Léonart Spyder

Merci Papy Alabasse,
j'essaierai d'être moins curieux.
c'est le cosinus qui avait tout gratté.
désolé pour le HS

salut Bis et les amis

- et encore une petite couche HS !
- c'était une boutade, la curiosité est un bon "défaut", c'est l'indifférence qui est mauvaise...
- plus tard, cours de trigonométrie  

  à la r'voyure et vive le forum
alain

Stickers posé

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Pour celui de derrière , j'attend mon lettrage pour mettre a l'intérieur   

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salut les amis

- belle machine, pas de cinéma de kéké =
- toutefois, pas d'accord pour le sticker sur le garde boue arrière, mais comme il en faut pour tout les goûts...

   à la r'voyure et  
alain

bel engin !!  

Magnifique.

les skulls sur le reservoir, chromés en 3D ca aurait fait sympa,je trouve !

Très belle, rien à redire.

gaga67 a écrit:Magnifique.

ho un Alsacien !!! salut

+pour la spyder, je latrouve juste à mourir, bravo!!!

big baguice a écrit:

gaga67 a écrit:Magnifique.

ho un Alsacien !!! salut

+pour la spyder, je latrouve juste à mourir, bravo!!!

Salut big baguice   wie geht's

Merci les gars

Lettrage reçu aujourd'hui

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superbe en blanc !!!!   j'adore !!! beau boulot

je n'y connais pas grand chose mais des modifs comme celles que tu apportes à ta moto ne risque pas de te poser des prob question homologation? et les moustachus ne risque pas de te la mettre au garage?

salut les amis

- le sujet qui fâche, se faire choper par les services de police n'est pas grave, avoir un accident pourrait être autre chose

  et à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- le sujet qui fâche, se faire choper par les services de police n'est pas grave, avoir un accident pourrait être autre chose

  et à la r'voyure
alain

bin justement, ou est la limite dans ce genre de choses? perso j'adore la machine, c'était vraiment LA moto qui m'a donnée envie d'y revenir mais neuve elle est trop cher pour une 125 et acheter une 125 d'occase c'est un peut la roulette russe.....

la question qui m'énerve !!! vous me faite rire quand vous dites que je suis hors la loi avec l'assurance ( bon c'est vrai vous n'avez pas faux ) mais vous quand vous modifiez la moto pour lui mettre un pot ou un pignon , changer les clignotants , un pneu plus gros ou moins large ,  alors là j'entend plus personne me dire que vous êtes vous aussi hors la loi point de vue assurance

luidji33 a écrit:la question qui m'énerve !!! vous me faite rire quand vous dites que je suis hors la loi avec l'assurance ( bon c'est vrai vous n'avez pas faux ) mais vous quand vous modifiez la moto pour lui mettre un pot ou un pignon , changer les clignotants , un pneu plus gros ou moins large ,  alors là j'entend plus personne me dire que vous êtes vous aussi hors la loi point de vue assurance

luidji33 a écrit:la question qui m'énerve !!! vous me faite rire quand vous dites que je suis hors la loi avec l'assurance ( bon c'est vrai vous n'avez pas faux ) mais vous quand vous modifiez la moto pour lui mettre un pot ou un pignon , changer les clignotants , un pneu plus gros ou moins large ,  alors là j'entend plus personne me dire que vous êtes vous aussi hors la loi point de vue assurance

Faut comparer ce qui est comparable.

Dans certains cas ça se plaide, dans d'autres.... aussi, mais il faut un très bon avocat

Sois prudent avec ta superbe machine

c'est clair dans tous les cas cités plus haut ta machine n'est plus conforme à sa fiche d'homologation donc c'est pareil,dédaut d'assurance.

la sanction est la meme pour un changement de moulin qu'en debridant un 2T.à chacun de calculer ses risques.

luidji33 a écrit:la question qui m'énerve !!! vous me faite rire quand vous dites que je suis hors la loi avec l'assurance ( bon c'est vrai vous n'avez pas faux ) mais vous quand vous modifiez la moto pour lui mettre un pot ou un pignon , changer les clignotants , un pneu plus gros ou moins large ,  alors là j'entend plus personne me dire que vous êtes vous aussi hors la loi point de vue assurance

d'accord avec toi la mienne aussi elle n'est pas d'origine je m'en fou de la loi mdrrrr 99% des motos ne sont pas d'origine

big baguice a écrit:je n'y connais pas grand chose mais des modifs comme celles que tu apportes à ta moto ne risque pas de te poser des prob question homologation? et les moustachus ne risque pas de te la mettre au garage?

Finalement, cette moto reste une 125 cm3 à la base Qu'importe la marque du moteur

En plus elle est belle, donc les gendarmes l'admireront au lieu de verbaliser  !

je ne souhaite froisser personne bien sur, la question que je me pose est justement jusqu'ou je suis dans la légalité si je bricole ma moto( esthetiquement et mécaniquement) et quel est le risque si justement il m'arrive un truc genre accident..... cela dit, la daytona et la spyder sont de belles motos ( de mon point de vu s'entend) et particulièrement avec les modifs que tu y aportes.

salut les amis


- il y a nombre de choses qu'il ne faut pas mélanger:
> la peur du gendarme et la responsabilité en cas de problème grave
> le respect des lois et le jean-foutisme
> la position individuelle connaissant l'infraction et la position d'un forum dont j'estime que ce n'est pas la place de dire: mettez vous hors la loi, ensuite chacun fera selon son mélange...
- bonne route à tous
  et à la r'voyure
alain

Alors pour ma part , la carte grise est celle d'une Léonart pour justement ne pas dire que c'est une Honda Shadow car visuellement c'est une Léonart ; pour le moteur les inscriptions sur le moteur où il y avait écrit Honda ont étaient poncer mastiquer et repeint ; le bas du moteur est toujours inscrit 125 car je n'ai toucher qu'au haut du moteur donc rien ne se voit ; après ce n'est pas une sportive donc je ne roule pas de la même façon , le custom reste de la balade et non la course (lol) la modif que j'ai faite est juste pour de la reprise pour pouvoir doubler ou dans les côtes pour ne pas faire tomber les rapports et faire crier le moulin ; voilà , maintenant j'ai 43 ans j'assume ce que j'ai fait et cela fait plus de 10 ans que je roule en 125  


Petite histoire ma 1 ere moto était une Honda NSR 125 kité en 34 cv donc j'étais aussi a l'époque hors la loi et je n'étais pas le seul .

Honda Shadow combien ont kité leur moteur en 170 cm3 avec la colaboration des garagistes Honda

Moi je viens ici pour faire partager ma passion que j'ai , les belles motos que se soit 125 ou gros cube transformé ou pas et sans avoir de jugement

C'est ta vie Luidji, tu assumes ce que tu fais, ta machine est superbe et désirable. Nous avons tous été un jour tenté sinon coupable de ce genre de modif. Personne  n'a le droit sur ce forum de porter de jugement de toute façon. Alors bonne route l'ami.