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Les problèmes de richesse ....

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Les problèmes de richesse ....  Empty Les problèmes de richesse ....

Message par Gillot le Sam 25 Juil 2020 - 0:15

J'étais ce soir en train de discuter avec mon beau-frère qui est mécanicien auto, du fait qu'on était plusieurs a avoir des alimentations trop riches avec des gicleurs d'origine sur des bécanes des années 70/80. 

On est arrivé à une possible conclusion qui serait que dans les années 70/80, le carburant n'etait peut-être pas aussi riche qu'actuellement. Notamment a l'époque il contenait du plomb et sa composition en additifs etait différente .... peut-être est-ce là l'explication a nos problèmes de richesse ?

.... le débat est ouvert ....

Si vous aussi avez eu des problèmes de richesse sur des anciennes bécanes, temoignez ici !
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Message par phifi le Sam 25 Juil 2020 - 0:37

L'éthanol dans l'essence actuelle contribue à appauvrir le mélange air/essence.
Par contre l'essence ordinaire plombée avait un taux d'octane de 89, alors que le super plombé était à 97.

Il est donc possible que les moteurs prévus pour tourner à l'essence ordinaire plombée se retrouvent actuellement avec une carburation à l'ouest...
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Message par Alabasse 14 le Sam 25 Juil 2020 - 7:13

boujou les amis

- moi aussi j'ai des problèmes de richesse par rapport aux années 70 < 80...  pleure 
- doit ont parler d'additifs dans les carburants d'aujourd'hui si ce n'est l'alcool qui pourrait diminuer le pouvoir calorifique, en ces années là l'essence coûtait moins cher, on se souciait moins de la pollution et bon nombre de nos brêles avait un moteur 2 temps sensible aux réglages 
- certaines essences contiennent encore du plomb comme celle du copain qui souhaitait utiliser de l'essence type aviation pour sa brêle

petit V   à la r'voyure
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Message par lio29 le Sam 25 Juil 2020 - 19:14

Salut,

Très bonne analyse que voilà.

La qualité des carburants comme des fluides a bien changée depuis 40 ans.

A+LIO
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