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Message par Goatricks le Dim 6 Sep 2020 - 14:03

Bonjour à tous, 

C'est ici que je posterai mes impressions sur ma NHX ainsi que les photos que je pourrai prendre au fil de mes balades :) 

Pour commencer, il faut savoir que cette moto vient remplacer une MTX HRC de chez Honda qui a fêté ses 31 ans cette année. J'étais donc habitué à quelque chose de plus "rustique" :) 

Cette moto a un comportement irréprochable, que ce soit en balade ou sur les trajets de tous les jours. elle est vive, stable, elle répond au quart de tour et est réellement confortable. 

Pour ce qui est des perfs, on reste sur un moteur de 10 Chevaux, donc c'est ni la plus rapide, ni la plus puissante, mais ça je le savais au moment de l'achat. Pour le moment, la vitesse max atteinte sur le plat (Voie rapide) pour moi a été de 111 km/h. Pour info, je fais actuellement 88 kg, mais je suis au régime donc elle devrait aller de plus en plus vite :). Bon, une fois arrivé en côte il vaut mieux avoir de l'élan parce que le moteur peine un peu et on perd vite 10/15 km/h. 

Mais comme je roule principalement en ville et sur les nationales, les 10 Chevaux me suffisent amplement! 

Je n'ai pas encore roulé en duo avec celle-ci, je vous tiendrai au courant une fois fait. 

Le moteur fait un bruit très agréable, c'est mon premier 4 temps donc j'ai vraiment l'impression que le son est rauque mais je pense qu'il est juste normal :). Ça plus son gabarit valorisant, elle fait tout de suite sérieux et on se sent en sécurité dessus. 

Niveau équipement, c'est du classique: 

- Compteur digital avec compte tours, compteur, jauge à essence, kilométrage total et compteur journalier, tension de la batterie, horloge et témoin de vitesse engagée
- Port USB au niveau du guidon (Je m'en sert pour garder la batterie du téléphone quand je m'en sert de GPS) 
- Bouchon de réservoir à clé 

Si on met de côté que la jauge a essence joue un peu à saute mouton, le compteur est précis et très lisible. 

Voici pour le moment pour mes impressions, je suis vraiment satisfait de cette moto, surtout pour le prix (2500€). 

Maintenant, place aux photos! 

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Message par Goatricks le Dim 6 Sep 2020 - 14:07

Suite des photos: 

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Message par Alabasse 14 le Dim 6 Sep 2020 - 14:47

Salut les amis

- félicitations Twisted Evil   c'est qu'elle a l'air bien cette brele et si la puissance te convient tu as tout bon ! la meilleure des breles est celle qui donne satisfaction

petit V   à la r'voyure et vive le forum
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Message par lolocomet33 le Dim 6 Sep 2020 - 14:53

A chacun ses goûts et couleurs, et ses plaisirs, pour moi c'est BOF, mais je te souhaite plein de bonheur a son guidon. Roule, roule et roule good
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Message par BAT. le Dim 6 Sep 2020 - 16:18

belle machine  good
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Message par philartis le Dim 6 Sep 2020 - 16:30

Ces carénages, ça face avant, l’allure générale quoi, me font penser à une électrique.
Ce n'est pas un reproche.
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Message par Goatricks le Dim 6 Sep 2020 - 16:32

Pour le coup j'ai trop peu de connaissances en moto électriques pour avoir fait le lien Wink
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Message par coyote le Dim 6 Sep 2020 - 17:07

j'aime bien le look général, dans l'air du temps, peut-être un reproche du côté du pot : quelle horreur..
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Message par Goatricks le Dim 6 Sep 2020 - 18:48

En effet le pot est laid. Le mécano m'a dit qu'il n'y avait pas de lignes complètes dispo pour ce modèle pour le moment, j'hésite à changer juste la cartouche. Je ne sais pas ce qui se fait :)
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Message par lio29 le Dim 6 Sep 2020 - 19:05

Salut,

Merci pour les photos, suivant le soleil, elle vire au bleue comme sur la photo1 non?

Sinon, les pots des motos EURO4 est d'une laideur, peu importe le prix de la moto.

Patience, les pots adaptables vont arrivés estampillé made in china pour certains mais peut-être aussi de marque plus reconnues.

Si une occase d'en avoir un se présente et que tu peux "bricolé" le branchement, tu peux y allé, seul le "bruit" sortant du pot fera foi envers les forces de l'ordre...

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Message par Goatricks le Dim 6 Sep 2020 - 19:47

Pour la couleur, c'est les filtres photos qui la font tirer vers le bleu :) (Enfin je pense, je suis daltonien!) 

Ça m’intéresse le coup des pots adaptables, tu peux m'en dire plus là dessus? Je suis pas très bon en mécanique donc si tu peux éclairer ma lanterne ce serait super!
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Message par lio29 le Lun 7 Sep 2020 - 20:14

@Goatricks a écrit:Pour la couleur, c'est les filtres photos qui la font tirer vers le bleu :) (Enfin je pense, je suis daltonien!) 

Ça m’intéresse le coup des pots adaptables, tu peux m'en dire plus là dessus? Je suis pas très bon en mécanique donc si tu peux éclairer ma lanterne ce serait super!
Salut,

+1

Concernant les pots adaptables, sur aliexpress ou wish par exemple, tu peux trouvé des pots à des prix défiants toutes concurrence. Bien sûr, la qualité risque de ne pas être au rdv. Sinon, tu peux aussi récupéré un pot sur le bon coin et faire faire (c'est français ça?) une pièce qui viendrait se soudé au raccord. Il faudrait voir comment est fichu ton pot dans toute sa longueur.

Pour info, la législation est plutôt flou concernant les pots: à partir du moment où tu change une pièce sur la moto, tu es hors la loi MAIS pour les forces de l'ordre, seul compte le bruit en décibels au sonomètre suivant un protocole bien défini.

Mais le mieux est d'avoir des infos concrètes de ton revendeur.

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Message par Goatricks le Lun 7 Sep 2020 - 20:20

Merci pour ces infos Lio :)

Je vais me renseigner auprès de mon revendeur pour voir si au moins un changement de cartouche serait envisageable.
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Message par lio29 le Lun 7 Sep 2020 - 20:23

@Goatricks a écrit:Merci pour ces infos Lio :)

Je vais me renseigner auprès de mon revendeur pour voir si au moins un changement de cartouche serait envisageable.
Salut,

Ne prends pas non plus pour argent comptant mes infos, à mon avis,au vu des volumrs de ventes, peu de chance que ton concess' ne te donne des infos favorables à ta demande.

A+LIO
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Message par Goatricks le Lun 7 Sep 2020 - 20:30

@lio29 a écrit:
@Goatricks a écrit:Merci pour ces infos Lio :)

Je vais me renseigner auprès de mon revendeur pour voir si au moins un changement de cartouche serait envisageable.
Salut,

Ne prends pas non plus pour argent comptant mes infos, à mon avis,au vu des volumrs de ventes, peu de chance que ton concess' ne te donne des infos favorables à ta demande.

A+LIO

C'est sur qu'on est pas sur une Honda, ça va être nettement plus compliqué de trouver des pièces fabriquées par des marques tierces. 

Mais je suis un garçon plein d'espoir :)
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Message par lio29 le Lun 7 Sep 2020 - 20:38

Salut,

L'espoir fait vivre. good

Si tu suis le forum, récemment, un membre a posé un akrapovic sur une honda rebel: Shocked
Preuve que tu peux mettre se que tu veux. Réfère toi quand même à ta carte grise pour vérifié combien de Db sont autorisés sur ta moto.

Vers 90 décibels, tu seras plutôt tranquille mais vers 81 , cela sera plus chaud de changé.

A+LIO
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Message par Goatricks le Lun 7 Sep 2020 - 20:43

@lio29 a écrit:Salut,

L'espoir fait vivre. good

Si tu suis le forum, récemment, un membre a posé un akrapovic sur une honda rebel: Shocked
Preuve que tu peux mettre se que tu veux. Réfère toi quand même à ta carte grise pour vérifié combien de Db sont autorisés sur ta moto.

Vers 90 décibels, tu seras plutôt tranquille mais vers 81 , cela sera plus chaud de changé.

A+LIO


Bon. 

A priori, c'est 79 Maxi, sous entendu ça va être la merde :) 

Finalement je vais peut-être m'habituer a ce pot affreux! Je demanderai quand même mais mes espoirs s’amenuisent :)
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Message par janfran le Lun 7 Sep 2020 - 20:51

te souhaite bonne route  good honda

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Message par Goatricks le Mer 23 Sep 2020 - 21:18

Bon, révision des 1000km faite hier à 1350km: 

Tout va bien :) 

La moto se libère de plus en plus et elle monte maintenant très facilement à 110/115 km/h compteur sur la voie rapide. Elle est très stable même à cette vitesse par contre ça vibre!

Pour rouler tous les jours c'est un vrai bonheur, elle est à l'aise aussi bien en ville que sur les nationales et je me retrouve souvent à faire des gros détours en rentrant du boulot juste pour rouler plus longtemps :) 

Pour ce qui est de l'échappement, j'en ai parlé à mon concessionnaire qui m'a dit qu'il valait mieux attendre la fin de la garantie pour modifier quoi que ce soit mais que des lignes complètes seront certainement sorties d'ici là. 

Je vous tiendrais au courant de la vie de ma belle :)
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Message par lolocomet33 le Mer 23 Sep 2020 - 21:30

good merci pour le retour.
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Message par lio29 le Jeu 24 Sep 2020 - 19:09

@Goatricks a écrit:Bon, révision des 1000km faite hier à 1350km: 

Tout va bien :) 

La moto se libère de plus en plus et elle monte maintenant très facilement à 110/115 km/h compteur sur la voie rapide. Elle est très stable même à cette vitesse par contre ça vibre!

Pour rouler tous les jours c'est un vrai bonheur, elle est à l'aise aussi bien en ville que sur les nationales et je me retrouve souvent à faire des gros détours en rentrant du boulot juste pour rouler plus longtemps :) 

Pour ce qui est de l'échappement, j'en ai parlé à mon concessionnaire qui m'a dit qu'il valait mieux attendre la fin de la garantie pour modifier quoi que ce soit mais que des lignes complètes seront certainement sorties d'ici là. 

Je vous tiendrais au courant de la vie de ma belle :)
Salut,

Merci du retour, on en a très peu sur cette machine.

Ton concess' a raison mais en même temps, il n'a rien à te proposé. Sinon, la pose d'un pot ne jouera en rien sur la moto. Seulement sur le bruit...

Après, celui-ci n'aurait-il pas déjà changé pour un meilleur rendu?

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Message par janfran le Jeu 24 Sep 2020 - 19:46

good maintenant tu peu rouler, profite  honda

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