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Varadero Café Racer

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Message par Fym91 Lun 07 Déc 2020, 12:38

Comme promis voici les ptites tofs de ma varadero qui a perdu pas loin de 20kg.
Biz à tous et portez-vous bien.
Alors pour le post des tofs peut être que j’ai fais d’la mer....de.... on va voir.

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Message par Fym91 Lun 07 Déc 2020, 12:39

Ha non...c’est ok, les photos s’affichent
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Message par coyote Lun 07 Déc 2020, 13:01

C'est un style...
Le principal  c'est que ça te plaise à toi. good
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Message par Alabasse 14 Lun 07 Déc 2020, 13:02

S L C 

- vu sur un fofo voisin !
  Wink  tu vas te faire:
> acclamer par les amateurs de transformations radicales...
> huer par les puristes qui ne jurent que par l'origine...
- le principal est que ça te convienne, perso j'ai besoin de la Vara pour le duo  think

petit V  à la r'voyure
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Message par save44 Lun 07 Déc 2020, 13:20

une sacrés transformation. petit V entre café racer et scrambler je trouve scratch
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Message par Pascal 77 Lun 07 Déc 2020, 13:37

@save44 a écrit:une sacrés transformation. petit V entre café racer et scrambler je trouve scratch

Ni l'un ni l'autre, c'est un bobber, tout y est, même la cuillère à café qui sert de selle ! excellent

Un café racer, c'est plutôt ça :

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Bon, perso, si je salue la qualité du travail, force est d'avouer que je n'aime pas le résultat (d'une façon générale, je n'aime pas les bobbers), mais fort heureusement, cette machine est celle de Fym91, et l'essentiel est qu'elle lui plaise à lui ! clap
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Message par Rhô Lun 07 Déc 2020, 14:10

  Salut


Pour moi les photos sont toutes petites je ne la voie pas bien, mais sinon il me semble que tu n'as plus beaucoup de place pour les bagages du coup.


A plus
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Message par Buzzle Lun 07 Déc 2020, 14:30

En effet ça "ressemblerait" plutôt à un bobber mais n'a rien à voir avec un café racer.

Et avec un peu de chance et encore un peu de "boulot" tu devrais pouvoir, faire un Shadow! ;-)
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Message par bowhunter Lun 07 Déc 2020, 17:12

@Rhô a écrit:  Salut


Pour moi les photos sont toutes petites je ne la voie pas bien, mais sinon il me semble que tu n'as plus beaucoup de place pour les bagages du coup.


A plus
Salut, il faut cliquer sur les photos.
Pour la moto, je préfére la moto d'origine mais ce n'est que mon choix, pourtant j'aime les bobbers mais je trouve qu'il y a un déséquilibre, soit la selle est trop petite soit le réservoir est trop gros et trop structuré pour un bobber, mais le boulot a l'air d'être plutôt bien fait.
Bravo.
J'aurai plutôt vu une selle comme ça.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par bowhunter Lun 07 Déc 2020, 17:22

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un peu comme ça
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Message par BALDO Lun 07 Déc 2020, 17:32

bravo pour le boulot, elle est vraiment très originale !

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Message par Varax03 Lun 07 Déc 2020, 17:40

@coyote a écrit:C'est un style... Le principal  c'est que ça te plaise à toi. good

think  ... Pas mieux ...
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Message par BALDO Lun 07 Déc 2020, 17:43

et au niveau mécanique, elle est d'origine ?

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Message par phifi Lun 07 Déc 2020, 17:58

C'est original comme concept, l’essentiel est que ça te plaise.
Il y a moyen de la remettre d'origine pour la présenter au futur contrôle technique de 2022 ?
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Message par BASTOSdu24 Lun 07 Déc 2020, 18:49

C'est plutôt radical. 
La symétrie est troublante. L'équilibre général, les proportions. 
J'ai juste une petite question : c'est toujours autorisé à rouler ?
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Message par lio29 Lun 07 Déc 2020, 19:44

Salut,

Voilà du boulot bien fait! good

Seul les puristes seront reconnaître une varadéro.

Sinon, avec 20 KGS de perdus,cela donne quoi?

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Message par bowhunter Lun 07 Déc 2020, 19:47

Voilà ce dont je parlais
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Message par lio29 Lun 07 Déc 2020, 19:48

Salut bowhunter,

Belle machine.

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Message par bardhal Lun 07 Déc 2020, 19:49

bon travail ! clap

par un pro la transfo t'aurait couté au moins 3000€ !!!!
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Message par Mic Macadam Lun 07 Déc 2020, 20:23

@BASTOSdu24 a écrit:C'est plutôt radical. 
La symétrie est troublante. L'équilibre général, les proportions. 
Effectivement la ligne générale ne me semble pas très équilibrée.
Vu que ta transformation est radicale, je pense que le mieux est de changer également le réservoir.
Enfin l’important est qu’elle te plaise.
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Message par janfran Lun 07 Déc 2020, 21:10

hoooo! sacré beau boulot mais vraiment pas pour moi  honda

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Message par Fym91 Mar 08 Déc 2020, 00:28

@Mic Macadam a écrit:
@BASTOSdu24 a écrit:C'est plutôt radical. 
La symétrie est troublante. L'équilibre général, les proportions. 
Effectivement la ligne générale ne me semble pas très équilibrée.
Vu que ta transformation est radicale, je pense que le mieux est de changer également le réservoir.
Enfin l’important est qu’elle te plaise.

Oui je suis ok avec toi le réservoir est bien trop gros. Son seul avantage est ça capacité. Mais ça risque d’être compliqué de trouver un réservoir compatible avec l’écartement du châssis.
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Message par Fym91 Mar 08 Déc 2020, 00:30

@bardhal a écrit:bon travail ! clap

par un pro la transfo t'aurait couté au moins 3000€ !!!!

Merci. C’est clair que j’ai fait ça avec un micro budget. Le plus cher à été d’acheter un poste à souder !!
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Message par Fym91 Mar 08 Déc 2020, 00:31

@lio29 a écrit:Salut,

Voilà du boulot bien fait! good

Seul les puristes seront reconnaître une varadéro.

Sinon, avec 20 KGS de perdus,cela donne quoi?

A+LIO

Merci.
Elle n’est pas plus rapide mais bien plus nerveuse
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Message par Fym91 Mar 08 Déc 2020, 00:33

@BASTOSdu24 a écrit:C'est plutôt radical. 
La symétrie est troublante. L'équilibre général, les proportions. 
J'ai juste une petite question : c'est toujours autorisé à rouler ?

Oui je suis de ton avis pour l’aspect général déséquilibré.
Sinon j’ai respecté certaines consignes qui ne modifient pas la géométrie.
Après j’en sais rien a dire vrai.
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