Ma Suzuki Gsx-s 125

@lio29 a écrit:Salut,

Bien que la gsx-s marche très bien , elle marche aussi bien que n'importe quelle moto équipée d'un moteur de 11 kw.

Attention aussi au compteur "optimiste". Beaucoup de marque jouent à ça.

HONDA,Yamaha par exemple tournent avec un erreur de 9/10% sur leur compteur donc:

130 veut plutôt dire 118/120.

Par contre ktm est relativement précis. Il suffit de regardé les tests de VMAX GPS sur youtube.

MAIS elle reste une très bonne machine d'une très bonne marque. Si elle te plait, essais et achètes.

A+LIO

oui tout à fait c'est ce que j'ai repéré : sur la Suzuki 130 compteur me donnait 119,5 GPS et sur un forza et un Sh essayés recemment ça donnait 10% d'écart sur l'ensemble des vitesses

Salut,



A+LIO

@lio29 a écrit:Salut,

Bien que la gsx-s marche très bien , elle marche aussi bien que n'importe quelle moto équipée d'un moteur de 11 kw.

Attention aussi au compteur "optimiste". Beaucoup de marque jouent à ça.

HONDA,Yamaha par exemple tournent avec un erreur de 9/10% sur leur compteur donc:

130 veut plutôt dire 118/120.

Par contre ktm est relativement précis. Il suffit de regardé les tests de VMAX GPS sur youtube.

MAIS elle reste une très bonne machine d'une très bonne marque. Si elle te plait, essais et achètes.

A+LIO

Sorry mais je suis pas tout à fait d’accord pour ce qui est de l’équivalence en moteur 11kw. Pour si peu de chevaux, le poids est important, et si on compare à la concurrence, il semblerait qu’elle ait un meilleur rapport poids/puissance ce qui donne du coup un moteur plus pechu. 

J’ai constaté une différence de l’ordre de 6 à 7 km/h de différence entre le compteur et les radars fixe, donc je pense qu’en prenant 130 on est plus proche des 125 que des 118, et ça se ressent parce que quand je la monte à 125, je me faufile entre les voitures et à 130, je suis pas un escargot sur la voie de gauche. Sans être particulièrement rassurant, c’est suffisamment safe en tout cas. En plus elle est assez basse comparée à la concurrence, ça participe au l’aspect rassurant, parce qu’on n’a pas l’impression de coucher la moto quand on met un peu d’angle. 

Moi je la conseille, elle est moins chère que les autres marques premium et m’a l’air tout aussi fiable :)

@matrelaxdean a écrit:

@lio29 a écrit:Salut,

Bien que la gsx-s marche très bien , elle marche aussi bien que n'importe quelle moto équipée d'un moteur de 11 kw.

Attention aussi au compteur "optimiste". Beaucoup de marque jouent à ça.

HONDA,Yamaha par exemple tournent avec un erreur de 9/10% sur leur compteur donc:

130 veut plutôt dire 118/120.

Par contre ktm est relativement précis. Il suffit de regardé les tests de VMAX GPS sur youtube.

MAIS elle reste une très bonne machine d'une très bonne marque. Si elle te plait, essais et achètes.

A+LIO

Sorry mais je suis pas tout à fait d’accord pour ce qui est de l’équivalence en moteur 11kw. Pour si peu de chevaux, le poids est important, et si on compare à la concurrence, il semblerait qu’elle ait un meilleur rapport poids/puissance ce qui donne du coup un moteur plus pechu. 

J’ai constaté une différence de l’ordre de 6 à 7 km/h de différence entre le compteur et les radars fixe, donc je pense qu’en prenant 130 on est plus proche des 125 que des 118, et ça se ressent parce que quand je la monte à 125, je me faufile entre les voitures et à 130, je suis pas un escargot sur la voie de gauche. Sans être particulièrement rassurant, c’est suffisamment safe en tout cas. En plus elle est assez basse comparée à la concurrence, ça participe au l’aspect rassurant, parce qu’on n’a pas l’impression de coucher la moto quand on met un peu d’angle. 

Moi je la conseille, elle est moins chère que les autres marques premium et m’a l’air tout aussi fiable :)

Entre le compteur et les radars fixes  tu t'es fait flashé pour voir ?? en tout cas je te rejoins sur le fait qu'elle est légère ce qui n'est pas gagné sur cette catégorie et probablement la plus rapide des motos 125, le 110 GPS est assuré tranquille avec cette bécane, c'est déjà excellent ensuite le reste c'est le bonus selon la météo, le revêtement, la pente, le poids du pilote…

Salut,

Si tu en es content de ta moto, c'est là l'essentiel.

Après, les histoires de 1/2 km/heure , cela dépends de différents facteurs.

A+LIO