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Message par lio29 le Mar 1 Déc 2020 - 18:10

Salut,

Et non, c'est pas une nouvelle marque de motos chinoises,bien que cela m'aurait plu mais plutôt des zones interdisant les véhicules "polluants" et cela va impliquer les motos d'avant 2007 donc les motos avant EURO3.

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/restriction-circulation-zfe-crit-air.php

Cela concerne les agglomérations mais cela va s'intensifier pour que chacun puisse roulé dans les voies de bus (voir mon sujet de hier sur la "nouvelle" stupidité routière).

A+LIO


Dernière édition par lio29 le Mer 2 Déc 2020 - 20:19, édité 1 fois (Raison : Rectification du texte,merci pascal 77.)
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Message par Alabasse 14 le Mar 1 Déc 2020 - 18:27

S L C 

- tu as manqué   moque moque moque = encore une stupidité ! bientôt il y aura plus de circulation dans le couloir bus que sur la voie "normale"   pale

petit V   à la r'voyure
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Message par BALDO le Mar 1 Déc 2020 - 19:13

L’étau se resserre... à Bordeaux, avec le nouveau maire écolo que nous avons, nous ne devrions pas y échapper !

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Message par BALDO le Mar 1 Déc 2020 - 19:16

ce qu'il faut en retenir:

Pour continuer à rouler à moto ou à scooter dans les grandes villes et leur proche banlieue, il faudra donc être au guidon d'une machine produite à partir de 2007.

 pourtant, ce n'est surement pas nos mobs qui polluent le plus... d'autant que nous ne sommes pas bloqués dans les embouteillages !

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Message par lio29 le Mar 1 Déc 2020 - 19:24

Salut,

Oui mais, il faut CONSOMMER!

A+LIO
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Message par cork le Mar 1 Déc 2020 - 20:10

Je ne suis pas certaine que mon fils renonce à rouler dans Paris avec la YBR de 2005 !
On verra comment les forces de l'ordre filtrent les véhicules...
Encore une loi que je trouve inutile et discriminante.
J'en peux plus de ces décisions  enerved
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Message par lio29 le Mar 1 Déc 2020 - 20:17

Salut,

Pourtant, @cork, il va falloir qu'il se mette à la page car les amendes vont pleuvoir...

Et oui, les mesures deviennent chiantes et pas toujours logiques/utiles...

A+LIO
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Message par cork le Mar 1 Déc 2020 - 20:20

Avec tous les contrôles franchement plus importants, je ne suis pas certaine que les forces de l'ordre s'intéressent à une YBR...
Il verra quand il prendra une prune, en attendant, comme beaucoup d'autres, je pense qu'il va rouler encore et encore. 
Pas de panique, encore une annonce de plus...
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Message par tock le Mer 2 Déc 2020 - 11:09

Salut,il y a des risques avec la vidéo verbalisation et là ils vont faire carton plein !
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Message par Pascal 77 le Mer 2 Déc 2020 - 11:37

@lio29 a écrit:cela va impliquer les motos d'avant 2007 donc EURO3.

Non, Euro 2, , les Euro 3 (depuis 2007) ont droit à la vignette Crit'air 2, donc ne sont pas (encore) concernées par ces mesures, qui ne touchent que les 3, 4, 5 et "non classées".
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Message par cork le Mer 2 Déc 2020 - 11:55

Bizarre, ma voiture est de 2005 et a droit à crit'air 2.
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Message par phifi le Mer 2 Déc 2020 - 14:16

Ça n'a rien de bizarre, c'est différent car en moto on en est "seulement" au début de la norme euro5, alors que les automobiles sont en euro6 depuis fin 2017

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Message par cork le Mer 2 Déc 2020 - 20:15

Merci Phifi.
Mais c'est quand même bizarre que ma voiture d'avril 2005 soit en crit'air 2 alors que le tableau la classe en 3 ???
Tant mieux pour moi, j'ai un sursis  Wink
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Message par lio29 le Mer 2 Déc 2020 - 20:18

@Pascal 77 a écrit:
@lio29 a écrit:cela va impliquer les motos d'avant 2007 donc EURO3.

Non, Euro 2, , les Euro 3 (depuis 2007) ont droit à la vignette Crit'air 2, donc ne sont pas (encore) concernées par ces mesures, qui ne touchent que les 3, 4, 5 et "non classées".
Salut,

Bien noté @Pascal 77, j'aurai dû noté antérieur à EURO3. good

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Message par phifi le Mer 2 Déc 2020 - 23:53

@cork a écrit:Merci Phifi.
Mais c'est quand même bizarre que ma voiture d'avril 2005 soit en crit'air 2 alors que le tableau la classe en 3 ???
Tant mieux pour moi, j'ai un sursis  Wink
Si c'est un diesel c'est normal, sinon c'est une erreur en ta faveur.
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Message par cork le Jeu 3 Déc 2020 - 19:53

Je n'ai jamais eu de diesel  non
Heureusement que c'est une essence sinon elle serait classée en crit'air 4. Donc une erreur en ma faveur  Cool
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Message par bardhal le Ven 4 Déc 2020 - 18:37

@BALDO a écrit:ce qu'il faut en retenir:

Pour continuer à rouler à moto ou à scooter dans les grandes villes et leur proche banlieue, il faudra donc être au guidon d'une machine produite à partir de 2007.

 pourtant, ce n'est surement pas nos mobs qui polluent le plus... d'autant que nous ne sommes pas bloqués dans les embouteillages !

c'est une injustice et contre la pollution ça n'est d'aucune utilité !
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Message par phifi le Ven 4 Déc 2020 - 18:49

Tout à fait d'accord !!
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Message par lio29 le Ven 4 Déc 2020 - 19:16

Salut,

Aucune utilité,c'est archi faux!

Le seul but, est de faire changé de bécane à chaque norme EURO.

D'ailleurs:

https://www.motoservices.com/actualite-moto/ZFE-Grand-Paris-les-vehicules-Crit-Air-4-interdits-des-juin-2021.htm

@cork, le fiston à encore 2 ans pour roulé, après,la YBR partira en Afrique...

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Message par cork le Sam 5 Déc 2020 - 12:11

non  Non, elle pourra toujours rouler ailleurs que dans les grandes villes.
Pas question de la virer à cause de ça. En plus, jamais on m'a arrêtée en vérifiant ma vignette que je n'ai même pas collée sur les motos.
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