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Message par ness76 Mar 29 Déc 2020 - 15:31

Petite discussion ce midi avec mon papa de 87 ans sur la moto. Je savais qu'il avait eu une 125 étant jeune, mais en fait il a eu deux motos :

une Terrot 125 (la sienne était orange ) :
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et une Terrot 175 :


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Il y a des 125 sur le marché de l'occas (dont une 125 à Rouen au double de la mienne) .

Vous connaissez ? déjà vu ?
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Message par Buzzle Mar 29 Déc 2020 - 16:10

Terrot est une marque historique de la moto française.
Terrot a disparu au début des années 60 et reste encore aujourd'hui la société française ayant fabriqué le plus grand nombre de motos de moyenne et grosse cylindrée.
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Message par coyote Mar 29 Déc 2020 - 16:40

le look des 125 et des motos en général a bien changé..
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Message par BASTOSdu24 Mar 29 Déc 2020 - 17:13

A l'époque, il y avait aussi Monet-Goyon, Koehler-Escoffier, Motobécane et Motoconfort (recto/verso pour ceux qui connaissent l'anecdote), Peugeot, et j'en passe...
Je suis passé à rien d'acquérir une Monet-Goyon.

[provoc=on] 
Merci @ness76 d'évoquer les "VRAI" moto.
[/off]
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Message par Alabasse 14 Mar 29 Déc 2020 - 17:15

boujou les amis (e)

Twisted Evil    et oui ! il fut un temps ou la France savait construire des belles/bonnes brêles: Terrot, Motobécane et bien d'autres
Evil or Very Mad  aujourd'hui la France fait fabriquer des autocollants en Asie pour mettre un nom français sur une moto asiatique  

 petit V  à la r'voyure
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Message par ness76 Mar 29 Déc 2020 - 18:12

Je trouve ces bécanes superbes ! Je me souvenais d'une photo de mon père sur sa moto, il a eu ces bécanes jusqu'à l'année de son permis en 1970 (parce qu'avec 4 filles, il fallait bien songer à se mettre à la voiture).

J'ai fouillé un peu, on en trouve entre 1200 et 4500€ en France. Pi tête qu'un jour ...
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Message par BALDO Mar 29 Déc 2020 - 19:13

Bien sur que je connais les Terrot, c'était une marque Française très répandue à l'époque !

Je vois que l'amour des 125 est de famille Very Happy

Et si tu en achetais une pour rendre hommage à ton papa Idea

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Message par BALDO Mar 29 Déc 2020 - 19:15

un site sympa pour en apprendre un peu plus: http://terrot.dijon.free.fr/125ccA.html  Wink

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Message par lio29 Mar 29 Déc 2020 - 19:18

Salut,

Pas de cette marque à vendre en Bretagne , seulement des monet-goyon.

De bien belles machines en tout cas.

good @Alabasse14.

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Message par ness76 Mar 29 Déc 2020 - 19:46

@BALDO a écrit:Bien sur que je connais les Terrot, c'était une marque Française très répandue à l'époque !

Je vois que l'amour des 125 est de famille Very Happy

Et si tu en achetais une pour rendre hommage à ton papa Idea

C'est un peu l'idée que j'avais, va falloir mettre de côté Wink

Sympa ton lien !
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Message par lio29 Mar 29 Déc 2020 - 19:58

@ness76 a écrit:
@BALDO a écrit:Bien sur que je connais les Terrot, c'était une marque Française très répandue à l'époque !

Je vois que l'amour des 125 est de famille Very Happy

Et si tu en achetais une pour rendre hommage à ton papa Idea

C'est un peu l'idée que j'avais, va falloir mettre de côté Wink

Sympa ton lien !
Salut,

Fais gaffe, on commence avec 1 moto puis 2... Et c'est trop tard, le garage est rempli de bécane. Wink

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Message par Buzzle Mar 29 Déc 2020 - 20:44

@lio29 a écrit:
Fais gaffe, on commence avec 1 moto puis 2... Et c'est trop tard, le garage est rempli de bécane. Wink

Et on en arrive à une douzaine!
S’il y avait un espoir, j’entamerais une thérapie...
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Message par lio29 Mar 29 Déc 2020 - 20:45

Salut,

Vu ta liste, il est vrai qu'il faut consulté. Wink

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Message par zoltan58 Mer 30 Déc 2020 - 18:36

sympa pour la collection good
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Message par ness76 Mer 30 Déc 2020 - 18:38

@lio29 a écrit:Salut,

Vu ta liste, il est vrai qu'il faut consulté. Wink

A+LIO


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Message par BALDO Mer 30 Déc 2020 - 19:59

ça doit etre un peu particulier à conduire... apparemment il n'y a que 3 vitesses...

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Message par Vara63 Mer 30 Déc 2020 - 20:21

@BALDO a écrit:ça doit etre un peu particulier à conduire... apparemment il n'y a que 3 vitesses...
Pour une de mes 2 vielles : 3 vitesses au réservoir et embrayage à la poignée gauche (normal) + au pied gauche  et frein arrière à droite à la pédale mais celle ci est située entre la selle et la roue arrière, pas de système de ralenti donc il faut jouer avec les gaz (la poignée ne revient pas à zéro automatiquement quand on l’a lâche ) et comme les vitesses ne sont pas synchronisées il faut laisser des gaz lorsqu’on rétrograde au risque d’user vite le pignon de 2ème. Pour la seconde: 4 vitesses au pied 😁mais sélecteur à droite et à bascule: c’est à dire talon/pointe 🙃 les vitesses se montent en appuyant avec la pointe du pied et se rétrogradent en appuyant avec le talon et donc forcément frein arrière à gauche.....

Ce n’est plus de la conduite: c’est du pilotage 🤣
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Message par Buzzle Ven 7 Mai 2021 - 20:42

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Message par lio29 Sam 8 Mai 2021 - 18:03

Salut,

Merci pour la photo.

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