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Message par KTMiste le Dim 4 Oct 2020 - 17:50

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Message par lio29 le Dim 4 Oct 2020 - 18:01

Salut,

Là, c'est plus une moto mais une fusée:

74 KGS pour 53 ch! Shocked

A+LIO
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Message par BALDO le Dim 4 Oct 2020 - 18:04

Voilà ce qu'il me faut pour doubler Poney à la prochaine sortie :vroum:

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Message par KTMiste le Dim 4 Oct 2020 - 19:03

Elle est d'enfer cette bécane, ça doit être un réel plaisir à la piloter, juste entendre 53 CV pour 74 kg, le 0-100  en 3 sec c'est un GC dans un châssis de de 125, elle me fais rêver
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Message par lio29 le Dim 4 Oct 2020 - 19:05

@KTMiste a écrit:Elle est d'enfer cette bécane, ça doit être un réel plaisir à la piloter, juste entendre 53 CV pour 74 kg, le 0-100  en 3 sec c'est un GC dans un châssis de de 125, elle me fais rêver
Salut,

Démontes le moteur de ta 1290R et pose le sur la MT (si tu l'as reçue) et donne nous ton avis....

lol!

A+LIO
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Message par KTMiste le Dim 4 Oct 2020 - 19:18

209 CV sur 140 kg, ça serai impossible à conduire, à la moindre accélération, la moto se retourne. Déjà 209 CV sur ma 1290 sur piste en déconnectant tout l'électronique, la moto est une vraie furie et difficile à garder sur ses 2 roues alors sur un châssis de 125, c'est impossible à piloter mais l'idée n'est pas mauvaise, voir même intéressante lol!
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Message par lio29 le Dim 4 Oct 2020 - 19:32

Salut,

D'où l'intérêt porté au 300/500 cm3.

Légères et puissantes à la fois.

A+LIO
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