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Euro 5 moto, On en reparle

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Message par lio29 le Jeu 16 Juil - 21:15

Salut,

Ça y est , la vie "normale' a repris son cours et on reparle de la norme Euro 5 :

https://www.motoservices.com/dossiers-moto/Normes-euro5-moto-quel-impact-sur-notre-quotidien.htm

C'est plutôt bien résumé.

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Message par BALDO le Jeu 16 Juil - 21:19

ça va etre encore plus difficile de faire des motos de 15cv...

certains moteurs risquent d'y laisser un peu de puissance...

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Message par phifi le Jeu 16 Juil - 21:38

C'est même évident bof
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Message par pat33 le Jeu 16 Juil - 21:59

il vaudra mieux garder nos vieilles brelles , tout cela augure rien de bon  vieux
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Message par Oreca le Ven 17 Juil - 14:02

SI c'est pour ne plus avoir de 15ch, alors sortez nous plus de néo-rétros et de customs, au moins ça s'accordera davantage avec le fait de se traîner.
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Message par zoltan58 le Ven 17 Juil - 14:27

j'ai cru comprendre que déjà beaucoup de motos de 15cv ne faisaient pas vraiment 15cv.
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Message par Oreca le Ven 17 Juil - 14:47

EN effet.
Mais plus j'y pense, plus je me dis que c'est une manière déguisée de faire chier les permis B et de faire du fric dessus en les poussant à passer au A2 où les normes se font nettement moins ressentir sur les modèles éligibles.
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Message par lio29 le Ven 17 Juil - 19:23

@Oreca a écrit:EN effet.
Mais plus j'y pense, plus je me dis que c'est une manière déguisée de faire chier les permis B et de faire du fric dessus en les poussant à passer au A2 où les normes se font nettement moins ressentir sur les modèles éligibles.
Salut,

Peut-être que c'est vrai en effet. Il faut savoir que des mecs sont payés pour trouvé des manières "déguisées" pour faire chié le monde.

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Message par phyllitis le Ven 17 Juil - 19:59

@zoltan58 a écrit:j'ai cru comprendre que déjà beaucoup de motos de 15cv ne faisaient pas vraiment 15cv.
A part.... les 125 "Zéro motorcycle"! dont les limites en puissance me semblent très suffisantes!
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Message par lio29 le Ven 17 Juil - 20:17

@phyllitis a écrit:
@zoltan58 a écrit:j'ai cru comprendre que déjà beaucoup de motos de 15cv ne faisaient pas vraiment 15cv.
A part.... les 125 "Zéro motorcycle"! dont les limites en puissance me semblent très suffisantes!
Salut,

Vivement la nouvelle mouture des 125 ZERO. hormis le prix, elles deviennent cohérentes.

@oreca va bondir en lisant ça Razz!

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Message par janfran le Sam 18 Juil - 20:35

@pat33 a écrit:il vaudra mieux garder nos vieilles brelles , tout cela augure rien de bon  vieux
+1  surtout si tu ne roule pas dans des zones avec la vignette crit air  honda

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Message par phyllitis le Sam 18 Juil - 20:47

good
@lio29 a écrit:
@phyllitis a écrit:
@zoltan58 a écrit:j'ai cru comprendre que déjà beaucoup de motos de 15cv ne faisaient pas vraiment 15cv.
A part.... les 125 "Zéro motorcycle"! dont les limites en puissance me semblent très suffisantes!
Salut,

Vivement la nouvelle mouture des 125 ZERO. hormis le prix, elles deviennent cohérentes.

@oreca va bondir en lisant ça Razz!

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Message par lio29 le Ven 24 Juil - 18:32

Salut,

Et on en reparle:

https://www.motoservices.com/actualite-moto/Euro5-report-ou-pas-report-Les-reponses-de-l-ACEM.htm

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Message par Oreca le Sam 25 Juil - 20:59

"La situation de A ne peut être comparée avec la situation de B, ou la situation de C ne peut être comparée avec la situation de D"... ou quand  l'Europe prouve une fois de plus ses indivisions quand ça l'arrange.
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Message par lio29 le Dim 26 Juil - 20:04

@Oreca a écrit:"La situation de A ne peut être comparée avec la situation de B, ou la situation de C ne peut être comparée avec la situation de D"... ou quand  l'Europe prouve une fois de plus ses indivisions quand ça l'arrange.
Salut,

+1 , le nord contre le sud et l'ouest contre l'est.

A suivre...

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