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Message par Alabasse 14 le Ven 26 Juin 2020 - 22:28

boujou les amis

- c'est bien connu, l'herbe est tjrs plus verte dans la prairie d'à côté   siffle

petit V  à la r'voyure
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Message par phifi le Ven 26 Juin 2020 - 23:40

@Babyboom a écrit:Si c’est pour prendre un 3 roues autant prendre des grosses cylindrées comme le piaggo mp3 500cc sport ou alors un can am
Pour moi le can am n'a vraiment mais  alors vraiment rien à voir avec une moto, c'est plus proche du cabriolet à 3 roues que de la motocyclette.
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Message par KTMiste le Sam 27 Juin 2020 - 8:00

bien que phifi ai raison concernant le can am (c'est pas trop une moto), ca peut tout de même être une bonne alternative pour tout ceux qui ne veulent pas passer par la case moto ecole et veulent rouler avec un gros moteur avec un somple permis B
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Message par Babyboom le Sam 27 Juin 2020 - 8:03

Ça Un trois roues quand même avec un moteur de moto et sans la grande voie avant ça ressemble à une moto ( grosse). Un cabriolet ta pas besoin de casque pour rouler et t’es assis dans des sièges avec un pare-brise et des portes !
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Message par KTMiste le Sam 27 Juin 2020 - 8:10

oui mais est ce qu'un un véhicule qui tient en équilibre seul peux être considéré comme une moto? 
Dans les virages je ne pense pas que tu dois te pencher pour tourner donc c'est très difficilement comparable à une moto. 
si tu prends le Niken, malgré toutes ses roues, lui il se conduit comme une moto, tu dois te balancer de gauche à droite pour tourner. le can am, j'ai pas l'impression que tu ai besoin de faire ca pour prendre un virage
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Message par phifi le Sam 27 Juin 2020 - 10:31

excellent Le can am c'est d'un pratique pour se faufiler entre les voitures et se garer en ville !!
c'est surement très sympa à conduire, mais ça réunit tous les inconvénients d'une moto et d'une auto.
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Message par Babyboom le Sam 27 Juin 2020 - 14:16

@KTMiste a écrit:oui mais est ce qu'un un véhicule qui tient en équilibre seul peux être considéré comme une moto? 
Dans les virages je ne pense pas que tu dois te pencher pour tourner donc c'est très difficilement comparable à une moto. 
si tu prends le Niken, malgré toutes ses roues, lui il se conduit comme une moto, tu dois te balancer de gauche à droite pour tourner. le can am, j'ai pas l'impression que tu ai besoin de faire ca pour prendre un virage
De toute façon d’ici quelques années équilibre sera peut-être plus aussi important que maintenant quand ont vois que les constructeurs Ont  inventer un système Qui permet à la moto de tenir debout tout seul !
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Message par Babyboom le Sam 27 Juin 2020 - 14:17

@phifi a écrit:excellent Le can am c'est d'un pratique pour se faufiler entre les voitures et se garer en ville !!
c'est surement très sympa à conduire, mais ça réunit tous les inconvénients d'une moto et d'une auto.
Oui c’est sûr que pour passer entre les voitures avec ça c’est compliqué. On va dire que c’est un hybride entre les 2
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Message par phifi le Sam 27 Juin 2020 - 15:17

Oui un hybride, comme la polaris slingshot https://www.larevueautomobile.com/Actu/Le-slingshot-de-polaris-promet-7714.html
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Message par janfran le Sam 27 Juin 2020 - 18:43

@phifi a écrit:Oui un hybride, comme la polaris slingshot https://www.larevueautomobile.com/Actu/Le-slingshot-de-polaris-promet-7714.html
c'est une belle machine mais on sort vraiment du contexte motard  good

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Message par lio29 le Sam 27 Juin 2020 - 19:12

@janfran a écrit:
@phifi a écrit:Oui un hybride, comme la polaris slingshot https://www.larevueautomobile.com/Actu/Le-slingshot-de-polaris-promet-7714.html
c'est une belle machine mais on sort vraiment du contexte motard  good
Salut,

Un motard, c'est quoi finalement?

2 roues? 3 roues? 1000 CM3? 

C'est sûr que c'est c'est bizarre comme engin.

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Message par Babyboom le Dim 28 Juin 2020 - 7:35

@lio29 a écrit:
@janfran a écrit:
@phifi a écrit:Oui un hybride, comme la polaris slingshot https://www.larevueautomobile.com/Actu/Le-slingshot-de-polaris-promet-7714.html
c'est une belle machine mais on sort vraiment du contexte motard  good
Salut,

Un motard, c'est quoi finalement?

2 roues? 3 roues? 1000 CM3? 

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Message par lechti599 le Dim 28 Juin 2020 - 9:02

et voilà les essaie sont arrivé

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Message par pyc2025 le Dim 28 Juin 2020 - 9:30

@phifi a écrit:excellent Le can am c'est d'un pratique pour se faufiler entre les voitures et se garer en ville !!
c'est surement très sympa à conduire, mais ça réunit tous les inconvénients d'une moto et d'une auto.
J'avais lu quelque part que la Can am avait été conçue comme une motoneige avec des roues. Cela dit, elle en a bien la forme. Par rapport à une voiture, ça reste léger, et c'est pratique pour ceux qui ont eu un soucis de santé et ne peuvent plus conduite de moto.
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Message par Alabasse 14 le Dim 28 Juin 2020 - 11:14

@pyc2025 a écrit:
@phifi a écrit:excellent Le can am c'est d'un pratique pour se faufiler entre les voitures et se garer en ville !!
c'est surement très sympa à conduire, mais ça réunit tous les inconvénients d'une moto et d'une auto.
J'avais lu quelque part que la Can am avait été conçue comme une motoneige avec des roues. Cela dit, elle en a bien la forme. Par rapport à une voiture, ça reste léger, et c'est pratique pour ceux qui ont eu un soucis de santé et ne peuvent plus conduite de moto.

salut les amis

- eh oui ! on sera bien content de pouvoir rouler le nez au vent le jour où cet ennui arrivera  good  

petit V  à plus tard
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Message par lio29 le Dim 28 Juin 2020 - 18:35

@Babyboom a écrit:
@lio29 a écrit:
@janfran a écrit:
@phifi a écrit:Oui un hybride, comme la polaris slingshot https://www.larevueautomobile.com/Actu/Le-slingshot-de-polaris-promet-7714.html
c'est une belle machine mais on sort vraiment du contexte motard  good
Salut,

Un motard, c'est quoi finalement?

2 roues? 3 roues? 1000 CM3? 

C'est sûr que c'est c'est bizarre comme engin.

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