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Message par bruno1963 le Dim 5 Juil 2020 - 7:45

salut a tous

j ai entendu parlé que les cfa , au mois de septembre vont proposer des formations diagnostiqueurs motos ,

bizarre anguille sous roche , préparation pour le contrôle technique motos

verras dans le futur peux etre pas si loin  pleure pleure pleure


Dernière édition par Alabasse 14 le Dim 5 Juil 2020 - 8:15, édité 1 fois (Raison : Mise en forme du titre)
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Message par Copik le Dim 5 Juil 2020 - 7:51

Le coup de la création d'emploi maintenant !!!!!!!!!!!!!!!!
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Message par Leoncino le Dim 5 Juil 2020 - 7:56

Ah oui, mais c'est dans la boîte depuis un moment. 

J'avais lu quelque part (je posterais à l'occase si je le trouve),prévu pour 2021.


Je me posais la question, est ce vraiment nécessaire ou non ?


D'un côté c'est un plus pour celui qui achète et qui n'y connait rien. Puis il y a ce qui change des pièces qui pourrait s'avérer dangereux.

Après il y a le côté, encore une fois ou l'on nous prend pour des vaches à lait. (je vais finir par le croire excellent)



Donc ma question serait. Pour ou contre est surtout pourquoi  Question
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Message par oliv' le Dim 5 Juil 2020 - 8:04

Une question bête ! C'est quoi le CFA ?
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Message par Alabasse 14 le Dim 5 Juil 2020 - 8:14

boujou les amis 

- depuis le temps qu'on en parle ce contrôle sortira bien un jour  Shocked 

petit V  à la r'voyure
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> CFA : centre de formation
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Message par oliv' le Dim 5 Juil 2020 - 8:23

Merci Alain..
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Message par pat33 le Dim 5 Juil 2020 - 8:23

tout ce qui roule finira par y passer un jour ou l'autre .
 l'état recupere ainsi de l'argent sans creer de nouvelles taxes ou impots a travers la TVA
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Message par bruno1963 le Dim 5 Juil 2020 - 8:41

scratch scratch scratch mais pas de differences encore , ok pour les motos , mais ne pas oublier les scouts et autres
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Message par Alabasse 14 le Dim 5 Juil 2020 - 8:41

boujou les amis

- encore et toujours des restrictions   pleure  d'un autre côté c'est comme d'hab.  20 % d'inconscients font galérer 80 % des autres usagers, anecdote: un artisan est venu travaillé à la maison, il se vantait de rouler en commandes "suicides" (sans freins) le frein moteur doit suffire... pas de commentaire...

petit V   à la r'voyure
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Message par oliv' le Dim 5 Juil 2020 - 8:43

Même si je sais qu'il y a eu beaucoup de rassemblement de la part des motards contre ce CT, ne trouvez vous pas que depuis qu'il existe dans le parc des véhicules à 4 roues il y beaucoup moins de voitures "dangereuse"
Que regardons nous quand nous achetons une voiture ?
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Message par bruno1963 le Dim 5 Juil 2020 - 8:45

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- encore et toujours des restrictions   pleure  d'un autre côté c'est comme d'hab.  20 % d'inconscients font galérer 80 % des autres usagers, anecdote: un artisan est venu travaillé à la maison, il se vantait de rouler en commandes "suicides" (sans freins) le frein moteur doit suffire... pas de commentaire...

petit V   à la r'voyure
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un peu débile le mec , avec le frein moteur , pfuffffffffffff , c est sa vie , mets il mets la vie des autres en danger , merite des tartes
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Message par bruno1963 le Dim 5 Juil 2020 - 8:52

@oliv' a écrit:Même si je sais qu'il y a eu beaucoup de rassemblement de la part des motards contre ce CT, ne trouvez vous pas que depuis qu'il existe dans le parc des véhicules à 4 roues il y beaucoup moins de voitures "dangereuse"
Que regardons nous quand nous achetons une voiture ?
je suis d accord avec toi , mets 90% des motards  sont pas débiles leurs machines sont mieux entretenu que certaines bagnoles , après tu as les autres , et j en connais des tonnes , ont s achètent des hyper sports , hors de prix , et pas les moyens de changer les pneus , et quand je vois certains scouts 50 qui rivalisent avec nos 125 , c est chaud
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Message par lio29 le Dim 5 Juil 2020 - 9:03

Salut,

Oui, le CT moto doit arrivé au plus tard pour 2022, c'est l'Europe quile demande.

Etonnant quand même que les CFA les proposent sans que le Journal Officiel n'ai rien inscrit dans ces colonnes.

Ah oui, c'est les vacances d'été, période propice pour faire passé des amendements en douce. En plus, on a plus de gouvernement... siffle

A+LIO
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Message par oliv' le Dim 5 Juil 2020 - 9:08

@bruno1963 c'est vrai, une moto c'est comme un avion.. On en fait le tour avant de prendre les commandes..
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Message par Leoncino le Dim 5 Juil 2020 - 9:10

2022 pour la Belgique.


https://www.caradisiac.com/controle-technique-moto-le-1er-janvier-2022-en-belgique-181882.htm
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Message par lio29 le Dim 5 Juil 2020 - 9:13

@Leoncino a écrit:2022 pour la Belgique.


https://www.caradisiac.com/controle-technique-moto-le-1er-janvier-2022-en-belgique-181882.htm
Oui, c'est la date limite demandée par l'europe.

La fédération belge des motards est aussi efficace que la française tiens.

A+LIO
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Message par Leoncino le Dim 5 Juil 2020 - 9:22

lol!


Une pétition 125 Attitude, et ont fait tout péter  excellent
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Message par lio29 le Dim 5 Juil 2020 - 9:29

@Leoncino a écrit:lol!


Une pétition 125 Attitude, et ont fait tout péter  excellent
Couplé à celle émise par la FFMC et quoi d'autre?

Les mecs dans leur burlingues s'en tapent les cou*lles!

Les grosse boites de CT sont favorables d'ailleurs, bizarre non?

C'est bien entendu une histoire de fric,même si au fond il y a aussi une histoire de sécurité.

A+LIO
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Message par Leoncino le Dim 5 Juil 2020 - 9:30

Plus il y aura de bruit, moins lourde sera la sanction. Après je conçois que la loi passera forcement.

Ah l'Europe quelle bonne idée !!!
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Message par oliv' le Dim 5 Juil 2020 - 9:36

@Leoncino LOL 😂 , mais c'est pas idiot...
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Message par lio29 le Dim 5 Juil 2020 - 9:37

@Leoncino a écrit:Plus il y aura de bruit, moins lourde sera la sanction. Après je conçois que la loi passera forcement.

Ah l'Europe quelle bonne idée !!!
On est bien d'accord! good

Tous pour un et chacun pour soi (vérifié lors des mois de mars à mai)

A+LIO
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Message par BALDO le Dim 5 Juil 2020 - 9:44

On ne pourra pas échapper au CT encore longtemps car il s'agit d'une directive Européenne ... la France doit se mettre en conformité avant le 1er janvier 2022.

= les pots d'origines vont valoir chers excellent

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Message par lio29 le Dim 5 Juil 2020 - 9:48

@BALDO a écrit:On ne pourra pas échapper au CT encore longtemps car il s'agit d'une directive Européenne ... la France doit se mettre en conformité avant le 1er janvier 2022.

= les pots d'origines vont valoir chers excellent
Salut,

C'est le moment de les récupéré sur le coincoin pour pas 1 rond avant l'annonce officielle.

Après, concernant la norme sonore, la boite à bruit toléreras un pourcentage d'erreur comme la brigade du bruit?

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Message par oliv' le Dim 5 Juil 2020 - 10:03

Franchement, quand j'ai fais l'essai de la Z le arrow d'origine me cassait la tête...
Fait pas bon de vieillir 😂😂
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Message par Oreca le Dim 5 Juil 2020 - 10:27

@lio29 a écrit:
@BALDO a écrit:On ne pourra pas échapper au CT encore longtemps car il s'agit d'une directive Européenne ... la France doit se mettre en conformité avant le 1er janvier 2022.

= les pots d'origines vont valoir chers excellent
Salut,

C'est le moment de les récupéré sur le coincoin pour pas 1 rond avant l'annonce officielle.

Après, concernant la norme sonore, la boite à bruit toléreras un pourcentage d'erreur comme la brigade du bruit?

A+LIO
Tant que les pots sont homologués et dans les normes sonores, y'a rien à y redire. 
Par contre, ceux qui roulent sciemment avec des pots non homologués et qui prendront cher, j'irai pas les plaindre.  good
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