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2021 : année des motos électriques?

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2021 : année des motos électriques? Empty 2021 : année des motos électriques?

Message par lio29 Ven 1 Jan 2021 - 19:35

Salut,

Un article qui nous fait passé en 2021:

https://www.motoservices.com/actualite-vehicule-electrique/Et-si-2021-etait-electrique.htm

Et vous, pensez vous que cette année va être celle du décollage des motos à batteries?

Pour ma part,je pense que les concepts vont encore pleuvoir et le marché va décollé en 2022/2023 dès que les stocks euro4 seront écoulés et que les gros vendeurs tels honda ou piaggio pour les 50cc auront sortis leurs modèles.

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Message par BALDO Ven 1 Jan 2021 - 19:53

perso je pense qu'il est encore un peu tot... les prix sont trop élevés, l'autonomie encore juste et les temps de recharge encore un peu long... puis la communauté motarde est la moins réceptive à ce genre d'énergie.... je pense donc qu'il faudra encore au moins 5 ans pour convaincre massivement !

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Message par lio29 Ven 1 Jan 2021 - 19:55

@BALDO a écrit:perso je pense qu'il est encore un peu tot... les prix sont trop élevés, l'autonomie encore juste et les temps de recharge encore un peu long... puis la communauté motarde est la moins réceptive à ce genre d'énergie.... je pense donc qu'il faudra encore au moins 5 ans pour convaincre massivement !
Salut,

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Message par BALDO Ven 1 Jan 2021 - 20:01

@lio29 a écrit:
@BALDO a écrit:perso je pense qu'il est encore un peu tot... les prix sont trop élevés, l'autonomie encore juste et les temps de recharge encore un peu long... puis la communauté motarde est la moins réceptive à ce genre d'énergie.... je pense donc qu'il faudra encore au moins 5 ans pour convaincre massivement !
Salut,

Une adventure ou CB125X à batterie, tu signes? Razz

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Laughing 

si le prix n'excède pas de plus de 20% celui de la thermique, qu'elle a sensiblement la même autonomie et qu'elle recharge en moins d'1/4 d'heure, oui = je pense qu'il va falloir attendre think

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Message par lio29 Ven 1 Jan 2021 - 20:04

Salut,

Comme le cite l'article, 5 grandes villes sont devenues "vertes".

Si on suit l'exemple de Paris, cela va vite arrivé. D'ici 5 ans comme tu l'écris.

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Message par janfran Dim 3 Jan 2021 - 20:20

perso je ne me vois pas sur une électrique, mais un jour peu être il faudra changer  honda

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Message par bardhal Mar 5 Jan 2021 - 17:20

@lio29 a écrit: le marché va décollé en 2022/2023 dès que les stocks euro4 seront écoulés et que les gros vendeurs tels honda ou piaggio pour les 50cc auront sortis leurs modèles.


+1   en 2023 les bobos écolos des grandes villes n'auront plus le choix !
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Message par lio29 Mar 5 Jan 2021 - 18:56

Salut,

Il va pleuvoir des concepts plus ou moins aboutis, ça c'est sûr.

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Message par phyllitis Jeu 10 Juin 2021 - 18:51

E-Odin...Et ça arrive!  good

https://www.motoservices.com/actualite-vehicule-electrique/Moto-electrique-la-Dayi-E-Odin-prete-pour-l-Europe.htm

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Message par lio29 Jeu 10 Juin 2021 - 19:13

Salut,

Comme ça, elle ressemble un peu à une Honda CB125F.

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Message par Raoulsana Ven 11 Juin 2021 - 19:12

210km d'autonomie ça commence à être intéressant pour les utilisateurs qui n'ont pas l'intention d'en faire plus Wink
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Message par lio29 Ven 11 Juin 2021 - 19:49

Salut,

Oui, si c est en utilisation dite normale, pas à 50 km/h sur le plat.
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Message par phyllitis Ven 24 Sep 2021 - 11:05

good Ah oui, celle ci il faut passer le permis... dommage ! Wink
 

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Message par DIDIER095 Ven 24 Sep 2021 - 11:52

@phyllitis a écrit:good Ah oui, celle ci il faut passer le permis... dommage ! Wink
 

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Non pas forcément, les ZERO existent dans les 2 versions : "normale" et "11 kw" . Cette dernière version délivre les 15 ch max en continu mais pousse à 60 ch en crête avec une vitesse de pointe de 140 km/h ! (130 en continu). Ce sont donc les 125 permis B les plus performantes....reste le prix à digérer
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Message par lio29 Ven 24 Sep 2021 - 12:37

Salut,

Pour le prix, c est la rançon de l exclusivité.
Mais depuis quelques temps, la concurrence arrive donc 2 solutions, soit baissé le prix de ventes ou mettre le paquet sur l'innovation et les performances.
Je pencherais plus sur la 2 nde solution de part zéro.

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Message par phyllitis Ven 24 Sep 2021 - 12:49

@DIDIER095 a écrit:
@phyllitis a écrit:good Ah oui, celle ci il faut passer le permis... dommage ! Wink
 

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Non pas forcément, les ZERO existent dans les 2 versions : "normale" et "11 kw" . Cette dernière version délivre les 15 ch max en continu mais pousse à 60 ch en crête avec une vitesse de pointe de 140 km/h ! (130 en continu). Ce sont donc les 125 permis B les plus performantes....reste le prix à digérer
je sais cela évidement, mais celle-ci, plus jolie à mon gout Est la DSR et il faut avouer qu'elle a de l'allure telle quel....  ( la 15 Kw   équivalent 125 C'est la DS! ).


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Message par lio29 Ven 24 Sep 2021 - 12:52

Salut,

Autant la fiche technique des zero est la plus séduisante sur le papier, autant le design n est pas le top. Les dernières GC de la marque sont mieux.

Je pensais que zero auraient fait évolué le look pour 2022.

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Message par phyllitis Ven 24 Sep 2021 - 12:54

j'suis d'accord mais le look  DSR  sur une Ds aurait été top!...   Wink

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