BILLET. Faux permis moto, vrai imbroglio

Dans la série « charme de l’administration à la française », conduire une moto 125 cm3 a longtemps été possible avec un simple permis B (voiture). Et puis, en 2011, l’harmonisation des réglementations européennes est passée par là. Laissant place à un permis à deux vitesses. Sinon trois.
 
Depuis 2011, une formation de 7 h est obligatoire pour conduire une moto de 50 à 125 cm3. Même si figure la mention « permis A1 » sur votre permis B.   

La loi est quand même bien faite. Pour peu qu’on ait obtenu son permis B (voiture) avant le 1^er mars 1980, on peut avoir 105 ans, ne plus être en état de conduire, et ne pas avoir à passer le permis A1 (moto 50 à 125 cm3). A contrario, on peut avoir le permis A1 parfaitement notifié sur le verso de son permis B, mais ne pas pouvoir s’en prévaloir.

Depuis le 1^er janvier 2011, harmonisation des règles européennes oblige, tout titulaire du permis rose est tenu d’observer une formation de 7 h pour conduire un deux-roues de 50 à 125 cm3. Cette question de sécurité ferait l’unanimité si la loi était la même pour tous. Or, ce n’est pas le cas. Dorénavant, il faut même se prévaloir d’un permis B de deux ans d’ancienneté pour passer la formation. Sinon, obligation de passer par la case permis A1. Une exception quand même, pas forcément moins aléatoire : avoir conduit et assuré une moto légère au cours des cinq années avant 2011.

Les assurances sont formelles : aucune dérogation possible. Là où la situation gagne en causticité, c’est que la formation de 7 h est obligatoire pour être assuré. Et qu’il faut être assuré pour le changement de carte grise (exclusivement en ligne). Moralité, bien faire les choses dans l’ordre : formation, assurance, achat, carte grise.

Enfin, la loi est tellement bien faite que le permis A2 (moto moyenne cylindrée, 15 à 35 kW) n’autorise pas à conduire une moto 3 roues de plus de 15 kW. En revanche, les 7 h de formation (50 à 125 cm3) autorisent à piloter une moto 3 roues sans… limite de puissance.



Source: https://www.ouest-france.fr/normandie/caen-14000/billet-faux-permis-moto-vrai-imbroglio-6880867

Faux sur un point: maintenant ce n'est plus deux années d'ancienneté de permis B qui sont obligatoires, mais trois.

je me demande si ceux qui pondent ces lois a la con si retouvent eux memes et surtout si ils savent ce que c'est qu'une bécane 

Oreca a écrit:Faux sur un point: maintenant ce n'est plus deux années d'ancienneté de permis B qui sont obligatoires, mais trois.

   pas du tout, c'est toujours 2 ans... elle peut même être faite un mois avant la date anniversaire du permis B

https://www.securite-routiere.gouv.fr/les-differents-permis-de-conduire/permis-moto-categorie/la-formation-de-7-heures

Pourtant ce n'est pas ce que l'auto-école a dit à mon pote... Que dois-je en déduire?

De changer d'auto école !!
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023278404

EN même temps, ça me paraissait bizarre aussi... mais pas tant que ça avec la bande de mongoles qui dirige ce pays.

Oui il faut deux ans de permis ou deux ans de permis après ses 18 ans ,je m'explique ma fille née le 11 juin 1999 a eu son permis le 17 janvier 2017 soit 6 mois avant ses 18 ans comme la loi l'autorise mais avec le droit de conduire qu'à 18 ans mais la date officielle de son permis est le 17 janvier ce qui a posé un problème pour l'assuré car l’informatique de l'assureur refusait sa date de permis l'assureur a donc modifié sa date de permis en 17 juin pour pouvoir l'assurée

 l administration française ,  une loi sur une loi , toujours pareil , papiers papiers toujours papiers , moi pour faire immatriculer ma honda , manqué un papier qui vient de sortir en 2020 , pas precisé , on m as dit c est pour simplifié , mdr , mais faut quand même mettre les anciens avec , du fou ce pays ,

Salut,

Vive la France!



A+LIO

Copik a écrit:Oui il faut deux ans de permis ou deux ans de permis après ses 18 ans ,je m'explique ma fille née le 11 juin 1999 a eu son permis le 17 janvier 2017 soit 6 mois avant ses 18 ans comme la loi l'autorise mais avec le droit de conduire qu'à 18 ans mais la date officielle de son permis est le 17 janvier ce qui a posé un problème pour l'assuré car l’informatique de l'assureur refusait sa date de permis l'assureur a donc modifié sa date de permis en 17 juin pour pouvoir l'assurée

très bonne question, il est vrai que maintenant on peu passer le permis pour son anniversaire de ses 17 ans, quelqu'un aurait la réponse? 

Quand je n'avais pas le permis, et que j'ai eu besoin de me déplacer, j'ai pensé aux 50cm3. Et, étant un vieux (1987), j'ai halluciné de savoir que je pouvais acheter une bécane et partir sur la route au milieu des autres usagers... Sans RIEN! Même pas une heure de code, même pas 10 minutes de formation, RIEN 
Des fois je me demande dans quel contexte sont décidés certains points dans les lois...

mikatiger a écrit: étant un vieux (1987)

fait gaffe : tu vas avoir les autres vieux (les vrais) qui vont te tomber dessus!

Je travaille avec beaucoup de jeunes (entre 1996 et 2001), alors je me suis habitué 

Et c'était surtout pour dire qu'il n'y a aucune formation obligatoire pour les gens (super malins, j'imagine) nés avant le 01/01/1988 

Raté! je suis 2 ans plus vieux que toi et l'assureur m'a incité à passer la formation (ce qui m'arrangeait aussi car 18 ans sans un guidon ça ne le fait pas et puis c'était un scoot 50cc)

PS : j'ai vécu 4 ans dans le 29 entre 92 et 96 au lieu de naissance de La Laïta j'imagine que tu vois où c'est?

Incité, certes, mais ce n'est pas obligatoire... En tout cas par la loi. Après, les assureurs peuvent imposer, j'imagine 

C'est une drôle de référence, et je n'ai aucune idée de où nait cette rivière 

Quimperlé