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Message par Cédric 31 le Mer 18 Nov - 8:08

Bonjour

Alors je me lance pour ma première question.
Je suis à la recherche d'une 125 ''sportive'', yzfr,RC ou rsv4.

Sur les annonces je vois régulièrement des yzfr avec des kilométrages conséquent. Plus de 40 000km et au concessionnaire Yam du coin un client a fait 100 000 avec la sienne (piston d'origine...). Donc le moteur Yam paraît assez fiable. Par contre on voit pas de gros kilométrage sur les KT quand au RSV4 je n'en ai pas essayer ni vu mais bon c'est dans les caractéristiques que je recherche.
Je serait plutôt partie sur une RC car la position de conduite est plus cool et que Mme sera emmenée à la conduire.

Donc j'aimerais avoir votre retour d'expérience ( fiabilité )sur vos machines et savoir vos kilométrage et si malheureusement ça vous est arrivé à quel kilométrage avez vous cassé votre moteur.
Il va de soit que cela s'entend avec un entretien normal.

Merci


Dernière édition par Cédric 31 le Mer 18 Nov - 16:05, édité 2 fois
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Message par Alabasse 14 le Mer 18 Nov - 8:29

S L C 

- selon les marques ou même les modèles la fiabilité peut-être de très bonne à très... mauvaise  Shocked   sur un forum voisin un motard a remplacé le moteur de sa brêle à 180 000 km, ici on a vu d'autres brêles obligées de changer le moteur à 700 km 
- une sportive n'est peut-être pas le meilleur choix pour débuter 

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Message par BALDO le Mer 18 Nov - 8:41

Un petit mono liquide, au delà de 50.000 km ça commence a etre un kilométrage conséquent et la fiabilité devient hasardeuse...

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Message par Cédric 31 le Mer 18 Nov - 9:24

Hihi. Merci Alain pour les conseils.
Tu m'a bien fait rire quand tu me dis de ne peut-être pas commencer par une sportive.
Mais bon faut être réaliste les 125 de maintenant non de sportive que le Look...
On risque pas le torticolis a l'accélération 😂😂😂
Mais tu as raison, c'est toujours bien de répéter d'être prudent que ce soit en voiture ,moto ou vélo ou dans n'importe quoi.
De toute façon quand on fait quelque chose on s'expose à des risques et il faut en être conscient.
Ceci dit pour être plus précis sur moi j'ai 42ans j'ai fait pas mal de moto depuis mes débuts en 125 DT puis TZR (2temps a l'époque).
Aujourd'hui je cherche juste une moto tranquille où je ne laisserai pas mon permis en passant la 2eme vitesse et qui soit économique.
Et pour être encore plus franc je trouve que les motos typées Duke, MT et encore plus Supermotard sont des ''pousse au crime''.
La position de conduite, la visibilité et la maniabilité encourage, ou pousse à rouler vite dans des endroits inappropriés.
J'ai pas mal d'expérience aujourd'hui et j'espère que ça me permettra de pouvoir continuer à profiter de la vie encore longtemps.

Merci en tout cas pour ta réponse.
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Message par KENZO le Mer 18 Nov - 10:44

L'idéal est de trouver un 4 temps qui n'a pas plus de 20 000 km, ça te laissera de la marge pour rouler  good good
Vérifier si l'embrayage a été changé  Twisted Evil
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Message par Pascal 77 le Mer 18 Nov - 11:59

@Alabasse 14 a écrit:sur un forum voisin un motard a remplacé le moteur de sa brêle à 180 000 km,

On en a même vu un qui vient de dépasser les 200 000 sur une machine achetée d'occaze à 35 000 il y a 15 ans (mais bon, c'est un bi-cylindre).
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Message par Cédric 31 le Mer 18 Nov - 12:07

Merci à tous pour vos réponses.
J'aimerais juste recentrer le sujet sur ces 3 motos a savoir la RC, la YZFR et la RS4.
Ou leur équivalent en terme de moteur a savoir la Duke et la MT 125.
Les autres ne m'intéresse nullement.
J'aimerais vraimement avoir les retours de personnes qui roulent avec ces machines.
Connaître les pannes ou ennuis qu'ils ont eu et a combien de kilomètres.
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Message par BALDO le Mer 18 Nov - 12:25

La durée de vie d'un moteur est variable selon l'utilisation, l'entretien et le facteur chance... d'une manière générale, tu peux espérer au minimum 30.000km sans le moindre souci... au delà de 50.000 c'est très aléatoire... parmi les motos que tu cites, la plus fiable est incontestablement l'YZF... mais souvent, ce qui te causera le plus de problèmes n'est pas tellement le moteur en lui même mais tout ce qu'il y a autour Wink

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Message par Alabasse 14 le Mer 18 Nov - 12:55

boujou les amis

- recentrage   good   tu pourrais éditer ton titre pour ne citer que les 3 brêles que tu envisages et non pas demander le kilométrage des 125 des copains du forum 
- la MT possède un bon moteur et il est fiable, en revanche j'ai vu un copain du forum retendre la chaine au cours d'une sortie, est ce la fiabilité ? 

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Message par KENZO le Mer 18 Nov - 13:23

Pour info : j'ai gardé une 125 yzf-r jusqu'à 24 000 km : no problemo, juste les consommables  good good
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Message par Cédric 31 le Mer 18 Nov - 16:07

Tu as raison Alain, c'est fait.
Et merci Kenzo pour l'info
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Message par KENZO le Mer 18 Nov - 17:05

Il y a un forum yzf-r pas très sympa et gratuit qui pourra t'aider et t'orienter  good good

Par contre il faut garder 125 attitude pour la déconne  Very Happy Very Happy
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Message par lio29 le Mer 18 Nov - 20:02

Salut,

Pour faire simple:
1 yzf-r
2 RC
3 RS125

C'est aussi en rapport avec le nombre de motos vendues.

Sinon, pas intéressé par la honda cbr?

A+LIO

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Message par Cédric 31 le Dim 29 Nov - 18:09

Bonjour à tous

Merci à tous ceux qui ont participés à ce sujet.
Maintenant il est clos, en tout cas pour moi car j’ai trouvé ma moto.
Je vais essayer de vous la  présenter.

A tout de suite ( enfin si j’y arrive...)
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Message par lio29 le Dim 29 Nov - 18:14

Salut,

Si les conseils ont été utiles...

Plus qu'à passé voir dans la rubrique sportive. ouaiii

A+LIO

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