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Message par JMBZ34 Dim 1 Nov 2020 - 19:22

Sur ma Suzuki GN de temps en temps je branche le chargeur afin de maintenir la batterie chargée. J'ai essayé sur ma CBR mais j'ai abandonné quand j'ai compris qu'il me fallait démonter le réservoir. Est il compliqué de brancher une prise à demeure pour faciliter le chargement. Sous la selle il y a des fils, je me demande si on pourrait les utiliser.🤔
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Message par Alabasse 14 Dim 1 Nov 2020 - 19:50

boujou les amis

- sur notre beau forum des sujets parlent de prises de charge permanentes, en déposant 1 seule fois le réservoir tu pourrais en monter une * par exemple sous la selle si celle ci se dépose facilement 
- 2 bouts de fils, 1 fusible et une prise mâle/femelle à détrompeur et roule à donf ! 

petit V  à la r'voyure
alain   

* tu fais, prends 1 < 2 photos et on met en "note" pour initier les copains
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Message par lio29 Dim 1 Nov 2020 - 19:51

Salut,

Le même problème se pose sur le CB125R.

Le mieux étant de branché des cosses en raccord avec la batterie donc de démonté le réservoir.

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Message par vara78 Dim 1 Nov 2020 - 20:39

Je vais voir chez Honda afin qu'il me tire un fil afin de brancher le booster
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Message par JMBZ34 Mar 3 Nov 2020 - 20:31

Ok, merci. Le démontage du réservoir est il facile ?🤔
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Message par lio29 Mer 4 Nov 2020 - 19:58

JMBZ34 a écrit:Ok, merci. Le démontage du réservoir est il facile ?🤔
Salut,

Tu trouveras des vidéos sur youtube.

Il faudra un jeu de clé et tournevis et un peu de patience mais rien d'insurmontable.

L'essentiel étant de bien regardé et surtout ne pas forcé si quelque chose bloque.

A+LIO

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Message par JMBZ34 Mer 4 Nov 2020 - 21:36

Merci, je vais voir ça.😏
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Message par lio29 Jeu 5 Nov 2020 - 19:44

JMBZ34 a écrit:Merci, je vais voir ça.😏
Salut,

Tiens nous au courant.

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Message par lio29 Sam 7 Nov 2020 - 19:55

Salut JMBZ34,

Alors, tu as réussi à accéder à ta batterie?

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Message par JMBZ34 Lun 7 Déc 2020 - 16:37

Je ne me suis pas encore lancé 🤔
Je roule régulièrement, pour l'instant pas de problème de charge. 😉
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Message par Alabasse 14 Lun 7 Déc 2020 - 16:46

boujou les amis

- une batterie de bonne qualité peut durer longtemps sans recharge pour peu qu'on roule (un peu) régulièrement, exemples:
> 1 ère Varadero revendue à 10 ans batterie à 12.6 v...
> 2 ème Varadero actuellement 11 ans batterie à 12.6, elle couche au garage et je recharge 1 < 2 fois avant chaque sortie d'hiver (avec une prise de charge permanente)

petit V   à plus tard
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Message par lio29 Lun 7 Déc 2020 - 19:04

Salut,

Allumage des moteurs des 4 motos ce week end.

Aucunes n'a bronchées malgré les 15° dans le local(ça caillait grave dans le 29).
Je vais faire le nécessaire pour qu'elles aient plus chaud. Wink

A+LIO

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Message par phyllitis Lun 7 Déc 2020 - 21:30

JMBZ34 a écrit:Sur ma Suzuki GN...........Sous la selle il y a des fils, je me demande si on pourrait les utiliser.🤔
Tu regardes sur ton schéma électrique ce que sont ces fils  sous la selle dont tu parles!
S'ils sont assez gros, bref prévus pour et bien sûr connectés direct à la batterie; pourquoi pas, mais à mon avis ce n'est pas ça, il y aurait probablement déjà des connecteurs différenciés en place et montés!

Sinon, perso, j'ai effectué le montage dont tu parles à demeure sur les batteries de mon Aprillia classic ;(le câble arrive dans le grand coffre sous la selle) et aussi sur ma Yamaha Virago bobérisée et là, le câble passe à l'intérieur de la petite sacoche latérale! Batterie cbr Llll10 Bref, ça ne présente aucun genre de difficulté!
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