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petit retour essai avant achat hyosung gtr

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Message par bruno1963 le Mer 9 Déc 2020 - 9:38

bonjour , les amis

petit retour suite a mon envie  d acheté un gtr hyosung

départ avec madame , remorque et compagnie

arrivé , la vache le coups de cœur , je suis sous son emprise , trop belle , 

petite chauffe , démarre bien , le gros compte tour a aiguille et magnifique on vois que lui , mais la tension monte , 

mais échappement muet , pas de bruit léger ni  enivrants , pourtant ligne complète , snifff

bon au bout de 5 mn j enfourche le monstre , et la me sent top gun , 

première , merde j ai du démarrer en 2 eme , euh non , je lance l engin , 1ere , 2 eme , 3eme en étant cool  passage vitesse 3000 /4000 toujours pas de beau bruit de sportive , arret demi tour , putain cela tourne pas , faudrais une marche arriere , bon c est une sportive cela ce comprends aussi , 
me voila repartit , petite voies  a 110 km , je prends , rond point bizarre la stabilité pas très rassurante 
aller on y vas , 1ere 9000/10000 tu entends enfin la musique 2/3/4/5 et bien un mou très mou , aucune sensation
petit freinage arrière merveilleux , l avant pas vraiment cela , après la position est vraiment limace pas le choix , position des bracelets en dessous du tés , pas une merveilleuse invention , les vitesses passent bien , mais la boite 5 vitesses ne doit pas etre adaptée a cette machine je pense manque une , bon retour car je me suis pas senti a l aise sur cette route , et je trouve le confort vraiment pas génial avec une fourche avant superbe mais dur , très dur , 

a l arrivée , déjà le regard de ma femme , bon j ai compris et moi aussi , 

alors ce que j en pense  

belle moto ( tres belle)
un conseil as tout acheteur d un gtr , l essayer sur 15/20 bornes , 
une machine de piste , mais petite piste , et des mobylettes 
position de conduite extrême , prendre un décontractant avant
boite de vitesse nul rien a faire la dessus , lourde tres lourde , 
les vibrations , au début ca vas , après cela saoule ,  
la sonorité pas fan des gros bruits mais un beau bruit aurait sympa la , pfuff
le confort d une panda 

ma conclusion a moi , a part faire une deco moto de grand prix , et la mettre dans le salon 

je pourrais la conseiller a un jeune , tellement elle roule pas vite , valorisante , mais si la personne vient d avoir sa formation , je pense qu au premier virage , il feras un bisou au bitume , 

voila proprietaire de gtr ne m en voulait pas
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Message par BALDO le Mer 9 Déc 2020 - 9:48

la GTR tire extrêmement long ce qui lui permet à de rares occasions dans d'excellentes conditions d'obtenir une bonne vmax... mais en contrepartie les accélérations sont molassones... la solution est de monter un PSB plus petit.

attention aussi au compteur particulièrement optimiste... j'ai le souvenir d'avoir doublé une GTR qui affichait 130 alors que ma vara était à 120 think   Laughing

sinon, c'est une chouette moto good .. par contre, comme tous les vtwin Hyosung, la carburation est un peu délicate à régler et il faut éviter les kit UP qui nécessite de percer les boisseaux.

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Message par Alabasse 14 le Mer 9 Déc 2020 - 10:10

boujou les amis (e)

- le plumage et le... ramage... si je comprends bien ta remorque était vide au retour   Shocked  et suivant le vieux proverbe nordiste: il vaut mieux rentrer à vide que mal chargé   Wink Wink Wink   et comme il en faut pour tous les goûts... 

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Message par bruno1963 le Mer 9 Déc 2020 - 10:13

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

- le plumage et le... ramage... si je comprends bien ta remorque était vide au retour   Shocked  et suivant le vieux proverbe nordiste: il vaut mieux rentrer à vide que mal chargé   Wink Wink Wink   et comme il en faut pour tous les goûts... 

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oui retour a vide , sniffff , étant tellement existé
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Message par oliv' le Mer 9 Déc 2020 - 10:17

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

- le plumage et le... ramage... si je comprends bien ta remorque était vide au retour   Shocked  et suivant le vieux proverbe nordiste: il vaut mieux rentrer à vide que mal chargé   Wink Wink Wink   et comme il en faut pour tous les goûts... 

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Bonjour à tous,

Très beau proverbe nordiste @Alabasse 14 😉👍
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Message par Alabasse 14 le Mer 9 Déc 2020 - 10:26

Wink

- on trouve exactement le même proverbe à Caen tandis qu'au Botswana septentrional la variante est: il vaut mieux rentrer seul que mal accompagné    Wink

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Message par bruno1963 le Mer 9 Déc 2020 - 10:33

good good good good on dit cela aussi chez nous , et vu les temps qui courts , vaux mieux rentrer seul  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
@Alabasse 14 a écrit:Wink

- on trouve exactement le même proverbe à Caen tandis qu'au Botswana septentrional la variante est: il vaut mieux rentrer seul que mal accompagné    Wink

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Message par phifi le Mer 9 Déc 2020 - 13:34

Je comprends ton désappointement, mais tu t'attendais à quoi de mieux ?
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Message par KENZO le Mer 9 Déc 2020 - 17:00

J'avais essayé une GTR ( lorsque j'avais la YZF-R ) : c'est une bonne routière, mais pas une sportive ( malgré son look valorisant ). Au feu rouge, les 2 premiers rapports sont trop lents ......... Il vaut mieux prendre le roadster comet gt, même moteur, mais  cela correspond plus à l'esprit de la moto  good
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Message par lio29 le Mer 9 Déc 2020 - 19:37

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

- le plumage et le... ramage... si je comprends bien ta remorque était vide au retour   Shocked  et suivant le vieux proverbe nordiste: il vaut mieux rentrer à vide que mal chargé   Wink Wink Wink   et comme il en faut pour tous les goûts... 

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Salut,

J'ai dit la même à @bruno1963,comme quoi... good

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Message par Varani le Mer 9 Déc 2020 - 22:09

La GTR a déjà fait partis de ma liste d'achat éventuel car j'adore son look de Ducati/MV Augusta Brutale good good  mais après avoir vu des essais et des avis sur le moteur creux voir mou , les problèmes de carbu et le SAV Hyosung j'ai capitulé mais c'est vrai qu'en déco cette moto est superbe good good
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