ma bobber toute neuve et déja le bloc a changer

@BALDO a écrit:faut voir le détail du bon de commande mais on lui a bien livré une moto neuve 0km et immatriculée en 2020... rien n'interdit de vendre une production de l'année précédente...

Tout à fait, c'est totalement légal et ça permet d'avoir une belle remise sur la moto achetée.

@lio29 a écrit:Salut bruno1963,

C'est vrai que le concess' aurait dû avoir l’honnêteté de dire que c'était une 2018/2019 mais l'aurait-il vendue un jour?

On va attendre des news pour se prononcé.

A+LIO

Ne pas le dire, c'est déjà en soi une grosse forme de vice caché, surtout quand on sait l'histoire du premier millésime. 
C'est donc de l'escroquerie que de vendre un bien programmé à déconner rapidement.

@BALDO a écrit:faut voir le détail du bon de commande mais on lui a bien livré une moto neuve 0km et immatriculée en 2020... rien n'interdit de vendre une production de l'année précédente...

Le vendeur professionnel ne pouvait ignorer le problème des séries 2017 2018 de ce fait il devait en informé l'acheteur,il ne l'a pas fait il s'agit d'un dol qui est un des trois cas permettant l'annulation de la vente

 c est sur , il savait , tout le monde le sait , pauvre gars 5000 e quand même , cela peux durer des mois   

@Copik a écrit:

@BALDO a écrit:faut voir le détail du bon de commande mais on lui a bien livré une moto neuve 0km et immatriculée en 2020... rien n'interdit de vendre une production de l'année précédente...

Le vendeur professionnel ne pouvait ignorer le problème des séries 2017 2018 de ce fait il devait en informé l'acheteur,il ne l'a pas fait il s'agit d'un dol qui est un des trois cas permettant l'annulation de la vente

faut voir dans le détail mais on s'emballe peut-être un peu vite...

- tous les modèles 2018/2019 n'ont pas forcément eu de gros problèmes (le copain Joost a fait 12.000km avec la sienne sans panne immobilisante)

- c'est un revendeur multi-marques... il a donc peut-être vendu assez peu d'Aquila donc peu de retours

- la SIMA n'informe pas systématiquement les revendeurs de son réseau des problèmes qu'ils rencontrent

- encore une fois, vendre une production de l'année précédente n'a rien d'illégal

- suite à la panne, a priori le concess' n'a fait aucune difficulté au client... la moto a été immédiatement prise en charge (rapatriement, diagnostique, demande d'échange moteur)

= ils ne sont peut-être pas si malhonnêtes...

reste le délai très long mais c'est partout pareil... et reste la déception du client, a eux de faire un geste commercial pour se racheter mais c'est à leur bon vouloir...

 tu as raison , pas d affolement , une bonne conversation avec le concessionnaire peux faire avancer les choses , et trouver un arrangement

@BALDO a écrit:faut voir dans le détail mais on s'emballe peut-être un peu vite...

- tous les modèles 2018/2019 n'ont pas forcément eu de gros problèmes

- c'est un revendeur multi-marques... il a donc peut-être vendu assez peu d'Aquila donc peu de retours

- la SIMA n'informe pas systématiquement les revendeurs de son réseau des problèmes qu'ils rencontrent

- encore une fois, vendre une production de l'année précédente n'a rien d'illégal

- suite à la panne, a priori le concess' n'a fait aucune difficulté au client... la moto a été immédiatement prise en charge (rapatriement, diagnostique, demande d'échange moteur)

= ils ne sont peut-être pas si malhonnêtes...

reste le délai très long mais c'est partout pareil... et reste la déception du client, a eux de faire un geste commercial pour se racheter mais c'est à leur bon vouloir...

Salut,

Oui, d'abord on cause et ensuite, suivant la réponse:  .

A+LIO

@lio29 a écrit:Salut,

Oui, d'abord on cause et ensuite, suivant la réponse:  .

A+LIO

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la mienne a été prise 7 fois en garantie. bon courage !

@zoltan58 a écrit:la mienne a été prise 7 fois en garantie. bon courage !

  tres bon point pour hyosung , tu m etonnes autant de bobber a vendre , a cette vitesse c est mort pour hyosung

7 fois... putain de merde... 
Sérieux ça devrait être interdit de vendre une merde pareille, surtout à un tarif pareil.

...Ils ont pris sept fois la même moto en garantie?.... Ils ont eu de la constance !
Si ça c'est pas un gage de fiabilité!... 

Le gros problème, c'est quand la garantie arrivera à terme...

car même en prônant le vice caché, en règle générale on y perd des plumes malgré ça

@Oreca a écrit:7 fois... putain de merde... 
Sérieux ça devrait être interdit de vendre une merde pareille, surtout à un tarif pareil.

Même si il la vendait moitié pris c'est pas normal de passer plus de temps au garage qu'a rouler ils n'ont qu'a régler les problèmes une bonne fois pour toutes

à part y foutre le feu et se la faire rembourser par l'assurance, je ne vois pas comment régler tous les problèmes de cette machine

la vendre un pigeon qui sera ebahi devant sa beauté , c'est qu'elle trompe bien son monde la bougresse 

@phifi a écrit: à part y foutre le feu et se la faire rembourser par l'assurance, je ne vois pas comment régler tous les problèmes de cette machine

A+LIO

@phifi a écrit: à part y foutre le feu et se la faire rembourser par l'assurance, je ne vois pas comment régler tous les problèmes de cette machine

  donner a des manouches  , et te faire rembourser , il parait plein les canaux mdr

@pat33 a écrit:la vendre un pigeon qui sera ebahi devant sa beauté , c'est qu'elle trompe bien son monde la bougresse 

et les emmerdes apres    , si tu tombes sur un rude boujours les merdes

Salut,

Donc @phifi a raison!

A+LIO

Le pire c'est que comme il y a toujours des pigeons qui l'achètent, elle continuera de se vendre. Certes, beaucoup ont changé d'avis en se renseignant au préalable un minimum avant, mais tous ne le font pas et se font avoir derrière.
Donc Hyosung n'a aucune raison d'arrêter de la produire, et même n'a aucune raison de l'améliorer, ne serait-ce que sur la qualité intrinsèques des composants, vu que les ventes les encouragent. D'ailleurs, cette brêle n'apparait jamais soldée, c'est pas un hasard.  
Un vrai gâchis cette marque, définitivement.

@Oreca a écrit:Le pire c'est que comme il y a toujours des pigeons qui l'achètent, elle continuera de se vendre. Certes, beaucoup ont changé d'avis en se renseignant au préalable un minimum avant, mais tous ne le font pas et se font avoir derrière.
Donc Hyosung n'a aucune raison d'arrêter de la produire, et même n'a aucune raison de l'améliorer, ne serait-ce que sur la qualité intrinsèques des composants, vu que les ventes les encouragent. D'ailleurs, cette brêle n'apparait jamais soldée, c'est pas un hasard.  
Un vrai gâchis cette marque, définitivement.

Salut,

 , hormis la pagani de Mondial, je n'ai jamais vu aucune bécane en solde. Des prix de lancement ou des offres spéciales (style déconfinement ou fin de millésime) à la rigueur.

De toute façon, des pigeons, ils y en a partout dans tous les domaines.

C'est un peu comme les motos chinoises qui se vendent par palettes alors que certaines tombent en morceaux en 2/3 ans.

A+LIO

Les Kawasaki ont pourtant des baisses de tarifs fréquentes alors que la 2020 n'est toujours pas sortie, pas même dans le catalogue... 
Mais sinon oui, c'est vrai qu'une moto en solde, j'avais pas tilté que c'était finalement ultra rare.

 2/3 ans c est quand même pas mal , tu ne peux vendre moins chers que tu n as achetés , ou alors change de metier , le commerce c est la marge quand tu vois des - 50 ok , apres des moins 70 la ne pas abuser soit augmentation du prix de depart , soit vraiment des trucs pourris , ou soit que tu as acheté avant et tu peux te mettre de la vaseline
 

@lio29 a écrit:

@Oreca a écrit:Le pire c'est que comme il y a toujours des pigeons qui l'achètent, elle continuera de se vendre. Certes, beaucoup ont changé d'avis en se renseignant au préalable un minimum avant, mais tous ne le font pas et se font avoir derrière.
Donc Hyosung n'a aucune raison d'arrêter de la produire, et même n'a aucune raison de l'améliorer, ne serait-ce que sur la qualité intrinsèques des composants, vu que les ventes les encouragent. D'ailleurs, cette brêle n'apparait jamais soldée, c'est pas un hasard.  
Un vrai gâchis cette marque, définitivement.

Salut,

 , hormis la pagani de Mondial, je n'ai jamais vu aucune bécane en solde. Des prix de lancement ou des offres spéciales (style déconfinement ou fin de millésime) à la rigueur.

De toute façon, des pigeons, ils y en a partout dans tous les domaines.

C'est un peu comme les motos chinoises qui se vendent par palettes alors que certaines tombent en morceaux en 2/3 ans.

A+LIO

Salut bruno1963,

J'ai fait 10 ans de GD donc les prix et les marges (et tout le système), je connais.

Je m'étais "amusé" à regardé les prix d'achat dans le logiciel (j'avais l'accès gradé) et bien cela fait peur.

-70% c'est pas normal, quelqu'un a baissée son froc ou il y a embrouille.

A+LIO