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Message par a2pir le Lun 26 Oct 2020 - 16:50

Je suis en recherche d’une 125: SHADOW / Orcal Astor ou autre suivant l’occas .
Elle remplacera une 104Z Peugeot de 1983 qui commence à avoir des soucies .Elle sera utilisée dans un rayon de 30km autour de chez moi , seul et pour aller au divers réunions d’associations donc je fais parti.



J’ai actuellement repairé une shadow de 2001 avec un peu plus de 30000 km. ouaiii
Mais ,il y a un mais, elle n’a pas tournée depuis 2 ans . carton

Que pensez vous de ce type de moto ( du bien au vue des commentaires du parking)
et surtout quel prix est correct ?

combien coute une bonne révision chez Honda pour ce type de moto?


Dernière édition par a2pir le Mar 27 Oct 2020 - 20:56, édité 1 fois
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Message par BALDO le Lun 26 Oct 2020 - 17:03

le Vtwin Honda est l'un des moteurs les plus fiables... 30.000km elle peut en faire le double voir le triple sans encombre... n'ayant pas tourné depuis 2 ans, il faudra lui faire une bonne révision avec probablement nettoyage des carbus et aussi vérifier l'état des joints spy et des pneus.

pour le prix, j'y mettrai pas plus de 1800.... mais vu la flambée actuelle, selon ta région ça risque d'etre assez compliquée...

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Message par Varani le Lun 26 Oct 2020 - 17:06

La Shadow est le meilleur choix actuellement en occasion pour un custom honda . L'offre est assez large donc ne pas hésiter a en voir plusieurs.
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Message par Alabasse 14 le Lun 26 Oct 2020 - 18:15

boujou les amis

- vive le Shadow = bonne brêle   good  à 30000 km tu:
> changes les pneus # 200 €
> recharge la batterie  # 0.1 €
> change l'huile et...  #  12 €
- tu roules à donf  motard face 

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Message par lio29 le Lun 26 Oct 2020 - 20:09

Salut,

Sur LBC, il y a quelques annonces de shadow.

50% sont de bonnes affaires et 50% des nids à problèmes...

Perso, je préfère prendre chez un concess' plutôt qu'un pro. En cas de soucis, tu peux venir gueulé pas chez le particulier.

Par contre, certains pro sont très gourmands avec les valeurs sûres.

Un concess' reconnu (voir sujet: la petite côte qui monte) en vends 2 et 4000€ pour une "neuve" et 3000€ pour une qui a 30000 kms.

Mais il y a une garantie...

La plupart des shadow dans la région sont des motos de résidences secondaires. Factures d'entretiens impératif!!!

N'oublions pas qu'elles ont presque 20 ans et donc il y a risque de frais supplémentaires si pas de passage régulier en entretien préconisé.

A+LIO

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Message par a2pir le Lun 26 Oct 2020 - 20:28

autre choix ; diamétralement opposé :
https://www.leboncoin.fr/motos/1865282394.htm/

juste pour le prix et me faire la main ?
a condition que ce ne soit pas une bouse en fiabilité ?
c'est une moto aussi pour se faire la main en mécanique,c'est obligatoirement maison, je pense ?
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Message par Alabasse 14 le Lun 26 Oct 2020 - 20:32

boujou les amis

- une brêle de 13 ans pourquoi pas   Shocked  sauf si c'est une CBR ce qui change tout... une sportive n'est peut-être pas le meilleur choix pour débuter à 60  ans   think  cherche encore...

petit V   à la r'voyure
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Message par lio29 le Lun 26 Oct 2020 - 20:33

Salut,

Elle a l'air propre.

Pour 400€, elle vaut se qu'elle vaut.

Pas sûr que tu trouves des pièces de remplacement...

A+LIO

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Message par a2pir le Lun 26 Oct 2020 - 20:35

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- une brêle de 13 ans pourquoi pas   Shocked  sauf si c'est une CBR ce qui change tout... une sportive n'est peut-être pas le meilleur choix pour débuter à 60  ans   think  cherche encore...

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désolé
je me suis gouré dans le lien et éditer pendant que tu repondais .

oui  , je sais éditer mon post et le Embarassed modifier
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Message par Varani le Lun 26 Oct 2020 - 20:41

Si c'est le prix qui compte

https://www.leboncoin.fr/motos/1861912387.htm
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Message par lio29 le Lun 26 Oct 2020 - 20:49

@Varani a écrit:Si c'est le prix qui compte

https://www.leboncoin.fr/motos/1861912387.htm
Salut,

Une moto un poil plus "facile" à réparée. Plus chère aussi.
Au moins le vendeur prévient des frais à faire connus mais aussi à prévoir les frais collatéraux non connus...

Si l'envie de mettre les mains dedans est forte (et peut-être perdre un billet) alors pourquoi pas?

A+LIO

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Message par a2pir le Lun 26 Oct 2020 - 20:58

j'avais vu mais dans un premier temps je veux pouvoir rouler sans trop mettre les mains dans la mécanique . prévoir  étrier avant (plaquette ou piston ?) / pneu avant dés le début , me met mal a l'aise .
je n'ai aucune expérience de la moto.

un poil plus facile a entretenir,et pièce plus trouvable je pense ?

ouais , a y réfléchir

la shadow est cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/motos/1840337019.htm/
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Message par Alabasse 14 le Lun 26 Oct 2020 - 22:06

S L C 

- avec sa selle particulièrement moche cette Shadow a déjà été montrée sur le fofo, ouvre l'oeil  Shocked   

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Message par rv66 le Lun 26 Oct 2020 - 22:46

Pour la kymco moi je roule avec une quannon naked achetée d’occasion avant l’été qui me convient très bien et avec la quelle j’ai pas eu de problème et pour les pièces il y a un Sav qui va bien non ?  Et à ce prix tu prends pas de risque tu la vendras toujours au moins le même prix une fois que tu te sera fait la main.          Adiou Regis
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Message par rv66 le Lun 26 Oct 2020 - 23:06

Je viens de regarder sur le sav kymco l’étrier de frein c’est un billet de 100€ + le pneu et la batterie c’est à réfléchir mais si c’est le même moteur que la quannon c’est fiable à mon humble avis   Adiou Regis
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Message par phifi le Lun 26 Oct 2020 - 23:50

Idea Et pourquoi pas une valeurs sure/roule toujours comme l'YBR ?

On trouve des YBR très correctes et ayant peu roulé un peu en dessous de 1000€.

https://www.leboncoin.fr/motos/1864154698.htm/
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Message par lio29 le Mar 27 Oct 2020 - 18:15

Salut,

Si ton budget est juste et que tu souhaites "ne pas mettre les mains dedans, mieux vaut recherché une marque reconnues même si tu dois prendre un modèle "obsolète".

Donc, +1 avec @phifi.

A+LIO

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Message par a2pir le Mar 27 Oct 2020 - 20:48

oui une YBR ,me parait raisonnable mais ai-je encore l'age et l'envie d’être raisonnable ? vieux

un peu de meca ne me fais pas peur (ancien tech sur matériel médicale)
juste que je n'y connais rien (comme quand j'ai débuter la renov de ma maison )

Et partir sur une marque reconnue  facilitera l'aide ,effectivement.

mais un custom  wahou
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Message par lio29 le Mar 27 Oct 2020 - 20:54

Salut,

Si l'envie de custom est plus forte alors tu n'as plus qu'à te mettre ne quête de ta belle.

Une shadow, aquila 1,rebel,dragstar...

Tu peux trouvé selle à ton séant.

Il reste aussi l'option bobber hyosung mais que à partir de 2020 et aussi les 2 keeway mais elles manque d'un bon moteur (un peu lég' en puissance) mais est-ce là l'essentiel.

A+LIO

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Message par a2pir le Mar 27 Oct 2020 - 21:09

je sais
je pars de rien ,il faut aussi que je me monte en tenue /casque/gant et une formation 125 /permis B pour démarrer en sécurité et un budget serré
ce type de bête est en général cher sauf avec problème mécanique a voir et je suis pas  apte a juger de l’état mécanique .

pleure
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Message par phifi le Mar 27 Oct 2020 - 21:29

@a2pir a écrit:
Et partir sur une marque reconnue  facilitera l'aide ,effectivement.

mais un custom  wahou
excellent YBR custom !!

Je remets l’annonce https://www.leboncoin.fr/motos/1864154698.htm/
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Message par a2pir le Mer 28 Oct 2020 - 11:08

oui j'avais vu mais un peu loin et pas de possibilité de transport pour le moment
jamais roulé en moto non plus ,donc pas possible de la ramener par la route avec mon c.. dessus

je vais envoyé une demande au cas ou ?
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Message par a2pir le Mer 28 Oct 2020 - 21:08

partie la custom!
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Message par a2pir le Jeu 29 Oct 2020 - 14:30

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bon, je partirais sur cette moto.

vous en pensez quoi ?
elle est 400 euros

mais avec le confinement ;ça va pas être simple !!
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Message par Alabasse 14 le Jeu 29 Oct 2020 - 16:00

boujou les amis

- si tu n'as que 400 € à y mettre elle va faire le boulot dès que tu connaitras le kilométrage et l'année, elle est propre mais le bloc sale ne me dit rien qui vaille = tu en auras pour 400 €

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