moteur de la 125 MASAI furious

Bonsoir En étudiant les éclates moteur  fournis par AZ motor  il y a un point qui me tracasse !Sur la culasse ,les poussoirs de soupapes sont tous identiques  et il n existe pas de pastilles de réglage du jeu aux soupapes ;
1 qui connait le jeu admissible ?
2 un pastillage est -il possible ou nécessaire ?
Juste parce -qu il faudra bien un jour  je contrôle  ,que j'ai de gros gros doutes sur le SAV en tout cas en Bretagne sud  J ai acheté la Furious chez Leclerc autos et c 'est dramatique d incompétence déja à la livraison !!!

boujou les amis

- sans divulguer des documents qui ne sont pas les tiens et certainement avec copyright tu pourrais nous poster une photo, les basculeurs sont généralement réglables avec vis et contre écrou, si ta brêle connait des problèmes et qu'elle est sous garantie c'est direct chez le concess désigné par ton vendeur 
- les valeurs de jeu sont certainement mentionnées dans ton livret "manuel du conducteur" 

   à la r'voyure
alain

@LUCKY56 a écrit:Bonsoir En étudiant les éclates moteur  fournis par AZ motor  il y a un point qui me tracasse !Sur la culasse ,les poussoirs de soupapes sont tous identiques  et il n existe pas de pastilles de réglage du jeu aux soupapes ;
1 qui connait le jeu admissible ?
2 un pastillage est -il possible ou nécessaire ?
Juste parce -qu il faudra bien un jour  je contrôle  ,que j'ai de gros gros doutes sur le SAV en tout cas en Bretagne sud  J ai acheté la Furious chez Leclerc autos et c 'est dramatique d incompétence déja à la livraison !!!

Salut,

Pareil par chez moi et cela risque d'être pire lors des entretiens. A vérifié à chaque retours du garage et dès la fin de la garantie, tu fais tout toi même.

Sinon, pas besoins d'ouvrir le moteur...

A+LIO

@LUCKY56 a écrit:  J ai acheté la Furious chez Leclerc autos et c 'est dramatique d incompétence déja à la livraison !!!

Quel drole d'idée ! va voir un vrai réparateur mais le problème c'est pour la garantie

Sur les moteurs équipés de pastilles : le réglage se fait par changement des pastilles elles-même, il n'y a pas de réglages possibles comme sur les "traditionnels" où l'on peut facilement régler le jeu aux culbuteurs.

@coyote a écrit:Sur les moteurs équipés de pastilles : le réglage se fait par changement des pastilles elles-même, il n'y a pas de réglages possibles comme sur les "traditionnels" où l'on peut facilement régler le jeu aux culbuteurs.

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