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qui était la belle ( 125 ) qui vous a déniaisé ?

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Message par cork le Jeu 30 Juil 2020 - 16:51

Ben dis donc, tu ne m'as pas l'air d'être un chanceux !  Wink

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Message par maverick le Jeu 30 Juil 2020 - 17:16

@Oreca a écrit:
@maverick a écrit:Pour moi une R125 phase 2 wahou

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Ah ben apparemment c'est celle-là que j'ai eue justement!! Encore que les optiques semblent différentes de l'une à l'autre.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Sauf que j'avais une jolie ligne sportive dessus, et pas cette horreur de boîte de conserve à la place. J'aurais jamais dû la prêter putain, au final je réalise même pas que j'ai eu cette moto vu que j'ai du faire 50 bornes avec en 24h. Rolling Eyes
C'est bien la même que la tienne que j'avais un régal dommage je l'ai vendu a cause de la postion de conduite fatiguante sur de longs trajets Crying or Very sad

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Message par Oreca le Jeu 30 Juil 2020 - 17:19

@cork a écrit:Ben dis donc, tu ne m'as pas l'air d'être un chanceux !  Wink
Pléonasme.
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Message par cork le Jeu 30 Juil 2020 - 17:33

mdr mdr mdr
Alors tu devrais changer de pseudo  lol!
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Message par lio29 le Jeu 30 Juil 2020 - 19:12

Salut,

La yzf-r est sûrement la seule 125 (avec la varadéro) qu'il faut avoir essayée.

Un jour, peut-être, j'en prendrai 1 (les enfants seront une aide pour faire pliée madame) good

A+LIO
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Message par Pascal 77 le Ven 31 Juil 2020 - 11:32

Moi, ma première 125 : une Varadero de 2016. Faut dire aussi qu'en 1969, quand j'ai passé mon permis moto à 16 ans, il n'existait ni A1, ni A2, il n'y avait que le A tout court. Ma première 125 faisait donc … 305 cc, c'était une Honda C77 de 1963 semblable à celle ci (sauf que la mienne avait une selle noire et pas de plaque sur le garde-boue avant) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais je vous rassure, avec ses 23,3 ch, elle n'était pas plus difficile à maitriser que ma Vara après sa transformation survenue à la fin du rodage, avec seulement un demi cheval de plus (d'après le dossier constitué pour sa réception à titre isolé, ma Vara fait 16,7 kW, soit 22,8 ch), elle était il est vrai un poil plus rapide (130-135 km/h selon les circonstances, contre 125-130 pour la Vara à circonstances équivalentes), mais nettement plus anémique en accélérations.

Je l'ai gardée de fin 1969 à mi 1973, où je l'ai revendue (une misère) avant mon départ pour le service militaire.
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Message par lio29 le Ven 31 Juil 2020 - 18:55

Salut,

Ah oui, vraiment un look cette moto.

A+LIO
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