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Message par BALDO le Mar 16 Juin - 15:04

sur base d'YZF 125

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/prepa-moto-yamaha-tracer-250.php

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espérons que cela donne des idées à Yamaha...

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Message par lolocomet33 le Mar 16 Juin - 15:05

Désolé mais heu ... Bof Laughing
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Message par Oreca le Mar 16 Juin - 16:08

Qu'ils se concentrent surtout sur une XSR 125 avant tout. 
Pour les trails, je miserai davantage sur KTM et Honda.
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Message par phifi le Mar 16 Juin - 16:47

La gamme tracer existe déjà en 700 et en 900, il serait très simple de la décliner en 125, je suis même certain que ça se fera.
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Message par bardhal le Mar 16 Juin - 16:57

+1 une tracer 125 serait pas mal good
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Message par janfran le Mar 16 Juin - 19:06

good oui ça serais très intéressant, ça relancerais les trail 125  honda

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Message par DIDIER095 le Mar 16 Juin - 19:10

Une tracer 300 de 45 ch ou plus basique 250 de 30 ch serait l'engin idéal pour la ville et/ou les grands qui ne veulent pas être des crapauds sur des boites d'allouf. Cela remplacerait des motos disparues comme la Honda NX 250 ou Yamaha XT250, pourtant bien appréciées en zone urbaine
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Message par philartis le Mar 16 Juin - 19:20

Bah oui, avec 250cc ça pourrait concurrencer les 125 2tps Laughing
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Message par BALDO le Mar 16 Juin - 19:23

perso je roule en roadster le temps qu'un grand constructeur sorte enfin un trail routier...chose qui devrait vite arriver car la catégorie est de plus en plus plébiscitée.

je pense que KTM dégainera en premier avec une 125 adventure car ils ont l'habitude de décliner leurs 390 en 125... Yam' pourrait bien suivre avec une 125 Tracer.... et ensuite Honda, jamais pressé de sortir un nouveau modèle, pourrait proposer une CB125X d'après le concept présenté à l'EICMA 2018... il y a aussi Suzuki qui n'aurait qu'a monter le moteur de la 125 GSXR dans le cadre de la VSTROM 250 Idea

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Message par lio29 le Mar 16 Juin - 19:30

Salut,

Heu bah le look est discutable  think, les proportions sont inégales.

Mais ne boudons pas notre plaisir de voir un exercice de style qui effectivement pourrait donné des idées à Yamaha.

LA question : comment les présentations vont-elles être faites vu que les salons automnaux ont été annulés?

Des show privés certes mais cela aura moins de classe qu'un salon.

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Message par Oreca le Mer 17 Juin - 13:28

Bah vu ce que nous disait KTMiste au niveau des délais de livraison abyssaux, faut pas rêver les enfants: sauf miracle, aucune nouvelle sortie en 2020.
Par contre ça laisse le temps à toutes les matières grises des grands constructeurs de plancher sur les marchés, faire des études, et élargir un max le catalogue de 2021, si la situation décide enfin de s'améliorer sur le plan sanitaire.
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