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Message par lio29 Mar 28 Juil 2020 - 20:03

Salut,

Alors, qu'à dit le concess'?

+1 ,tu dois récupéré les pièces, que va-t-il faire avec?

A côté de chez moi, j'ai une cb125R avec un joli pot qui roule. Une seconde en centre ville. Un gars avec une rouge l'autre jour chez honda.

@oreca, tu roules pas assez! menteur moque

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Message par Nolwen Mar 28 Juil 2020 - 20:16

lio29 a écrit:Salut,

Alors, qu'à dit le concess'?

+1 ,tu dois récupéré les pièces, que va-t-il faire avec?

A côté de chez moi, j'ai une cb125R avec un joli pot qui roule. Une seconde en centre ville. Un gars avec une rouge l'autre jour chez honda.

@oreca, tu roules pas assez! menteur moque

A+LIO
en fait elle est bien rabaissée  mdr  J'ai essayé une dans le magasin et c'est bien plus haut.
En résumé, talons et peut -etre une selle confort abaissée de 2 cm car ce qui me gêne c les manoeuvres.
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Message par lio29 Mar 28 Juil 2020 - 20:18

Salut,

Mieux vaut dépensé quelques € plutôt qu'un changement de carénages suite à une gamelle.

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Message par Ayanha Mar 28 Juil 2020 - 21:27

Bonne idée le changement de selle. Le rabaissement se fait en jouant sur la suspension arrière ?
Tu peux peut-être gagner un peu en augmentant la contrainte du ressort arrière si c'est faisable. (au détriment du confort cela dit.) je dis peut être une bêtise mais ça se fait sur certaines motos sans kits de rabaissement (masai furious notamment quand j'en avais essayé une).
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Message par Missaoda Mar 28 Juil 2020 - 23:18

ah donc elle est vraiment tres haute d'origine cette moto ':) combien de cm fait gagner le kit de rabaissement pour info ?
coté chaussures j' ai opté pour les misty de chez Falco :talon et semelle epaisse devant, donc c'est tres confortable !
j'espere qie tu finiras bientot par te sentir bien sut ta monture :)
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Message par lio29 Mer 29 Juil 2020 - 9:01

Salut,

Non, la CB125R n'est pas plus haute qu'une autre 125.

Pour info, elle culmine à 810 MM quand une duke elle arrive à 830.
La MT elle aussi est aux alentours des 810.

D'ailleurs, je me suis toujours demandé pourquoi les 125 tournaient vers les 800/820 en moyenne quand les GC étaient plutôt vers les 790/800?

Après, cela dépends de la longueur des jambes de chacun. Moi, je peux monté sur toutes les motos avec mes longues jambes. Mais d'autres sont "courts sur pattes"pour une même taille.

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Message par BALDO Mer 29 Juil 2020 - 15:21

La duke v1 est à 810mm
La Mt est à 810mm
La CB125R est à 816mm
La duke v2 est à 830mm

Toutes bien plus hautes que les Roadsters "basiques" comme la cb125f qui est a 775mm seulement ou l'YS 125 qui est à 795mm.

Wink

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Message par nanard454 Mer 29 Juil 2020 - 18:05

Bonjour,

Jolie CB en noir.

Déjà une bonne nouvelle si elle est bien rabaissé.
As tu parlé à ton concess du fait que tu sois trop sur l'avant et que tu te sentes glisser?
Peut-être un peu trop baissée sur l'avant, car d'origine on est plutôt assez plat.

Et tu verras plus les kilomètres vont aller plus ta nouvelle copine te plaira.

@+
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Message par lio29 Mer 29 Juil 2020 - 20:11

BALDO a écrit:La duke v1 est à 810mm
La Mt est à 810mm
La CB125R est à 816mm
La duke v2 est à 830mm

Toutes bien plus hautes que les Roadsters "basiques" comme la cb125f qui est a 775mm seulement ou l'YS 125 qui est à 795mm.

Wink
Salut,

Mais pourquoi sont-elles plus hautes?

Les minots actuels sont certes plus grands que nous les vieux mais à 800 mm, c'est bien pour un max de personnes.

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Message par Nolwen Mer 29 Juil 2020 - 20:15

nanard454 a écrit:Bonjour,

Jolie CB en noir.

Déjà une bonne nouvelle si elle est bien rabaissé.
As tu parlé à ton concess du fait que tu sois trop sur l'avant et que tu te sentes glisser?
Peut-être un peu trop baissée sur l'avant, car d'origine on est plutôt assez plat.

Et tu verras plus les kilomètres vont aller plus ta nouvelle copine te plaira.

@+
Coucou, oui tu as raison ça va beaucoup mieux et je glisse plus. Peut -etre c'était du a ma tenue . A confirmer  mdr
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Message par lio29 Mer 29 Juil 2020 - 20:17

Salut,

Bon bah ça s'arrange alors. good

Plus qu'à profité alors. ouaiii

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