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Message par Alabasse 14 le Mer 6 Jan - 18:42

boujou les amis (e)

- comment faites vous pour faire chauffer votre mob  Idea   il doit y avoir autant de bonnes procédures que de motards (e) on a lu:
> 10 min
> 1 min le temps d'enfiler son cax et ses gants
- chauffer 10 min ne chauffera que le cylindre, le bonhomme (e) la transmission et les autres élément roulants seront froid =  Evil or Very Mad  pas bien...
- 1 min  et partir doucement en chauffant l'ensemble =  Twisted Evil   bien...
- à vos arguments...

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Message par BALDO le Mer 6 Jan - 18:50

Je ne fais jamais chauffer sur place.... j'enfourche la mob et je pars direct, en roulant très cool pendant 5 bonnes minutes au moins... ceci étant, j'habite en ville et avant de pouvoir vraiment rouler, j'ai quelques feux rouges à me taper !

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Message par Fab91 le Mer 6 Jan - 18:56

j'attends le changement du régime moteur avant de partir.
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Message par BALDO le Mer 6 Jan - 18:56

J'en profite pour parler d'un truc qui me fait halluciner.... sur les bécanes modernes comme la CB, il y a un tas de gadgets plus ou moins utiles comme le chronomètre mais il n'y a pas d'indicateur de T° moteur  Shocked

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Message par Alabasse 14 le Mer 6 Jan - 18:58

S L C 

- oubli  Shocked    le temps de chauffage sera différent sur une brêle couchant sous une bâche dans le jardin avec ce temps glagla et une brêle qui dort au chaud dans un sous sol à 12 ° C, dans ce cas la batterie vous dira merci...

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Message par lio29 le Mer 6 Jan - 19:00

Salut,

Je démarre la mob' et le temps de fermé la porte du garage,mettre les gants et bien mettre le casque (sans oublier de vérifier les rétros au cas où les enfants auraient joué avec).

Cela doit prendre 3/4 minutes puis on roule peinard 10/15 minutes pour ne pas brusqué la moto (surtoutle pilote).

@Baldo: qui a déjà utilisé le chrono de la cb (un sujet?)

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Message par BALDO le Mer 6 Jan - 19:05

Je n'ai jamais utilisé le chrono et je ne l'utiliserai probablement jamais.... j'aurai de loin préféré avoir la T° du liquide de refroidissement. 

Pour le temps de chauffage, tout dépend bien sur de la saison... en été, a peine 5mn et la mob est déjà chaude.... en ce moment, 10mn et pas certain qu'elle soit vraiment bien chaude...

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Message par lio29 le Mer 6 Jan - 19:07

ça c'est bien vrai.

Je travaille dehors et ça caille sévère le matin.moins l'après midi tant qu'il n'y a pas de vent.

A+LIO
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Message par rv66 le Mer 6 Jan - 19:22

Je sais pas chez nous il fait jamais froid sunnysunnysunny Non sérieux comme beaucoup 5 mn tranquille puis progressivement en fonction de la météo. Adiou Regis
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Message par BALDO le Mer 6 Jan - 19:29

de toutes façons, à froid je sens bien que ma mob n'avance pas... les mauvaises langues diront qu'à chaud aussi lol!

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Message par BALDO le Mer 6 Jan - 19:36

anecdote récurrente:

c'est à chaque fois que je sors de chez moi et que la mob est encore froide, qu'un scootbite me cherche au feu rouge enerved   mdr

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Message par BASTOSdu24 le Mer 6 Jan - 19:45

@BALDO a écrit:anecdote récurrente:

c'est à chaque fois que je sors de chez moi et que la mob est encore froide, qu'un scootbite me cherche au feu rouge enerved   mdr
Il est peut-être juste pressé de faire sa livraison ?  excellent
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Message par phifi le Mer 6 Jan - 23:45

Moteur qui chauffe le temps d'enfiler casques et gants puis départ tranquille pendant les premiers kms le temps de chauffer les pneus et le pilote.
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Message par gg90 le Jeu 7 Jan - 6:53

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Message par jean-louis le Jeu 7 Jan - 8:47

Si je dois utiliser la moto en hiver
1,je la mets dehors à l abri du vent et face au soleil
2,je prends. Mon☕🥐 et etc.....
3,puis je la fais tourner 5 ’ avant de partir et roule très cool
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Message par Alabasse 14 le Jeu 7 Jan - 9:04

@phifi a écrit:Moteur qui chauffe le temps d'enfiler casques et gants puis départ tranquille pendant les premiers kms le temps de chauffer les pneus et le pilote.


boujou les amis

- il est autrement plus sécuritaire de chauffer les pneus que de chauffer le moteur sur place   Wink    les huiles modernes multigrade permettent une bonne lubrification même à froid, elles sont faites pour ça...

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Message par sonia14 le Jeu 7 Jan - 9:10

La mienne a une bonne lubrification, pas besoin de la chauffer longtemps...
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Message par Fredi le Jeu 7 Jan - 10:17

J'allume ma cb, j'enfile le casque et les gants et je file.
En générale ca doit prendre 1/2 min max.
30sec apres le démarage la cb passe de 2000 à 1500 tours/min
Je chauffe pneus et freins sur la route en sortant de chez moi.
Je ne pousse pas mémé au début, de toute facon il me faut au moins 10 min pour sortir de la ville.

La lubrification, c'est la clé par temps froid!
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Message par lechti599 le Jeu 7 Jan - 11:47

hello
je met en route et j’attends que le compte tour baisse un peut et ji vais peinard
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Message par BALDO le Jeu 7 Jan - 11:58

perso, ma limite de confort c'est 10°.... en dessous les km deviennent vite pénibles (glagla)... au dessus, bien couvert ça va !

en ce moment, moins de 5°... parfait pour aller faire les courses chez Picard lol!

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Message par rantanplan le Jeu 7 Jan - 12:05

perso c'est surtout les freins et les pneus qui me préoccupe le plus a froid
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Message par papa57 le Jeu 7 Jan - 12:05

salut, comme tous je demarre la moto je m'équipe et roule tranquille sans tirer les rapports le temps de chauffe pareil pour la 125 dtmx et la cbf bonne journée  good
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Message par Alabasse 14 le Jeu 7 Jan - 13:08

S L C 

- les moteurs à air et à carburateur sont peut-être un peu plus capricieux à froid 

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Message par npatch37 le Jeu 7 Jan - 14:20

Salut,

sur ma seven fifty, je démarre la moto avec le starter et je me prépare. Quand le régime moteur s'emballe, j’enlève le starter (les joies du carbu et du starter manuel) et je roule tranquille quelques kilomètres. Comme le dit Alain, les carbus sont très capricieux s'ils sont froids.
En hiver, c'est surtout la température des pneus qui me préoccupe et je préfère prendre le temps de bien les chauffer avant d'attaquer.
Et s'il fait vraiment trop froid, je ne sors pas Wink
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Message par maverick le Jeu 7 Jan - 14:27

Comme beaucoup je démarre je met casque et gant 2-3 min et roule tranquille pendant 4-5 km.
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