra de moins en moins les utiliser

Tu pourras toujours les utiliser avec une carte grise collection ou en dehors de la ville, mais on en trouve de moins en moins et elles deviennent de plus en plus cher surtout quand elles sont en bon état.

@phifi a écrit:Tu pourras toujours les utiliser avec une carte grise collection ou en dehors de la ville

pour le moment car il y a une tolérance des municipalités mais cette tolérance devrait disparaitre en 2023, date à laquelle l'état encadrera les ZFE... puis pas en cas de circulation différenciée basée sur la vignette Crit’Air !

a savoir aussi que pour beaucoup de compagnies d'assurances, carte grise collection = utilisation loisir ....donc les trajets domicile/travail ne sont pas couverts.... a savoir aussi que les compagnies d'assurances peuvent exiger une expertise... le passage en carte grise collection n'est donc pas anodin d'autant que c'est irréversible

S L C (e)

- il restera l'utilisation sur terrain privé et les concentrations 

   à la r'voyure
alain