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G.B. fin du thermique avancé à ... 2030

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Message par phyllitis le Sam 21 Nov 2020 - 5:01

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/fin-vehicule-thermique-2030-royaume-uni.php
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Message par Doumé le Sam 21 Nov 2020 - 5:52

Jamais nos descendent auront nos sensation que produisent les vibrations avec des accélérations.
Ils se contenterons de voir et entendre péter nos bécanes dans les rétro mobile.
Une page se tourne, la notre aussi.
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Message par jean-louis le Sam 21 Nov 2020 - 7:42

Il paraît que l on va avoir des coupures d électricité cet hiver
Car on ne peut faire face aux pic de consommation
Plus le vandalisme urbain sur les bornes
On a encore des beaux jours devants nous
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Message par Alabasse 14 le Sam 21 Nov 2020 - 8:33

boujou les amis

- encore des effets d'annonce pipeau  think  de nombreux sujets disent que nous avons encore besoin du pétrole 

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Message par Fortichclo le Sam 21 Nov 2020 - 10:18

Après ça concerne les ventes en neuf... donc même en annonçant  2030, tu aura besoin de pétrole pendant encore 30ans derrière...
Des annonces choc histoire de dire on "agit" pour la planète, pour bien se faire voir
Et ceux qui pondent ça ne seront plus au pouvoir toute façon plus tard et pourront critiquer les situations futur, lol
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Message par Pascal 77 le Sam 21 Nov 2020 - 10:38

Moi, ce qui m'amuse (très relativement, d'ailleurs), c'est la couche de peinture verte qu'on applique sur ces mesures, sachant qu'avant d'avoir atteint au moins 100 000 km, un véhicule thermique a (pour reprendre une terminologie à la mode) une empreinte carbone inférieure à celle de son équivalent électrique, et je ne parle pas de ses autres "empreintes" (métaux lourds, par exemple). Dit autrement, à sa sortie d'usine, un véhicule électrique a déjà une empreinte carbone équivalente à celle globale de son équivalent thermique après 100 000 km, et encore, ce calcul ne tient-il pas compte de l'empreinte carbone du véhicule électrique lorsqu'il roule !

Ces imbéciles n'ont toujours pas compris que deux des industries les plus polluantes de la planète sont la fabrication des batteries et leur recyclage en fin de vie ! Rolling Eyes

Après, il va y avoir aussi le problème de la fabrication de toute cette électricité, parce que même en triplant l'éolien, ça sera toujours le pétrole et l'atome qui seront les plus gros pourvoyeurs, et les seuls à pouvoir encaisser l'excédent de demande que ça va provoquer (sachant que pour chaque w/h entré dans une batterie, il faut que le secteur fournisse entre 1,3 et 1,4w/h du fait du rendements des dispositifs de chargement.


Dernière édition par Pascal 77 le Sam 21 Nov 2020 - 10:48, édité 2 fois
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Message par Fortichclo le Sam 21 Nov 2020 - 10:48

good +1  pascal
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Message par Pascal 77 le Sam 21 Nov 2020 - 10:53

Et encore, je n'ai pas parlé de l'hydrogène, gaz extrêmement compliqué à confiner, notamment sous forme comprimée, je vous invite à revoir les actualités new-yorkaises du 6 mai 1937 (et là, ça n'était pas comprimé) pour imaginer ce qu'un jour ou l'autre, il finira par arriver avec ça (sans compter que pour le produire, cet hydrogène, il faut beaucoup d'électricité, bien plus qu'il n'en produira lui même) !
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Message par Rhô le Sam 21 Nov 2020 - 14:44

+1 On ne peut pas mieux dire, Pascal.
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Message par KENZO le Sam 21 Nov 2020 - 14:54

JE ME MARRE avec les engins électriques  Twisted Evil

Récemment, dans l'émission m6 turbo, ils ont voulu recharger une auto électrique .....

Après 3 bornes de recharge inopérante, ils ont du rebrousser chemin  lol! lol! 

lol!

En plus il faut payer un abonnement selon l'opérateur , en sachant que les prix du KW vont flamber ( à cause du renouvèlement des centrales nucléaires )  Twisted Evil
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Message par lio29 le Sam 21 Nov 2020 - 19:57

Salut,

chut @kenzo, les acheteurs ne savent pas tous les frais non annoncés lors de l'achat.
D'ailleurs, c'est quand que la taxe "véhicules élec'" arrive sur les compteur linky?

A+LIO
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Message par Varax03 le Sam 21 Nov 2020 - 22:05

@lio29 a écrit:D'ailleurs, c'est quand que la taxe "véhicules élec'" arrive sur les compteur linky?
C'est prévu ! D'après ce j'ai lu quelque part , elle serait de 40% . Les véhicules signaleront, par CPL, au compteur Linky de la charge des batteries. excellent
Ben OUI, vous pensez tout de même pas que l'état va "s'assoir" sur 80% de taxes sur le litre de carburant fossile ... Rolling Eyes
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Message par Alabasse 14 le Sam 21 Nov 2020 - 22:08

S L C 

Q:  avec quelle forme d'électricité feront le goudron de nos routes quand on aura aboli le pétrole ?

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Message par cork le Sam 21 Nov 2020 - 22:37

Un article très intéressant même si on s'en doutait un peu :
https://www.lesnumeriques.com/voiture/en-conditions-reelles-les-voitures-hybrides-rechargeables-consomment-deux-a-quatre-fois-plus-qu-annonce-n155077.html
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Message par Varax03 le Sam 21 Nov 2020 - 22:52

@Alabasse 14 a écrit:Q:  avec quelle forme d'électricité feront le goudron de nos routes quand on aura aboli le pétrole ?
Pour l'instant il n'est pas question d'abolir le pétrole, mais d'abolir ou de fortement diminuer les véhicules routiers (voitures et motos) fonctionnant au gazole/essence. Mais pendant ce temps, les poids lourds et engins agricoles continueront de consommer du gazole/fioul, les cargos du fioul "lourd" et les avions du kérosène bof ... Chaque chose en son temps ... excellent
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Message par cheurpe le Sam 21 Nov 2020 - 23:44

@Varax03 a écrit:
@Alabasse 14 a écrit:Q:  avec quelle forme d'électricité feront le goudron de nos routes quand on aura aboli le pétrole ?
Pour l'instant il n'est pas question d'abolir le pétrole, mais d'abolir ou de fortement diminuer les véhicules routiers (voitures et motos) fonctionnant au gazole/essence. Mais pendant ce temps, les poids lourds et engins agricoles continueront de consommer du gazole/fioul, les cargos du fioul "lourd" et les avions du kérosène bof ... Chaque chose en son temps ... excellent
En effet mais pour les PL il faut souligné que de plus en plus d'enseigne (carrefour par exemple je crois) refuse d'être livré si ce n'est pas avec un camion au gaz, alors on va dire que c'est pour le moment pour des livraison intra urbaine, mais cela existe et à l'air de prendre de l'essor.
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Message par BASTOSdu24 le Dim 22 Nov 2020 - 9:27

Une vidéo qui fait réfléchir(clic), c'est un point de vue. 

(ma voiture est de 1988, et la moto même si elle ne tourne pas de 1978)
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Message par lio29 le Dim 22 Nov 2020 - 19:00

Salut,

Les anglais sont en avance sur notre "système" concernant les véhicules élec. Il n'y a donc qu'à les suivre pour savoir où nous allons.

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Message par pyc2025 le Dim 22 Nov 2020 - 19:40

Le problème c'est pas l'énergie des voitures, c'est le mode de vie qui va avec. On ne pourra jamais remplacer toutes les voitures essences par des voitures électriques. Si on veut que tout le monde en ai, et que chaque voiture puisse traverser la France en une journée on se trompe lourdement. Si on passe tous à l'électrique, les distances seront plus courtes et moins de monde pourra en avoir. Car ce sera très cher, et la pollution due aux batteries sera catastrophique. Et il n'y aura jamais assez de prises pour recharger tout ça. Si on accepte de ne pas faire plus de 50 km par jour, alors on peut lancer la transition avec des véhicules légers. Sinon on va droit au mur. Il est urgent que les dirigeants se bougent un peu et relocalisent la production, que l'on ai beaucoup moins besoin de rouler. Si ils se contentent de mettre la pression aux constructeurs et aux citoyens sans faire évoluer la société, ils vont droit à l'échec.
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Message par lio29 le Dim 22 Nov 2020 - 19:48

Salut,

Et c'est pour ça que je deviens un  vieux et radote:

On doit revoir notre vision de la société de consommation et devenir raisonnable. 

Pour ça, il va aussi falloir que les politiques se mettent à réfléchir plus loin que leur mandat...

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Message par cork le Dim 22 Nov 2020 - 20:00

Sans compter que tout le monde ne peut pas recharger son véhicule chez soi. Quand on n'a pas de garage et qu'il dort dans la rue, qu'on a un simple parking....
Et si plusieurs véhicules dans le foyer  Shocked

J'imagine aussi la bagarre des touristes dans les campings ou sur les parkings des hôtels  excellent


Bref, ce basculement ne sera pas si simple et nécessitera plus de temps qu'on ne l'imagine.
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Message par Fredi le Lun 23 Nov 2020 - 18:38

Je suis d'accord sur les aspects bruits et moteurs. Neanmoins c'est une bonne chose d'aller vers l'avant.
Qui sais, il y aura peut etre de nouvelles passions par des aspects developpé autour de l'electrique ou autre.
Meme si rien est définitif, avoir un horizon permet de bosser un peu plus rapidement je pense.
Mon humble avis.
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Message par bruno1963 le Lun 23 Nov 2020 - 18:50

+1 c est sur , tellement de produit a base de pétrole , et 2030 c est demain et les ressources en pétrole c est pas demain qu on trouveras plus en goutte  
@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

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Message par bruno1963 le Lun 23 Nov 2020 - 18:57

@cork a écrit:Sans compter que tout le monde ne peut pas recharger son véhicule chez soi. Quand on n'a pas de garage et qu'il dort dans la rue, qu'on a un simple parking....
Et si plusieurs véhicules dans le foyer  Shocked

J'imagine aussi la bagarre des touristes dans les campings ou sur les parkings des hôtels  excellent


Bref, ce basculement ne sera pas si simple et nécessitera plus de temps qu'on ne l'imagine.
+1  deja nous n avons pas les capacités en électricité , c est pas avec les éoliennes , qu on vas y arriver imaginez les amis faudrait des éoliennes tout le long de nos cotes pfufff , n importe quoi , et incapable de stocker , faut imaginer le milliard de batterie qu il faudrait ,  on arrete   
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politique , encore du bla bla , maintenant obligé d acheter de l electricité au allemand et eux sont au charbon tout vas bien 
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Message par cheurpe le Lun 23 Nov 2020 - 19:07

Perso je pense que justement amener les Français vers l'électriques c'est aussi (surtout) pour leurs faire avaler la pilule pour les futur nouvelle central dont nous avons déjà besoin sans une grosse contestation.
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