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permis et imatriculation pour vélo electrique ?

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permis et imatriculation pour vélo electrique ? Empty permis et imatriculation pour vélo electrique ?

Message par papillon14 le Dim 22 Nov 2020 - 12:36

j ai pas voulu polluer le topic de totoche donc je fais un h.s ici
hier suite a un chat irc un mec a posté son vélo électrique

celui ci https://fr.aliexpress.com/item/4001116903397.html

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ce vélo fait 1000 watt et peu faire 40 km/h sans pédaler

ma question : est ce que pour être légal il faudrait un permis et/ou une immatriculation pour ça ??
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Message par Alabasse 14 le Dim 22 Nov 2020 - 13:33

boujou les amis

Shocked Shocked Shocked  Shocked Shocked Shocked  
- Calypso 14 s'est acheté une bête de course il devrait pouvoir te renseigner
- ce que je sais: mes VAE sont autorisés sans port du casque sur le domaine public y compris les pistes cyclables, couverts sous la garantie de responsabilité civile, il font 250 w... faut pédaler et l'assistance se coupe à 25 km/h tout juste

petit V  à la r'voyure
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Message par Ender75 le Dim 22 Nov 2020 - 13:59

JE pense que ça fait partie de la catégorie des speed bike :
https://www.cyclable.com/267-speed-bike#category_description_full

l'assistance n'est pas bridée et on peut aller jusqu'à 45 km/h.
En revanche, aux yeux du code de la route, c'est considéré comme un cyclomoteur.
Et donc, il faut immatriculation, feux arrière, casque homologué...Etc.
Et on ne peut pas circuler sur une piste cyclable...

J'ai jamais pigé l'intérêt de ce type de VAE vu les contraintes.
Pour la personne avec bcp de conviction écologique et qui faire de l'exercice en se déplaçant ?
Et en plus, c'est pas donnée (plusieurs milliers d'euros...).
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Message par papillon14 le Dim 22 Nov 2020 - 15:11

merci pour vos réponse
donc si immatriculation, assurance aussi j imagine
nan pas plusieurs milliers, 1300 sur ce lien et je l ai vu vers 800 sur d autres boutiques ou des similaires.

l utilité ? ben c est un cyclomoteur en effet. 40 km/h jme demande le freinage la dessus..
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Message par Alabasse 14 le Dim 22 Nov 2020 - 16:43

boujou les amis

- cet "engin" n'est pas un vélo électrique et n'a pas les même droits qu'un vélo ou qu'un VAE  think

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Message par Calypso 14 le Dim 22 Nov 2020 - 18:20

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

Shocked Shocked Shocked  Shocked Shocked Shocked  
- Calypso 14 s'est acheté une bête de course il devrait pouvoir te renseigner
- ce que je sais: mes VAE sont autorisés sans port du casque sur le domaine public y compris les pistes cyclables, couverts sous la garantie de responsabilité civile, il font 250 w... faut pédaler et l'assistance se coupe à 25 km/h tout juste

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Je confirme les renseignements fournis pas Ender et Alabasse les vélos électriques sont soumis a une réglementation particulière ,posséder le permis AM (remplaçant du BSR) ce sont des vélos qui peuvent rouler à 45/50 kmh voir jusqu'à 80 kmh ,les pilotes doivent comme pour les motos être équipés de gants et casque homologués ,de plus comme indiqué ils n"ont pas accès aux pistes cyclables ....se sont des vélos électriques ,que l'on pourrait appeler selon moi des vélos moteurs électriques . Les V A E Vélos à Assistance Electrique sont bien limités a 25 kmh (certains les débrident) équipées de batterie de diverse puissance 250,400,500 watts ils ne développent que 250 w puisque bridés ,les batteries plus puissantes ont l'avantage d'une plus grande autonomie 

Moi j'attends cette petite bête pour fin Avril   Cento  1 Air hybride de chez Wilier ,c'est le plus léger du marché (- de 11 kg ) pour un VAE et le plus performant 
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Message par Alabasse 14 le Dim 22 Nov 2020 - 18:24

boujou Calypso 14 et les amis

- à 5000 balles ils auraient pu te monter des pédales  moque moque moque   

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Message par KENZO le Dim 22 Nov 2020 - 18:28

@Alabasse 14 a écrit:boujou Calypso 14 et les amis

- à 5000 balles ils auraient pu te monter des pédales  moque moque moque   

petit V  à la r'voyure
alain


mdr mdr mdr mdr mdr mdr  Bien vu !
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Message par lio29 le Dim 22 Nov 2020 - 18:40

Salut,

Cela me fait pensé au solex tiens.

Un vélo avec un moteur...

On reviens au fondamentaux.

A+LIO

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Message par Calypso 14 le Dim 22 Nov 2020 - 18:40

@Alabasse 14 a écrit:boujou Calypso 14 et les amis

- à 5000 balles ils auraient pu te monter des pédales  moque moque moque   

petit V  à la r'voyure
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Oui je confirme 5100,- 10 % puisque licence + 40 balles de portes bidons et 105 de pédales Look ....ça pique ,après j'ai choisi le plus performant du marché et le moins lourd - de 11 kg pour un hybride c'est pas mal 

Ce qui me fait ch..r c'est le délai ,heureusement que j' ai gardé mon mulet 
Après j'ai très bien revendu mon course qui était exactement le même sans moteur 
Pour info il a une autonomie de 100 km et possibilité de monter une batterie supplementaire pour 80km de plus pour 589 € comment ils se gavent ...
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Message par Calypso 14 le Dim 22 Nov 2020 - 18:46

@papillon14 a écrit:merci pour vos réponse
donc si immatriculation, assurance aussi j imagine
nan pas plusieurs milliers, 1300 sur ce lien et je l ai vu vers 800 sur d autres boutiques ou des similaires.

l utilité ? ben c est un cyclomoteur en effet. 40 km/h jme demande le freinage la dessus..
Je viens de voir que nous étions voisins ,tu peux aller te documenter place du  36 ème a Caen ,chez Cyclabe ou l'autre juste à coté en bas de la rue St Jean ...
Je te mets en garde ,une amie de ma fille en a acheté un chez Intersport ''Nakamura' il ne tient pas plus de 20 km .. Pour le freinage ne te poses pas de questions ,toujours prendre des hydrauliques et ça freine parfois mieux que nos bécanes
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Message par lio29 le Dim 22 Nov 2020 - 18:55

Salut,

Entre un vélo à 5000€ et un à 1300€,il y a une raison à tant d'écart.

Le modèle que tu as choisis @calypso14, c'est vraiment de la balle.

A+LIO

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