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5 modèles néo-rétro pour se mettre à la moto avec style

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Message par BALDO le Sam 7 Nov - 14:17

un article sur nos 125,

on y apprend rien mais c'est toujours sympa à lire Very Happy

https://www.mensup.fr/moto/roadster/125-cc-5-modeles-neo-retro-pour-se-mettre-a-la-moto-avec-style-442767

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Message par BASTOSdu24 le Sam 7 Nov - 14:25

Merci pour cette page.  good
J'aime bien le look des 2 premières, les 2 suivantes font excessivement futuriste à mon goût, (je m'attends à tout moment à ce qu'elles se transforment en robots), et la dernière fait trop cross pour moi. 
Je ne parle que de la futile apparence, bien sûr.
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Message par mac-gyver le Sam 7 Nov - 14:29

J'aime la ligne de la Bullit avec sa garde au sol  good et ses grosses tétines ,ce que j'aime moins par contre ,c'est son moulin à 11 bourrins!  pleure POURQUOI!!   Laughing
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Message par Nickie le Sam 7 Nov - 15:32

@BASTOSdu24 a écrit:, les 2 suivantes font excessivement futuriste à mon goût.


effectivement je vois bien le néo mais je cherche encore le rétro dans ces formes angulaires et carrénages surcomplexifiés en 5 parties bof
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Message par Varani le Sam 7 Nov - 17:24

Ce que je note dans cette article c'est qu'une CB125R est largement surévalué au niveau tarif car elle est presque 1000 € plus chère que les autres c'est quand même abusé ! carton
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Message par BALDO le Sam 7 Nov - 17:45

@Varani a écrit:
Ce que je note dans cette article c'est qu'une CB125R est largement surévalué au niveau tarif car elle est presque 1000 € plus chère que les autres c'est quand même abusé ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


des motos au look très sympa mais faut comparer ce qui est comparable...

c'est pas du tout le meme matos... sur la CB, double ABS Bosch a centrale inertielle, fourche Showa, pneu Dunlop sportmax, etc... puis la qualité Honda et la garantie 5 ans !


puis il y a une erreur, la Hipster coute 4195€ (http://www.fbmondial.fr/HPS125.html )
les 450€ de plus pour la CB125R sont largement justifiés good

pour les autres, no comment... Bullit ou Mash VS Honda, cela n'a rien à voir ! 

la CB doit etre comparée à la MT ou la Duke Wink

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Message par lio29 le Sam 7 Nov - 17:54

Salut,

Tu m'as devancé @baldo, je me suis fait la même réflexion.Le journaliste a fait du copié/collé simplement.

Par contre j'aime le début de l'article:

Vous avez envie de goûter à la liberté ? De lâcher le volant pour prendre le guidon ? Vous avez raison : passer à la moto est le meilleur moyen d’évasion sur la route.


ça c'est bien écrit! good

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Message par BALDO le Sam 7 Nov - 18:01

exact !

puis il en faut pour tous les gouts, tous les usages et toutes les bourses good

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Message par rv66 le Sam 7 Nov - 20:40

Put...... elle est vraiment belle cette zontes mais pour le moment pas de concessionnaire vers chez moi 😡 dommage.         Adiou Regis
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Message par Varani le Sam 7 Nov - 20:47

@BALDO a écrit:
@Varani a écrit:
Ce que je note dans cette article c'est qu'une CB125R est largement surévalué au niveau tarif car elle est presque 1000 € plus chère que les autres c'est quand même abusé ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


des motos au look très sympa mais faut comparer ce qui est comparable...

c'est pas du tout le meme matos... sur la CB, double ABS Bosch a centrale inertielle, fourche Showa, pneu Dunlop sportmax, etc... puis la qualité Honda et la garantie 5 ans !


puis il y a une erreur, la Hipster coute 4195€ (http://www.fbmondial.fr/HPS125.html )
les 450€ de plus pour la CB125R sont largement justifiés good

pour les autres, no comment... Bullit ou Mash VS Honda, cela n'a rien à voir ! 

la CB doit etre comparée à la MT ou la Duke Wink
Ok pour la Mash qui ne boxe pas dans la même catégorie que la CB125R mais 1600€ moins chère !!! et on parle de la Zontes qui est la concurrente direct de la CB ? Et je sais pas si la différence de prix est justifié juste parce que c'est une Honda même pas fabriqué au Japon en plus ..... siffle
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Message par Mic Macadam le Sam 7 Nov - 20:56

Un grand réseau, pas de problème pour se procurer des pièces, une fiabilité prouvée depuis de longue année, 5 ans de garantie,... oui la différence de prix est justifiée. La Zontes n’a pas encore fait ses preuves, nous verrons cela dans 2, 3 ans.Wink


Dernière édition par Mic Macadam le Sam 7 Nov - 20:57, édité 1 fois
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Message par lio29 le Sam 7 Nov - 20:57

Salut,

@varani, tu as raison, ZONTES fait très fort avec ces 125. Elles sont au prix d'une milieu de gamme pour visiblement des perfs et finitions dignes d'une marque japonaise.

Du coup, on attends vraiment des avis neutres de propriétaires pour se faire une idée valables même si celui des pros va dans le sens qu'elles sont de très bonnes factures.

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Message par jean-louis le Dim 8 Nov - 6:47

J opte pour la Honda c est la plus chère certes mais tu payes:🤑
La fiabilité, un réseau de concessionnaires,un SAV ,un bonne revente ,un confort de conduite ,surtout tu 😴😴😴dors tranquille ,et quand tu fais un projet d une ballade tu es plus sûr de revenir.🤕🤕


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Message par bardhal le Dim 8 Nov - 15:30

@Mic Macadam a écrit:Un grand réseau, pas de problème pour se procurer des pièces, une fiabilité prouvée depuis de longue année, 5 ans de garantie,... oui la différence de prix est justifiée. La Zontes n’a pas encore fait ses preuves, nous verrons cela dans 2, 3 ans.Wink


+1   pour honda, différence de prix amplement justifié !
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Message par lio29 le Dim 8 Nov - 16:43

Salut,

A mon avis, ZONTES a dû faire gaffe à la qualité des matériaux. Le cahier des charges doit être assez sérieux.

C'est l'image de qualité qui perdurera dans le temps (ou non).

Il est vrai que HONDA a fait une belle opération publicitaire avec cette garantie de 5 ANS.

A+LIO
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Message par Alabasse 14 le Dim 8 Nov - 17:42

boujou les amis

- lisons:
> néo-rétro = à la mode
> se mettre à la moto = s'adresse à des débutants
> avec style  = ou l'apparence prend le dessus
- le débutant est sensible au "look" c'est même le critère principal et qu'importe si dans 2 ans il ne peut plus trouver les pièces d'usure, pour le prix il serait intéressant de connaitre les marges:
> celle d'un "grand" constructeur qui fait lui même sa R et D, se paye 5 ans de garantie et a pignon sur rue depuis 50 ans avec une vraie concession et un vrai SAV   
> celle d'un importateur qui fait un "coup" avec le risque de le voir se faufiler à la 1 ère difficulté   

petit V   à la r'voyure
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Message par KENZO le Dim 8 Nov - 17:47

Ils auraient pu inclure Orcal Astor , Brixton et Masaî  Twisted Evil
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