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Message par Fym91 Mar 8 Déc - 0:33

@BASTOSdu24 a écrit:C'est plutôt radical. 
La symétrie est troublante. L'équilibre général, les proportions. 
J'ai juste une petite question : c'est toujours autorisé à rouler ?

Oui je suis de ton avis pour l’aspect général déséquilibré.
Sinon j’ai respecté certaines consignes qui ne modifient pas la géométrie.
Après j’en sais rien a dire vrai.

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Message par Fym91 Mar 8 Déc - 0:35

@phifi a écrit:C'est original comme concept, l’essentiel est que ça te plaise.
Il y a moyen de la remettre d'origine pour la présenter au futur contrôle technique de 2022 ?

Merci.
Sincèrement quand j’ai fais les modifications je ne me suis pas projeté aussi loin. L’avenir me le dira en attendant elle est au garage bien à l’abris du Covid... elle aussi
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Message par Fym91 Mar 8 Déc - 0:37

@bowhunter a écrit:
@Rhô a écrit:  Salut


Pour moi les photos sont toutes petites je ne la voie pas bien, mais sinon il me semble que tu n'as plus beaucoup de place pour les bagages du coup.


A plus
Salut, il faut cliquer sur les photos.
Pour la moto, je préfére la moto d'origine mais ce n'est que mon choix, pourtant j'aime les bobbers mais je trouve qu'il y a un déséquilibre, soit la selle est trop petite soit le réservoir est trop gros et trop structuré pour un bobber, mais le boulot a l'air d'être plutôt bien fait.
Bravo.
J'aurai plutôt vu une selle comme ça.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci.
J’avais hésité avec une selle de ce type mais le problème du faisceau électrique m’a résolu à faire différemment.
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Message par Fym91 Mar 8 Déc - 0:40

@BALDO a écrit:et au niveau mécanique, elle est d'origine ?

Oui complètement d’origine. Je n’y connais rien en mécanique. Donc je n’y touche pas. Déjà que l’électricité c’était limite et pas franchement accompli.
Le compteur n’est pas raccordé, le neutre non plus ni même le compte tour.
Sinon les voyants phares et cligno nickel....LoL
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Message par Alabasse 14 Mar 8 Déc - 9:28

boujou les amis

- si tu as des photos aux divers stades de la transformation on est preneur, la recherche de l'équilibre esthétique n'est peut-être pas le critère principal dans un tel projet, le mot a été écrit plusieurs fois: originalité 

petit V   à la r'voyure
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Message par jarvice Mar 8 Déc - 9:52

On aime ou on aime pas , mais je félicite le travaille réaliser . Mais je pense que ce genre de projet est en perpétuelle évolution . good
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Message par Fym91 Mar 8 Déc - 9:57

@jarvice a écrit:On aime ou on aime pas , mais je félicite le travaille réaliser . Mais je pense que ce genre de projet est en perpétuelle évolution . good

Merci.
Pour ma part c’est vrai, Tu as raison. L’impression du « pas aboutit » est toujours là.
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Message par Fym91 Mar 8 Déc - 9:58

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- si tu as des photos aux divers stades de la transformation on est preneur, la recherche de l'équilibre esthétique n'est peut-être pas le critère principal dans un tel projet, le mot a été écrit plusieurs fois: originalité 

petit V   à la r'voyure
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Merci. Ok je vous post quelques clichés des travaux.
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Message par cheurpe Mar 8 Déc - 18:10

Salut à tous!

 Moi qui regarde les Vara pour en faire une naked, ton projet est bien sympa mais pour moi perso va trop loin de le délire.  Elle me rappelle un concept d'un Anglais je crois, c'est du pur et dur et le taf à l'air d'être très bien fait, bravo.  Ce genre de bécane est très perso alors forcément à par souligné le travail de ouf accompli, nous avons tous des point "perso" à redire", c'est aussi le jeux je pense. par contre la perte de poids avec le moteur de la Vara doit en effet être sympa.
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Message par pat 77 Mar 8 Déc - 18:15

Une moto originale, elle ne passera pas inaperçue  
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Message par Fym91 Mar 8 Déc - 18:24

@cheurpe a écrit:Salut à tous!

 Moi qui regarde les Vara pour en faire une naked, ton projet est bien sympa mais pour moi perso va trop loin de le délire.  Elle me rappelle un concept d'un Anglais je crois, c'est du pur et dur et le taf à l'air d'être très bien fait, bravo.  Ce genre de bécane est très perso alors forcément à par souligné le travail de ouf accompli, nous avons tous des point "perso" à redire", c'est aussi le jeux je pense. par contre la perte de poids avec le moteur de la Vara doit en effet être sympa.
Merci ! C’est vrai que la modif est extrême et sans possibilité de retour en arrière. 
Mais en s’en fou, on est une bande de c..s et on s’amuse ! ouaiii
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Message par cheurpe Mar 8 Déc - 18:39

Ce qui m'arrête pour une idée si perso, c'est le mono, car je compte bien aller chercher mes filles et leurs faire connaitre le plaisir du 2 roues. Quoi qu'il arrive en 2 roues ou en 4 ils y a aura toujours sur les forums les gens qui préfère l'origine non modifié, et les électrons libres qui n'ont aucune limite.  Après pour les règles nous sommes tous de grands garçons, c'est un sujet autre au plaisir de la mécanique en général même si sur un forum il est normal de prévenir.  Et la dessus ils y a pas mal de "taliban" qui sont en stage 3 sur Vara sans en parler, car dans la vie, pour vivre heureux, vivons cachés!"   Wink
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Message par lio29 Mar 8 Déc - 20:08

Salut,

Bien noté @cheurpe! good

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