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Message par lougreg Dim 25 Jan 2015 - 16:29

chris13 a écrit:dtmx jaune

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ca lui va super bien le jaune a la dtmx et surtout ca court pas les rues  good

pour une resto il faut y aller doucement,changer l essentiel en premier et le reste petit a petit sinon tu fais vite péter le budget !
voilà tu as trouvé le modèle qui m'a servi à la première configuration  good

après c'est comme tu dit je suis allé à l'essentiel (la resto date de 7 ans déjà ) et petit à petit je suis revenu sur les petites pièces qui faisaient pas trop propres . La finition est sur les photos qui sont à venir  Very Happy

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Message par KENZO Dim 25 Jan 2015 - 16:44

Superbe travail !!!!!

Le jaune est aussi la couleur de Suzuki !
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Message par LefRen Dim 25 Jan 2015 - 22:42

Très belle restauration, bravo.
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Message par lougreg Sam 31 Jan 2015 - 9:12

Derniere partie : 

à avoir une machine originale en couleur , j'ai pensé la remettre au plus proche de l'origine (  avec l'âge la raison revient  Cool )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

phare et clignos d'origine remis en place 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai enlevé la rehausse d'amortisseur arriere pour rétablir la hauteur d'origine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

feu arrière d'origine avec le porte plaque ,pot d'origine remis ,et niveau moteur ,pompe à huile réglée et remontée 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà fin du projet .  Je roule très peu avec mais c'est toujours du plaisir à son guidon  good
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Message par Alabasse 14 Sam 31 Jan 2015 - 9:35

boujou les amis

- très belle  MIX  good selon mon avis une mémère de cet âge mérite le respect, une seule voie, l'état "sortie d'usine" ensuite chacun voit !
- sur la dernière photo, on aperçoit autour de l'axe de la pédale frein la vraie couleur d'origine = verdâtre ! 

petit V  et à la r'voyure
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Message par Invité Sam 31 Jan 2015 - 9:48

Salut,a mon gout,bien plus sympa en origine
La couleure jaune lui va pas mal
Salut Michel
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Message par gg90 Sam 31 Jan 2015 - 10:33

+1 sympa ce jaune  Very Happy
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Message par lougreg Sam 31 Jan 2015 - 11:30

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- très belle  MIX  good selon mon avis une mémère de cet âge mérite le respect, une seule voie, l'état "sortie d'usine" ensuite chacun voit !
- sur la dernière photo, on aperçoit autour de l'axe de la pédale frein la vraie couleur d'origine = verdâtre ! 

petit V  et à la r'voyure
alain

Je sais que je froisse un peu les puristes , mais j'aime bien sortir de l'ordinaire ! 
C'est vrai que l'on voit le verdâtre d'origine , faudra une petite retouche et si tu as remarqué le rouge au niveau du BO ,il va falloir démonter un de ces quatre pour changer les bagues  Crying or Very sad
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Message par KENZO Sam 31 Jan 2015 - 11:51

Magnifique cette dtmx good , plus belle qu'à l'origine !!!

Le feu arrière de ty ou des clignos plus petits lui vont bien ( il suffit juste de garder les pièces d'origines dans un carton pour un acheteur puriste )
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Message par virolos50 Sam 31 Jan 2015 - 13:21

Très belle réstauration, il y avait du boulot, en tout les cas bravo elle est superbe en jaune.
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Message par Sylvain CARROY Dim 1 Fév 2015 - 11:22

Je ne suis pas fan du jaune, mais cela lui va très bien et c'est plus sympa avec l'éclairage d'origine qu'avec le feu de TY. Encore une fois tu as une belle machine. good
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Message par el pélo Dim 1 Fév 2015 - 21:40

+1 good
belle meule
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Message par Éric le Valettois Mar 3 Mar 2015 - 23:11

Merci Lougreg pour cette restauration, je suis admiratif. Je préfère aussi la version proche de l'origine, comme tu le dit si bien: avec l'age...
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Message par KENZO Mer 4 Mar 2015 - 5:48

SUPER le dtmx good

C'est pour quand la restauration du motobécane ev 50 à variateur ??? Twisted Evil
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Message par patricus Mer 4 Mar 2015 - 7:13

moi qui démonte et nettoie une dtr en ce moment, je te dis chapeau sur le travail effectué! belle moto en tout cas.
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Message par lougreg Lun 30 Mar 2015 - 21:53

KENZO a écrit:SUPER le dtmx good

C'est pour quand la restauration du motobécane ev 50 à variateur ??? Twisted Evil

Le EV , je l'ai vendu en pièce après l'avoir customisé pour mon fils , tout comme le 51 mobcross (modèle très rare ) que j'ai vendu dans l'état par manque de place !!

Je suis un peu moins présent avec vous en ce moment car beaucoup de taf et une nouvelle resto en cours  Wink
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Message par savate2doigts Mar 31 Mar 2015 - 7:33

Dis nous en plis sur ta resto !
Et en images si tu as Wink
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Message par lougreg Mar 31 Mar 2015 - 7:57

ça va te parler la nouvelle resto savate, si tu parcours aussi un peu le forum XL tu as dû déjà me voir .....
resto d'une 125 XR de 1980 ......photos prochainement  ....
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Message par savate2doigts Mar 31 Mar 2015 - 8:07

C'est assez probable oui même si je n'y suispas souvent cause pas (encore) de honda ancienne.
Sur la mienne pas grand chose à faire à part rouler, et donc à raconter.
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Message par Copik Mar 31 Mar 2015 - 11:26

Superbe travail,j'en ai eu une en 1980 et je l'ai remplacé à l'époque par une Honda twin .
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Message par lougreg Mer 1 Avr 2015 - 7:50

Voilà la base donc , Honda 125 XR qui n'a pas tourné depuis quelques années .....

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et en avant pour le taf , j'en suis arrivé là: 


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D'autres photos suivront car la resto est en direct cette fois  Wink
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Message par patricus Mer 1 Avr 2015 - 8:20

Bonne restauration, y'a un peu de boulot!
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Message par BALDO Mer 1 Avr 2015 - 8:33

très bonne base, les jantes n'ont meme pas l'air piquées !

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Message par Tenshi Mer 1 Avr 2015 - 10:16

Bon courage Wink
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Message par savate2doigts Mer 1 Avr 2015 - 12:07

Ah oui il y a un peu de taf quand même !
Mais le résultat devrait être à la hauteur vu ce que tu as fait de la DTMX
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Message par Sylvain CARROY Mer 1 Avr 2015 - 19:03

Bon courage, mais la base à l'air très saine, il semble que la rouille soit superficielle.
Il y a 2 ans j'ai donné à un petit jeune ma 125 XT d'étudiant, elle était dans le même état.
Ce genre de machine devient rare.
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