Zontes 125 Roadster et Scrambler

Ils ont aussi ajouté quelques caractéristiques techniques ... dont la consommation ...

La scrambler est annoncée pour 1 000 km d'autonomie. C'est un record, ça non ?

Ouai indiqué 2L au 100 et reservoir de 20L.
D'ailleur j'avais jamais pensé a ça, mais quand on compare les perfs de 125 le plein ou pas ça peut jouer surtout avec des gros réservoir (20 = 15kg quand même)

Salut,

20L ok mais sûrement pas 2l. Aller, on va dire 2,5 à 3 litres.

Mais cela fera quand même une belle autonomie mais aussi des perfs mollassonnes. EURO5 inside.

A+LIO

Apparemment , la scrambler est arrivée chez Zontes France à Paris ... Si quelqu'un habite à Paris  , il peut aller voir . Après , la voir , c'est bien , l'essayer , c'est mieux !  A quand son arrivée dans les concessions ? en voilà une qui se fait désirée !  Surtout , on espère ne pas être déçu ...  1000 Km  d'autonomie !!!! heuuu , j'y crois pas beaucoup ...

Perso, les 2L ne me choquent pas. Avec la MT-125 euro 4, j'étais à 2,2 L en moyenne, 1,9L en roulant tout doux et j'ai jamais dépassé 2,5L même poignée en coin ... Donc avec moins de chevaux et en Euro 5, 2L  aux 100 c'est crédible. La CB125F Euro 5 c'est 1,5L aux 100 ... et Honda est souvent pessimiste avec ses conso, je table sur 1,4L aux 100 en réel.

J'ai essayé la Zontes 310T, donnée pour 3,6L aux 100 sur le site constructeur, j'étais plus proche des 3L en moyenne. Et je n'y suis pas allé doucement. D'ailleurs le site motoservice annonce une conso de 2,7L aux 100.

Une 10 chevaux, c'est 1,5L aux 100 en réel, une 15 chevaux 2L, une 35 chevaux 3L, une 48 ch 3,2L (constatés sur ma CB500X). Bienvenue en 2020.

ce sont des consos avec un "jockey" comme pilote et en mode péri urbain ? perso, sur une YBR 10ch c'était du 2.5 à 3.5, et sur ma GSX 125 15ch, je suis entre 3 et 4L sur route (les 2.5L c'était en mode rodage à 60). Sur mon VSTROM 650 70ch, je suis entre 4 et 5L . Et surtout ne jamais croire les consos affichées par la moto, faire soi même le calcul à l'ancienne ….

@DIDIER095 a écrit:ce sont des consos avec un "jockey" comme pilote et en mode péri urbain ? perso, sur une YBR 10ch c'était du 2.5 à 3.5, et sur ma GSX 125 15ch, je suis entre 3 et 4L sur route (les 2.5L c'était en mode rodage à 60). Sur mon VSTROM 650 70ch, je suis entre 4 et 5L . Et surtout ne jamais croire les consos affichées par la moto, faire soi même le calcul à l'ancienne ….

Bonjour,

Quelqu'un a pu tester l'une des deux?

Pour les ardechois elle visible chez Dynamic Moto 07 apparament selon un commentaire FB

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Et la une petite video : https://www.facebook.com/watch/?v=3412797322121246&extid=qc7xY0dZh4kHGtGr

 faites des essais et faite nous des retours 

@janfran a écrit: faites des essais et faite nous des retours 

Salut,

 .

Pas prêt d'en voir par chez moi.

A+LIO

Chez paradisemoto 408€ pour la mise en route, on frôle les 4000€ au total.
J'ai jamais acheté de véhicule neuf, mais c'est toujours ce genre de tarif? C'est énorme en proportion du prix de la moto!!

@orangeRunner a écrit:Chez paradisemoto 408€ pour la mise en route, on frôle les 4000€ au total.
J'ai jamais acheté de véhicule neuf, mais c'est toujours ce genre de tarif? C'est énorme en proportion du prix de la moto!!

La carte grise est comprise dedans?

à lire https://www.autoplus.fr/actualite/Bon-de-commande-Achat-Concessionnaire-Frais-dimmatriculation-Arnaque-1533528.html?page=2

Tu paies déjà ta meule au prix fort ... Après l'immatriculation tu l'as fait toi y a pas d'autres frais à payer .. tu payes le transport chine France ? Pfff comme disais Lionel "pays de M****"

c'est abusé, 400€ de plus !!

Oui c'est abusé.
Je pense que c'est juste un "tour de passe passe commercial": ils t'annoncent 400€ de frais pour commencer, et bizarrement pendant la discussion cette somme doit retomber vers 150€ pour que tu aies l'impression d'avoir eu une belle remise !!

Upupup barbatruc

Bon c'est ce que je lu sur FB, et je sais pas si y'a la carte grise.
En général hors carte grise c'est combien les frais de mise en service? D'ailleurs ça devrais être compris, rien ne les justifie, non?

@phifi a écrit:à lire https://www.autoplus.fr/actualite/Bon-de-commande-Achat-Concessionnaire-Frais-dimmatriculation-Arnaque-1533528.html?page=2

Bon ok c'est de l'arnaque, mais l'article dit que l'article de loi bien précis à été abrogé

@orangeRunner a écrit:Bon c'est ce que je lu sur FB, et je sais pas si y'a la carte grise.
En général hors carte grise c'est combien les frais de mise en service? D'ailleurs ça devrais être compris, rien ne les justifie, non?

Chez yam c'était clé en main jai payer 4999 et 40,40 de cg ( 33 de cg, 2,50 de gestion et 4,90 envoi recommandé.)

@Raoulsana a écrit:Tu paies déjà ta meule au prix fort ... Après l'immatriculation tu l'as fait toi y a pas d'autres frais à payer .. tu payes le transport chine France ? Pfff comme disais Lionel "pays de M****"

Salut,

J'ai dis ça moi?  Zut alors, Alzheimer me guette.

Sinon, une bien belle arnaque du concess'!

En général, les "frais" de mise en route sont aux alentour des 120/130€.

A+LIO

@lio29 a écrit:

@Raoulsana a écrit:Tu paies déjà ta meule au prix fort ... Après l'immatriculation tu l'as fait toi y a pas d'autres frais à payer .. tu payes le transport chine France ? Pfff comme disais Lionel "pays de M****"

Salut,

J'ai dis ça moi?  Zut alors, Alzheimer me guette.

Sinon, une bien belle arnaque du concess'!

En général, les "frais" de mise en route sont aux alentour des 120/130€.

A+LIO